富士箱根トレイル(須走〜三国山〜湯船山〜不老山〜駿河小山)
- GPS
- 05:28
- 距離
- 24.5km
- 登り
- 1,266m
- 下り
- 1,789m
コースタイム
- 山行
- 5:14
- 休憩
- 0:11
- 合計
- 5:25
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
ゴール :御殿場線 駿河小山駅 (SUICA ×) ※立山登山口へはもっと近いBSが別にあります |
コース状況/ 危険箇所等 |
静岡県小山町が「富士箱根トレイル」の情報発信しています http://www.fuji-oyama.jp/fujihakone/ その中に現時点の通行不可箇所などの情報があります http://www.fuji-oyama.jp/fujihakone/info/routeinfo202011.pdf ※今回通ったメインルートは全部通れます |
その他周辺情報 | ・明神峠と世附峠に仮説トイレが設置されていました ・明神峠までハイキングバスあり(現在キャンペーン中で無料) |
写真
感想
前々から行きたかった富士箱根トレイルの「オイシイ」ところだけ行ってきました。
さて、どちら向きに進もうか悩んだのですが、先週の河口湖周辺の混雑を見てしまったので、朝の内に須走に行って駿河小山をゴールとしました。
(決して「楽」をしようとか、そういう気持ちではありません・・・・こっち向きの方が断然「楽」ですよ!!)
■須走〜立山〜大洞山〜三国山
スタートは登山口のちょっと手前の浅間神社にしました。須走浅間は1度も行った事無かったので良い機会でした。登山口からトレイルに入り最初にちょっとだけ急登ありますがすぐに稜線に出ます。葉がほとんど落ちた禿山のような森をまったり進みます。土とも岩とも違う火山灰?系の黒いサーフェスなので滑るのを気を付けないといけないですね。
アザミ平は眺望もよく、日差しを受けて気持ちよく走れました。
三国山周辺になると人が増えてきます。そして富士スピードウェーの爆音も増えてきます。三国山にはかなり人が居たんですが、明神峠方面に進む人は1人もいませんでした。小山町 がんばってください!
■明神峠〜湯船山〜白クラの頭〜世附峠
なんと駿河小山駅から明神峠まで無料のハイキングバスが出ているそうです。頑張ってますね小山町!(先ほどは失礼しました。)
しかも明神峠には仮設トイレも設置されていました。
でも、このセクション 人は誰もいないんですよね。唯一お会いしたのは白クラの頭のヘルメット被った方でした。何でも沢登ってきたとの事。強すぎます!
白クラの頭からはロープで降りる箇所があります。
進んでいくとサンショウバラの丘に到着。ここは眺望抜群で、何人かハイカーさんもいました。やっと人が居たという感じです。
■世附峠〜不老山〜駿河小山駅
世附峠まで降り切って目の前の不老山に登ります。まさか直登は無いよな?と思っていましたが、やっぱり直登でした。今日1番キツカッタ場所ですね。
登りきったそこは「南峰」だそうです。本当の不老山はそこから200mほど東に行ったところで、地図の山頂よりもさらに先に山頂標がありますので注意が必要。
下山ルートは尾根ルートにしました。かなり走れるコースで所々に富士山や大野山・相模湾なども見え、あっという間に下りられます。
最後に黄緑のカエデを見つけてラッキーでした。
今回、期せずして「静岡県」のトレイルでしたが、結果的に「神奈川県」のフチをなぞったという事ですね。
晩秋の山々を楽しんだ1日となりました。
コメント
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富士箱根トレイルって最近知りました😊
やはり楽しそうな稜線ですね。
私も歩いてみたいと思っていたので参加になりました♫
Popieさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。
ここは富士山、足柄・箱根方面、甲相尾根、そして西丹沢といろいろと眺望が楽しめ、三国山過ぎると人が少ない静かなコースで良いですよ!
神奈川県一周には必須コースです!!
kpさまには絶好の爆走コースだったと思います
三国山から不老山まで人が少なくてちょっと荒れた寂しい道だったような
自分もsatfourさまレコをパクって行きましたが
とても山市場方面に降りる余裕が無くて駿河小山駅に降りてました
金時公園に降りる道が通行止めなんですね〜
素敵な道標の作者・岩田さんの伝記が出版されたみたいですね
docさん、コメントありがとうございます。
ここもずっと行こうと計画していました。走れる区間が多いのですが、落葉でコースが隠れてしまって結構気を使います。
金時公園からのコースは通行不可との情報が掲載されていますが不老山山頂でお会いした方は公園コースで上がられたそうです。大丈夫みたいですよ。
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