鴨沢〜雲取山〜七ツ石山〜鷹ノ巣山〜奥多摩駅
- GPS
- 09:59
- 距離
- 31.0km
- 登り
- 2,079m
- 下り
- 2,274m
コースタイム
-10:31小雲取山-10:50雲取山11:03-11:34奥多摩小屋-11:55ブナ坂-12:07七ツ石山
-12:30千本ツツジ-13:05日陰名栗山-13:26鷹ノ巣山避難小屋-13:49鷹ノ巣山13:56
-15:05六ツ石山-16:20登山道入り口-16:51奥多摩町役場駐車場
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
往路は西東京バス 奥多摩駅(6:00発)→鴨沢(6:45着) |
コース状況/ 危険箇所等 |
七ツ石山のまき道で一部凍結個所あり。 日陰の凍結箇所は通過に注意が必要。 山頂付近は一部残雪あり。 ヨモギの頭⇔雲取山頂には、泥濘状態の部分あり。 鷹巣山→六ツ石山の北斜面は、残雪+凍結で少し危険。 軽アイゼン装着が無難ですが、わずかしか使わないので...面倒かな? |
写真
感想
今年は寒い冬でつい出不精となり、正月に丹沢、2月に日の出山に行ったきりで、月1トレッカーとなってしまいました。
夏に北アルプス再訪を目指すにはトレーニング不足ということで、気候も良くなったことから長めのトレイルを再開。奥多摩→石尾根→鴨沢を計画し、体が持たなければ七ツ石でエスケープと考えていました。
クルマで奥多摩町役場に到着したのが6:00ちょっと前。ちょうど6:00始発の鴨沢西行きのバスがあるではないですか。帰りに鴨沢バス停でバス待ちをする必要がなくなることから、予定とは逆コースで挑戦です。この場合は、雲取山に登ったあと、体が持たなければ、途中でエスケープということになります。
バスのお客は2人。日曜日とはいえ閑散としています。始発に乗るのはかなり難しいからでしょうか?もう1人の方は熱海で降りたので、そのあとは貸し切り!もちろん鴨沢BSで降りたのは私1人。
小袖乗越の駐車場には20台以上の車が留っており、結構入山されている様子。
登山道に雪はなく、途中で追い越した人も4人だけと、日曜の朝しては空いていました。降りてこられた方は20人程いましたが、小屋かテントに泊まった方でしょうか?
鴨沢から雲取山頂まで、たいした休憩を取らず登りきりましたが、トレーニング不足なので、バテバテ!はじめて登る七ツ石の巻き道の勾配がきつくて、足が全然進みませんでした。
小雲取手前の壁を越えて、やっとの思いで山頂へ。途中から左側に富士山が見えたので、多少気がまぎれましたが.....。
結局、七ツ石山、鷹ノ巣山を登り返して、奥多摩駅へ降りることができました。
トータルで10時間。
昨日の高尾山が2時間ほどだったことを考えれば、今日はいいトレーニングになったと思います。
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する