船通山スキー登山（今回は山頂までを往復）

2020年12月23日(水) [日帰り]

• GPS: 05:29
• 距離: 9.7km
• 登り: 691m
• 下り: 675m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:23
• 休憩: 1:07
• 合計: 5:30

距離 9.7km 登り 691m 下り 694m

10:14 スタート地点
11:14 11:21 亀石コース登山口
12:47 12:52 トラバース始点
13:48 14:41 船通山
14:58 14:59 トラバース始点
15:19 15:20 亀石コース登山口
15:44 ゴール地点

スタート・ゴール地点は前回(12/19)と同じ
山頂一帯で20分少々スキー

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

前回(12/19)と同じく、除雪終了点に駐車
今回は高野ICから1時間弱で到着（前回は全面雪道で1時間10分）

コース状況／危険箇所等

雪はいくらか締まってきて、前回ほど苦労することはなかった。

その他周辺情報

前回と同じく、玉峰温泉の無料入浴券を使用（通常だと600円）
そのあとは、車中泊予定の蒜山（道の駅『風の家』）へ。玉峰山荘〜蒜山は81km・１時間40分。鳥取県の多里に抜ける道の県境前後は道幅がやや狭いが、特に走りにくいことはない

写真

12/23 9:30

奥出雲町横田の街を過ぎて前方に船通山が見えてきた

12/23 10:10

今回も除雪終了点まで車を乗り入れる

12/23 10:10

船通山方面

12/23 11:06

駐車場下のトイレ。4日前のトレースが薄っすら残っている

12/23 11:14

登山口に到着。ここまでちょうど1時間（前回は1時間4分だったので、あまり変わらず）

12/23 11:14

登って来た道を振り返る

12/23 11:17

積雪深は55cm前後。4日前は57cmだったが、雪が締まってきたにもかかわらず、あまり減っていない。その後さらに雪が積もったのだろう

12/23 11:26

谷地形の影響か、東北東方向に着雪

着雪の方向を確認

12/23 11:38

谷を詰めていく

12/23 12:04

「注意」の木

12/23 12:12

鹿の糞か

12/23 12:12

なおも谷を詰めて

12/23 12:17

「難所」にさしかかる

12/23 12:25

今回はあまり苦労なく難所をクリア。すると右の谷の前方に…

12/23 12:25

動物がラッセルして登っている（写真中央）

12/23 12:25

少し移動した。鹿かな？

12/23 12:47

前回の登高終了点に到着

12/23 12:55

登山道ルートを離れ、稜線を目指す

12/23 13:02

稜線北側の樹林帯

12/23 13:10

尾根上はブッシュが多め

12/23 13:12

積雪期のルートなのだろう、赤テープあり

12/23 13:16

一度開けた所に出る。霞んでいるが、道後山方面

12/23 13:22

ブナの大木も所々に

12/23 13:27

12/23 13:29

12/23 13:31

幹の直径が1mほどある。（ストックの長さは125cm）

12/23 13:32

12/23 13:36

12/23 13:39

12/23 13:44

山頂に近づく

12/23 13:46

12/23 13:48

到着

12/23 13:49

12/23 13:49

休憩/避難小屋と横田の町

12/23 13:49

12/23 13:50

比婆山・吾妻山方面

12/23 13:50

12/23 14:10

鳥上滝コースと亀石コースの分岐まで滑り降りる

12/23 14:10

滑り降りた跡

12/23 14:12

12/23 14:14

12/23 14:16

12/23 14:16

階段登高で登り返す

12/23 14:22

ようやく山頂が近づく（下り2分、登り6分）

12/23 14:27

今度は休憩/避難小屋に向けて

12/23 14:27

もう少し滑れそうだが…（登り返しの苦労を考え、ここまで）

12/23 14:27

休憩/避難小屋のトイレ側（ただし冬期は使用不可か）

12/23 14:30

再び登り返す

12/23 14:33

積雪深は65cm

12/23 14:35

ここでは70cm

12/23 14:45

動物のおしっこか

12/23 14:52

稜線北側を斜滑降で下る

12/23 14:57

稜線基部に帰着

12/23 15:03

登りで見かけた動物のラッセル跡

12/23 15:05

これより「難所」

12/23 15:05

12/23 15:07

12/23 15:08

無事通過

12/23 15:10

以後は緩やかな登山道をほぼまっすぐに

12/23 15:20

登山口に帰着

12/23 15:33

動物の足跡

12/23 15:36

前方に鹿（写真中央）

12/23 15:36

12/23 15:44

帰着

12/23 15:44

振り返る

所要時間は前回＋50分。（プラス分は山頂での昼食休憩およびスキー遊び）

12/23 16:40

下山後に寄った玉峰山荘からの玉峰山

12/23 19:30

車中泊予定の蒜山に移動して『つるや』で

12/23 19:37

撮影機器：

SOV37 Sony

装備

個人装備

スキー板(G3 SEEKr100 170cm 132-100-120mm) テレマークNTNビンディング(22DESIGNS THE LYNX) シール(G3 MINIMIST GLIDE) プラブーツ(スカルパ TX PRO)

感想

にっしー（べいびー）

前回(12/19)は積もったばかりの大雪で、出発も遅かったため、山頂に達することができなかったので、天気の良さそうなこの日に再トライし、登りも下りも前回とほぼ同じ所要時間で今回は山頂をスキーで往復することができた。

前回の到達点から山頂までは、登山道沿いでなく稜線通しに登ったが、それで正解だった。ただ、稜線は割とブッシュが多かったので、下りでは稜線の北側を斜滑降で下った。（谷の底を下ればターンも楽しめたかもしれないが、トラバース道をいくらか歩くことになるだろう）

登山口より下も今回は割と滑ったが、まっすぐ滑るだけでも腿がパンパンになり、一気に滑り降りるというわけにはいかなかったものの、船通山スキー登山＆滑走は成功した。

船通山にスキー登山しようと思ったきっかけは、今年の9/19に登った折、山頂一帯が開けた草地で、雪が積もればスキーも面白そうだと思ったからだ。山頂の開けた斜面の距離はごく短いが、鳥上滝コースに少し滑り込めば、少しばかり長めの滑降も楽しめると思った。

今回は山頂まで登れたので、それを試してみた。短くはあったが面白かった。ただ、ノーマル板でシールをまたつけるのも面倒だったので階段登高で登り返したが、それはちょっとした苦労だった。ウロコ板であればもっと楽しめただろう。

この次また船通山にスキー登山することがあるかどうかわからないが、もしも再び訪れるなら、道具はウロコ板で、登山口を過ぎて沢の真上を行く「難所」の手前まではノンシール、そこから山頂まではシールをつけ、そうして山頂一帯ではシールを剥がして滑ったり登ったり、というのがベストだろう。