大台ケ原 バイクと登山の両立

2020年10月27日(火) [日帰り]

• GPS: 03:07
• 距離: 8.2km
• 登り: 464m
• 下り: 459m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:22
• 休憩: 0:41
• 合計: 3:03

距離 8.2km 登り 464m 下り 464m

11:15 大台ケ原駐車場
11:19 11:20 「心・湯治館」
11:42 11:48 展望台分岐
12:00 12:12 大台ヶ原山
12:15 展望台分岐
12:35 12:38 正木ヶ原
12:45 尾鷲辻
12:48 12:49 本ゴヤ嶺
12:56 牛石ヶ原
13:06 13:19 大蛇��
13:24 大蛇��分岐
13:48 13:53 シオカラ谷吊橋
14:18 大台ケ原駐車場

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大台ケ原駐車場

コース状況／危険箇所等

よく整備されたハイキングコース。一部木道化されており、サンダルでも問題なし。

写真

10/27 11:14

紅葉シーズン真っ盛りで駐車場はほぼ満車
バイク専用スペースがあり

10/27 11:19

ビジターセンター

10/27 11:20

ビジターセンター
展示内容は割としっかりしているので余裕があれば入ってみてください。

10/27 11:20

東コース登山道入り口

10/27 11:20

10/27 11:28

ずっとこのように傾斜もゆるく整備された道が続く

10/27 11:37

10/27 11:43

山頂手前にウッドデッキ有り。

10/27 11:44

10/27 11:45

10/27 11:50

山頂に続く階段

10/27 11:52

山頂から西方面

10/27 12:12

山頂展望台

10/27 12:21

正木峠〜正木ヶ原は木道が続く

10/27 12:22

10/27 12:23

木が立ち枯れ笹原が広がる

10/27 12:25

10/27 12:35

10/27 12:37

10/27 12:52

10/27 12:53

10/27 12:55

神武天皇像withヤタガラス

10/27 13:12

大蛇�堯ヾ笋良縮未�磨かれて滑りやすく危険
ヨロヨロ四つん這いで進む人もあり、後ろは渋滞しています。
先端でずっと座り込んでいると順番待ちが回らないので譲り合いの心が大事。

10/27 13:15

落ちれば確実に逝けます。

10/27 13:17

蒸篭��

10/27 13:46

シオカラ谷
この先は西大台との境界付近
自然が豊富だが急登があるわりに、見どころは少ない。無理に行く必要は無い。

10/27 13:53

吊り橋

10/27 14:05

サルの家族がいました。

10/27 14:17

多少車は減ったが、まだまだ多い。

撮影機器：

DC-TZ95 Panasonic

感想

パイク王

バイクツーリングの目的地で登山装備に着替えて登山を楽しむ。一石二鳥のチャレンジ。
ザック、靴、弁当など荷物がかなり増えるので、バイクにはサイドバッグ装備。ザックは背負ってもいいが、背中に荷物があるとツーリングを楽しめないので折りたたんでサイドバッグに収納。

屋久島並みの降水量を誇る大台ケ原だが、この日は素晴らしい快晴。
紅葉時期で、観光バスも大量に駐車してあり、駐車場はほぼ満車だったが、バイクはそこは気にする必要がないので気楽で良い。
駐車場でツーリング防寒装備から軽登山装備に着替え出発するも、大台ケ原駐車場から東大台を回るコースは完全に手ぶらでもOKのお散歩コース。登山靴は全く必要なかった。
唯一大蛇�瑤牢笋良縮未�ツルツルで滑りやすいので、登山靴のグリップ力が役に立った。岩の上でサンダルやスニーカーの人々が四つん這いで渋滞を作っているのには閉口。
岩の周囲をぐるっと転落防止の鎖が張ってあるのは良いが、先端のおそらく一番眺めが良いポイントに座り込んでいつまでも譲らない人たちには参った。

西大台(事前予約とガイド同伴でないと進入禁止)との境界線のほうを周回すると一部急登区間があるが、普通の登山と比べればすぐに通過できるレベル。見どころも少なくわざわざ遠回りしてまで行くコースではなかった。