川苔山・本仁田山 川乗橋バス停〜奥多摩駅

2020年12月19日(土) [日帰り]

• GPS: 05:41
• 距離: 15.4km
• 登り: 1,955m
• 下り: 2,037m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:00
• 休憩: 0:40
• 合計: 5:40

距離 15.4km 登り 1,956m 下り 2,039m

6:46 川乗橋バス停
7:05 7:06 聖滝
7:16 細倉橋
7:55 7:59 百尋ノ滝
8:59 9:06 川苔山
9:16 川苔山舟井戸水場
9:21 舟井戸
9:38 9:44 鋸尾根1165mピーク
9:57 9:58 大ダワ
10:15 10:17 コブタカ山
10:21 10:22 鉄砲指
10:37 本仁田山
10:40 10:58 本仁田山−花折戸尾根分岐
11:56 安寺沢
12:17 氷川国際釣場
12:26 奥多摩駅

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

奥多摩駅近くの氷川駐車場（冬季無料）を利用。6:24の奥多摩発のバスに乗車

コース状況／危険箇所等

川苔山〜本仁田山間、落ち葉等のせいで、不明瞭な箇所があるので注意が必要

その他周辺情報

直行直帰

写真

12/19 6:45

川乗橋バス停をスタート。この時間、バスは登山客6名程。

12/19 7:05

あの山を目指す・・のかな？

12/19 7:42

百尋の滝前の岩場。

12/19 7:51

百尋の滝。想像していたよりもかなり大きな滝でした。夏はもっと水量が多いのかな？両側は凍結していました。

12/19 8:00

視界が開けてきた。鷹ノ巣山・・かなぁ。

12/19 8:38

川苔山に向けて、道幅の広い場所に出てきました。歩きやすいです。

12/19 8:55

川苔山まであと少し！

12/19 8:58

頂上前のこの道、素敵でした。

12/19 8:59

山頂標！山頂には私の他に2名。

12/19 9:03

富士山も、この時点では見えていましたが、木の枝が邪魔をして、上手に撮影出来ませんでした。

12/19 9:57

本仁田山への道、分かりづらい箇所がありました。

12/19 10:04

所々に雪が薄っすら。いつ降った雪だろう。

12/19 10:12

急登が続きます。

12/19 10:15

コブタカ山分岐点

12/19 10:16

コブタカ山！

12/19 10:35

本仁田山山頂に到着！

12/19 10:36

こちらの山頂標の方が可愛いですね。

12/19 10:38

関東平野の先に筑波山。この他にもスカイツリー、東京湾・・・色々なものが見えました。

12/19 11:09

このような急な下りが最後の車道との合流まで続きました。

12/19 11:30

道標があるとなんだか安心しますね。

12/19 11:42

鷹ノ巣山と六ツ石山かなぁ？

12/19 11:56

これが登山口にあるモノレールなんですね。

12/19 12:18

国際釣り場も通過して。

12/19 12:24

奥に見えるのが本仁田山かな？

12/19 12:27

無事に奥多摩駅に到着。今日のゴールはここになります。

撮影機器：

Canon EOS Kiss X2 Canon

SH-M08 SHARP

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 ゲイター 日よけ帽子 着替え 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 食器 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 筆記用具 ファーストエイドキット 携帯 時計 タオル ナイフ カメラ ポール

感想

masa4572

鷹ノ巣山が、日原方面から行けないことをバス停で知り、急遽、川苔山に行き先を変更！こういうことが出来るのは、奥多摩ならではなのかもしれません。本日の眺望はイマイチでしたが、途中の百尋ノ滝は想像以上に大きくて立派でした。本仁田山では素敵な関東平野ビューでしたが、うまく写真に収められずに残念。登山開始直後と終了直後の車道歩きは、ウォーミングアップとクールダウンに丁度良かったかな・・と前向きにとらえています。危険個所はありませんが、川乗橋バス停〜川苔山は全体的に道が狭く、滑落に注意が必要だと思います。道自体は赤テープがしっかりと案内してくれるので、分かりやすいです。川苔山〜本仁田山は落ち葉が多く、滑らないようにと、落ち葉のしたの木の根に注意が必要です。また、こちらは赤テープが殆どないので、迷ったと思ったら、早めに対応が必要だと思います。本仁田山〜奥多摩駅は車道まではひたすら下ります。トレッキングポールがあると楽だと思います。