三原山 三原新山 櫛形山 伊豆大島縦断 日帰り

2020年11月04日(水) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 30.5km
• 登り: 1,108m
• 下り: 1,091m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:51
• 休憩: 0:11
• 合計: 7:02

6:20 スタート地点(泉津バス停)
6:29 椿トンネル
7:30 大島公園
7:36 三原山登山口（テキサスルート）
8:45 テキサスルート分岐
9:08 御神火茶屋＆三原山温泉方面分岐
9:13 9:16 三原神社
9:21 9:24 火口西展望所
9:28 火口展望台(火口茶屋跡)
9:46 三原山
9:55 三原山剣ガ峰
10:03 御神火茶屋＆三原山温泉方面分岐
10:08 三原神社
10:33 三原山頂口バス停
11:02 滑台分岐
11:40 11:45 櫛形山
11:59 月と砂漠ライン駐車場
13:22 ゴール地点(下地バス停)

当初の目標ゴール地点は、波浮港バス停であったが、下山の時間が想定以上にかかり、全然時間が足りず、その手前の波浮見晴台バス停で10秒差で乗り過ごし、バスが波浮港に寄る間に、下地まで下りて、なんとか乗ることができ、帰りの船になんとか間に合わせることができました。

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

バス 船

【行き】
東京竹芝桟橋22:00−6:00伊豆大島岡田港6:10−6:18泉津バス停
【帰り】
下地バス停13:24−13:51元町港14:00−14:17岡田港14:30−18:55竹芝桟橋

コース状況／危険箇所等

表砂漠、裏砂漠ルートは、道が不明瞭で山を見て進むので、視界が悪い日は、無理だと思いました。

写真

11/3 22:02

東京竹芝桟橋を出港
東京の夜景は海の上からが良い

11/4 5:49

伊豆大島到着直前の朝焼け

11/4 5:59

伊豆大島からの富士山は、近かった。

11/4 6:05

この船で来ました。

11/4 6:26

伊豆大島のポスターにも出ている、泉津の切通し

11/4 6:30

椿トンネル。最初は普通のトンネルだと思っていたが、椿の木でできたトンネルの道であった

11/4 7:03

まずは、海岸遊歩道を一時間で三原山登山口へ

11/4 7:14

海岸遊歩道からの朝日

11/4 7:37

テキサスルートの登山道入り口に到着

11/4 8:11

まずは、樹林帯を進む

11/4 8:15

視界が開けて、三原山が見えてきた。

11/4 9:09

三原山からも、富士山は近く見えた。

11/4 9:23

火山西展望台から噴火口を望む

11/4 9:46

三原新山山頂758m
何もなかった

11/4 9:49

南から噴火口を望む

11/4 9:56

三原山霧ヶ峰749m
何もなかったが景色は最高

11/4 9:59

1989年にできた新しい噴火口を望む

11/4 10:32

三原山山頂口からの三原山

11/4 10:57

表砂漠ルートを歩く

11/4 11:20

表砂漠ルートから南からみた三原山

11/4 11:44

櫛形山山頂672m
第二展望台

11/4 11:51

第一展望台より

11/4 13:14

伊豆大島縦断の南端、波浮見晴台より

11/4 13:51

ブラタモリで出ていた、ハマンカ(井戸)

11/4 13:53

ブラタモリで出ていた、ハマンカ(井戸)

11/4 14:41

ありがとう伊豆大島最高でした

11/4 16:29

帰りの船から見た夕日

11/4 18:51

竹芝桟橋到着、お疲れ様でした。

撮影機器：

VPA051 VAIO Corporation

装備

備考

帰りのフェリーで、湾岸の地図があると、もっと楽しめたかも

感想

mit7

ブラタモリの伊豆大島に触発されて、天気予報で翌日快晴の日を選んで、日帰りで伊豆大島へ。
平日だったので、フェリーも空いていて、行きは18人用二等船室に4名、帰りは18人二等船室を、たった一人で独占することができた。
今回日帰り予定で、三原山に登ったが、帰りのバスが9時20分発の後は、13時30発と時間がよくなく、波浮港まで歩くことにしたが、思ったよりも時間を費やしてしまった。
伊豆大島は、天城山や富士山の眺めが最高でした。
山頂付近も、ほぼ無風の、好天でラッキーでした。
富士山が近く見えました。
三原山火口や砂漠の雰囲気の、異世界を感じ、東京から遠そうで、以外と近いと感じ、結構日帰りでお勧めです。
船からみる、夜景やサンセット、海の景色も最高でした。