扇山から権現山 久方ぶりの快晴

2020年10月31日(土) [日帰り]

• GPS: 07:46
• 距離: 25.3km
• 登り: 1,797m
• 下り: 1,862m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:21
• 休憩: 1:25
• 合計: 7:46

7:44 鳥沢駅
8:35 8:44 梨ノ木平
9:02 9:08 大久保山南の水場
9:30 9:34 大久保のコル
9:41 9:51 扇山
10:17 10:17 曽倉山(マルガ頭)
10:27 10:31 浅川峠
11:29 11:52 権現山
12:02 12:02 大窪沢ノ頭
12:07 12:08 ナベワリ沢ノ嶺
12:32 12:35 和見峠
12:46 12:46 ゴウド山
13:02 13:09 高指山
13:30 13:30 不老山
13:47 13:47 金比羅神社
13:52 13:52 中風呂分岐
14:06 14:21 不老下バス停
15:03 15:03 大野ダム
15:26 15:29 四方津駅
15:30 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

鳥沢駅　近くにコンビニあります
四方津駅　四方津コモアタウンにスーパー公正屋があります
不老下バス停から上野原駅に向かうバスがありますが，本数は少ないです

コース状況／危険箇所等

踏み跡が薄い箇所が少しだけありますが，ほぼ危険箇所はありません！

写真

10/31 7:44

朝の鳥沢駅　青空がまぶしい　結構な数のハイカーがいました

10/31 7:49

中央道をくぐる道　梨の木平まではツマラナイ舗装路が続きます

10/31 8:13

富士山が見えます

10/31 8:33

梨の木平　ここまで結構長い距離を歩きます

10/31 8:41

昭和20年に扇山で大きな土砂崩れがあり、多くの犠牲者が。観音様を建てたそうです（na)。

10/31 9:04

山の神下の水場　今日はあまりのどが乾かないので写真だけ

10/31 9:34

百蔵山との分岐です

10/31 9:41

扇山山頂　こんなにも気持ちのいいハイキングは久しぶりです

10/31 9:43

霜柱！今年初めて見た(na)。ちょっとサブい。

10/31 9:50

山梨百名山標柱

10/31 10:16

曽倉山　気が付かずに通り過ぎるところでした

10/31 10:27

浅川峠の分岐

10/31 11:31

権現山山頂　まだまだいい天気

10/31 11:31

山梨百名山標柱　ここは初登り(uni)

10/31 11:54

山頂直下の神社　日本武尊を祀っているようです

10/31 12:14

和見峠の分岐

10/31 12:33

和見峠

10/31 12:39

舗装路に出た

10/31 12:39

舗装路を横切ります

10/31 13:02

高指山　キレイな標柱あり

10/31 13:24

不老山手前の展望1

10/31 13:25

不老山手前の展望2

10/31 13:47

金毘羅さんにお詣りするnaakatuさん

10/31 15:01

絶滅危惧種の自動販売機　運転免許証を差し込んで年齢確認をしている？　　お酒の種類が多くて充実しています

10/31 15:56

四方津駅の斜行エレベーター！山梨としては近代的(na)

10/31 16:06

四方津駅ホーム飲み会。いっぱい買った！(na)

