大河内山・オロチ山・有地山

2020年12月22日(火) [日帰り]

• GPS: 05:22
• 距離: 10.2km
• 登り: 653m
• 下り: 651m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:11
• 休憩: 1:05
• 合計: 5:16

距離 10.2km 登り 656m 下り 656m

8:44 大平つつじ園
10:18 10:40 大河内山
11:32 11:33 オロチ山
11:48 12:18 有地山
12:26 大平南尾根分岐
12:55 13:05 羽下山
13:37 13:39 78番鉄塔
14:00 大平つつじ園

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

紀勢道大内山ICから5分ほどの大平つつじ山駐車場を利用。10台ほど駐車できます。水洗トイレあり

コース状況／危険箇所等

危険個所はありませんが、キワダコースも中道コースもルートが不鮮明。登山道を見失なったがGPS地図で確認し尾根の登山道を目指して急斜面を直登しました

写真

12/22 8:41

大平つつじ山駐車場。建物はトイレ

12/22 9:02

先にキワダコースに取りついたがすぐにルートロス。分岐に戻って中道コースへ

12/22 9:23

沢沿いに進み右の山腹に取りついたがすぐに踏み跡が消え再度ルートロス。GPS地図を見て上の尾根まで直登することにします

12/22 9:34

道なきブッシュの急斜面を草や灌木をつかんで直登します。傾斜は30度あり

12/22 9:49

標高差150mを苦労して登り切り尾根道に合流しました

12/22 10:12

尾根道は極楽道。稜線分岐まで登り着きまずは大河内山を目指して左へ行きます

12/22 10:38

大河内山山頂は西側が開け、大台ヶ原（左奥）などが見えます

12/22 10:18

大台ヶ原をズームアップ。右が日出ヶ岳で左のなだらかな頭が正木嶺だと思われます

12/22 10:20

大河内山山頂からの眺望

12/22 10:52

稜線分岐まで戻って有地山へ向かいますが急降下が待っていました

12/22 11:31

途中のオロチ山に到着

12/22 11:32

オロチ山からは熊野灘・古浦湾が見えます

12/22 11:48

オロチ山から有地山へ

12/22 11:48

有地山の眺望。左の方に座佐の高。その向こうに熊野灘が光っています

12/22 11:49

錦湾ですね

12/22 12:09

有地山からのパノラマ写真。左の山は姫越山（ひめごやま）

12/22 12:23

下山は周回する形で、まず有地山西峰

12/22 12:49

南尾根を下っていくと分岐標識がありました。羽下山にも寄っていくので左の南尾根コースを行きます

12/22 12:56

羽下山山頂。このあたりでよく見かけるイセAOKIさんの手作り山標がありました

12/22 13:45

鉄塔まで下り、東斜面の急な巡視路を下ります

12/22 13:49

林道に降り立ち駐車場へ戻ります

撮影機器：

Canon PowerShot SX720 HS Canon

SHV43 SHARP

感想

モタ

　年末に来て寒波襲来。太平洋側とて雪は降らずとも寒さはひとしおなので冬場に行こうと計画していた温暖な紀州・大紀町の有地山・大河内山・オロチ山へ行くことにしました。
折り悪く新型コロナ感染拡大で、愛知県知事は人も経済も関係の深い東海3県以外の地域への移動の自粛を呼びかけています。その点も踏まえての三重県の山です。
ルートロスで急斜面を直登するハプニングがありましたが絶好の山日和で思っていた以上の眺望が得られてよかったです。高速道路のPAで5分間トイレを借りた以外どこにも寄らず、山ではだれにも出会わないという健康安全登山。三密避けて三重の三山という三ずくしの山行でした。
詳しくは次の「大河内山・オロチ山・有地山山行記」をご覧ください。
https://motajii.exblog.jp/30713490/

コメント

shibatyan

急斜面お疲れさま
誰にも会わない静かな山ですね。
踏み跡も不明瞭でルートロスしても、急斜面をものともせずに復帰はさすがですね。急登があると思えば急降下も有り、低山とはいえお疲れ様でした。

モタ

Re: 急斜面お疲れさま
shibatyanさん、はい、静かな山でしたねぇ。
ご存じの通りチョンボのMotaなので またしてもルートロスです
しっかり探していけば踏み跡も目印もあったのかもしれませんけどね。
何とか登りきりましたが尾根に出てほっとしましたよ