撮影機器：

TORQUE G03 au 京セラ

Xperia XZ1 Compact SO-02K docomo SONY

感想

うに(@^^)/~~~

　山梨百名山で日帰りできそうな権現山にはまだ行ってなかった．ここだけを目指すのでは少し物足りないので，扇山とセットで計画し，山友naakatuさんをお誘いした．
　当日朝6時ちょっと前に自宅を出発した．気温が低いけれども，雲ひとつない快晴で期待に胸おどる．甲府駅で予定の立川行に乗り，鳥沢駅には7時43分に到着した．駅の外には多くのハイカーが歩きはじめる準備をしていた．
　扇山への取りつきである梨の木平には，長ーい舗装路歩きが待ち受けている．車の往来も多少あるので，注意が必要だ．途中，車にでも轢かれたのか？子供のイノシシが行き倒れていた．
　梨の木平からは山道になるけれども，よく歩かれているしとても歩きやすい．1時間ほどで山頂に到着・・・富士山の展望が素晴らしかった．こんなに天気に恵まれたハイキングは本当に久しぶりだ．小休止後，ここを後にし浅川峠方面に下った．
　ここから先はあまり歩かれていないのか？落ち葉の多い急斜面の激下りがしばらく続いた．それでもベテランらしきハイカー2人とすれ違った．
　浅川峠から権現山には，それなりの傾斜の登りが続いていた．バテバテになりながらも1時間ほどで山頂に到着した．先着2名，ここで昼食タイムとなったが，あとから続けざまに多くのハイカーが登って来たのを機にここを発つことにした．
　この先は不老山から，四方津駅に向かう予定だった．計画では四方津駅に15時頃に到着し，ビールやらツマミやらを調達して電車に乗り込むつもりだったが，大幅に遅れていた．そこで急遽，不老下バス停からバスに乗ってしまおうとなった．バス停に14時過ぎに到着，時刻表を見ると14時17分のバスが・・・いい加減な予定変更なのに，超ラッキーと思ったが，行き先は上野原駅だった．何年か前にnaakatuさん一行はこの山域をハイキングし，上野原駅を利用していた．だから駅の周辺にはコンビニもスーパーもないことを知っていた．それじゃ困るんだな・・・だってビールが飲めないじゃないか．とりあえずバスを待って，運転手に四方津駅に向かう最善案を教示してもらうことにした．定刻前に富士急バスがやってきた・・・はたして・・・運転手はつれなく「上野原駅に行く」とだけ答えた．もう歩くしかない．気持ちを切り替えて当初の予定通り四方津駅まで歩くことに，また予定より1本遅い電車に乗ることにした．
　でも駅に向かう途中で，いいものがあった．大野貯水池の辺りまで来たとき，酒屋さんの看板が見えた・・・店は閉まっているようだが，店の前に自動販売機が置いてある．なにか清涼飲料の自販機と様子が違う．やっぱり・・・今どき珍しいお酒専用の自動販売機だった．ただし，そこはこのご時世，年齢確認のために運転免許証を差し込む機械が付いていた．naakatuさんの運転免許証をそれに差し込んだ．ジジジと変な音がするが，全然入って行かなかった．力づくで差し込んだところ，機械の液晶表示には「販売不可」の文字が浮かんでいる．
　( ゜Д゜)ハァ?・・・このおっさんのどこが未成年じゃ，とりあえず免許証を抜き取った．そーしたら，なんと液晶には「販売可」の文字が・・・最初から何もしなくても買えたんじゃないの．とにかく，駅までの退屈な舗装路歩きに，一服の清涼剤となった．
　四方津駅では1時間弱の電車待ちを利用し，前々からとても気になっていたコモツタウンへの長ーいエスカレータに乗ってみることになった．エスカレータは登りしかなかった．また4本の乗り継ぎが必要だった．タウンに到着すると目の前には，素敵なスーパー公正屋があった．お酒もツマミも，コンビニはない品ぞろえと低価格だ．缶ビール，缶酎ハイ，ワンカップ焼酎，日本酒，ヤキトリ，シシャモ，唐揚げ，乾きものなど大量に購入し，四方津駅の戻ることに・・・帰りは斜行エレベータを利用した．ちょっとしたケーブルカーのようだった．
　電車を待つ間にベンチで早速飲み始めた．数分もしないところで，別のホームに乗るつもりの電車が入ってきた．あわてて広げたものを片付けて，電車に乗り込んだ．この電車も飲み食いに不都合なロングシート車両だったが，トイレ横だけはクロスシートになっており，たまたまそこが空いていた．甲府駅に着くまで1時間ちょっとの間，1次反省会となった．できるだけ静かにしていたつもりだったが，近くに座っていた高校生が途中で逃げて行った（うるさいというよりもお酒臭かったのでしょう・・・ごめんなさい）．
　甲府駅では，リクエストして四〇屋じゃなく自〇屋に行って2次反省会をし，バスに乗って家に向かった．今日はとても天気がよくて，気持ちのいいハイキングができました．また，退屈な舗装路歩きでは奇跡の自販機をみつけたり，コモツタウンへの昇り降りを体験したり，電車での酒盛りを楽しんだりと，大変充実した1日でした．この先は，冬定番の裏山巡りの時期となりますが，naakatuさんよろしくお願いします！

かつ

師匠！お誘い頂きありがとうございました。

奇跡的に、時間ピッタリ（不老下バス停）だった
バスの運転手さんに冷たくされて、
奇跡のお酒の自販機に出会えて、
すごーーく興味のあった、四方津駅のエレベーターに乗れて、
二日酔いになるまでお酒飲めて、
素晴らしい天気のなか、20�勸幣緤發韻董�
すごく楽しかったーーー！
師匠！ありがとうございました！

備忘録

おにぎり2個　2個消費
サンドウィッチ3入り　消費
ごはん少し足りなかった。
スポーツドリンク1ℓ　0.3ℓ消費
お茶1ℓ　0.5ℓ未消費
ゼリー2個　未消費
行動食　スナック1個消費

起床4:20　師匠宅発5:47　甲府駅着6:41
甲府駅発(JR)6:43　鳥原駅7:38頃
四方津駅(JR)16:25　甲府駅17:43頃
甲府駅発（バス）18:57　家着19:09

TORQUE G03 auの万歩計48,097歩　1,733kcal消費
時速4.0km/h

歩きやすい登山道ではコースタイムが甘めになるので、
登山計画には注意が必要。
前回2.5km/h　今回4.0km/hでも
コースタイムの0.7程度とほぼ同じ！