奈良倉山・権現山 (鶴峠→浅川)

2021年04月11日(日) [日帰り]

• GPS: 06:03
• 距離: 17.1km
• 登り: 1,215m
• 下り: 1,470m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:25
• 休憩: 0:42
• 合計: 6:07

距離 17.1km 登り 1,220m 下り 1,501m

9:55 鶴峠
10:46 10:51 奈良倉山
11:40 11:41 佐野山
12:10 12:13 西原峠
12:37 小寺山
12:56 大寺山
13:20 13:40 三ッ森北峰
13:57 尾名手峠
14:07 麻生山
14:50 15:03 権現山
15:36 浅川峠
16:02 浅川バス停

天候

晴れ→薄曇り→晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

■往路
京王/JR 新宿7:08→北野→高尾/→上野原8:25
富士急バス 上野原駅8:35→鶴峠9:48
・満員で4,5人乗り切れず増発出た。ほとんどの人は坪山の登山口で下車。
■復路
富士急バス 浅川16:19→猿橋駅17:08
JR/京王 猿橋17:10→高尾/→新宿18:43

コース状況／危険箇所等

◆奈良倉山頂直下〜小寺山と大寺山の中間点
・ずっと林道で行けそう。(オフロードバイクまで入ってきてました) ただし最後の方はあえて山道選んだので確認できてません。
・現在、お隣の坪山が大人気のせいか、奈良倉山＝坪山分岐の間は人の往来多し。
・林道歩きは退屈なので、他の方々のオレンジ点(GPS履歴)を参考に、ちょこちょこ脇の山に出入りしながら歩きました。緩やかだし藪漕ぎや危険箇所もなく、落ち葉をサクサク踏みながら快適に歩けますが、目印や踏み跡はないのでルートファインディングは必要。
◆三ッ森山北峰付近
・岩場があったり前の斜面に手が付くような急登があったりで、それなりに面倒。

写真

4/11 9:55

上野原駅からバスで75分で鶴峠。貸切バスのパーティーさん？

4/11 10:37

奈良倉山への登路では左脇にでっかく三頭山。

4/11 10:49

奈良倉山山頂。お隣の坪山は激混みでしょうが、こちらは空いてました。

4/11 10:50

山頂端に ”富士山天望所”。麓がうっすら見える程度で残念！

4/11 10:54

奈良倉山の山頂直下すぐに林道に出る。結局、小寺山の先辺りまでは、ずっと林道歩きで行けるようでした。

4/11 11:10

ただ、それでは退屈すぎるので、ちょこちょこ脇の山道に出たり入ったり。

4/11 11:16

藪漕ぎとかはないです

4/11 11:41

”佐野山1234.7m”。誰も来そうにないけど三角点あり。

4/11 12:04

坪山へ向かう道から分かれて西原峠へ下る途中で、南西の眺望。

4/11 12:10

西原峠。ここから山に取り付いたけど、そのまま左の道でも行けたっぽい

4/11 12:16

峠から最初だけ歩きにくいけど、尾根に上がったら気持ちよい道に (ただこの後、いつの間にかまた林道に)

4/11 12:50

小寺山と大寺山の中間で林道は終わる。以後ちゃんとした山道。

4/11 13:16

北峰の手前は急。前の斜面に手が着くくらい

4/11 13:29

北峰。なぜか鏡がある。破魔か何かの意味かな？この日一番の眺望点でした。

4/11 13:32

甲州アルプス(小金沢連嶺)を東側面から眺められる

(帰って調べてみた by カシミール3D)

4/11 13:49

北峰の東側にも岩場あり

4/11 14:07

ヤマレコの地図では ”三ッ森南峰”。標札は ”麻生山山頂” ？

4/11 15:01

権現山。バーベキューされてる方々がいて、うらやましい

4/11 15:01

富士山は見えず

4/11 14:55

三頭山がしっかり

4/11 15:02

奥多摩の奥に関東平野が見えてました

撮影機器：

iPhone X Apple

感想

ikerina

・前日の疲れが残ってましたが、久々に土日共に晴れで勿体ないので、気負わず歩ける今回の辺りに行ってみました。スロースタートで10時前に鶴峠を出立。

・順当に奈良倉山に着いて縦走スタート。と思ったら、そこからは林道歩きが延々と続くご様子。それでは面白くないので、ヤマレコのみんなの足跡(オレンジ軌跡)を見ながら、脇の山道に入って歩くようにしました。誰も来ないような所に三角点があったりして、気持よく歩けました。

・後半、西原峠・小寺山を過ぎると林道が終わり、普通の(?)山歩きになりました。どこのピークも似たり寄ったりで、眺望無し・枯れ木と落ち葉の山でしたが、北峰で眺望開けました。富士山見えてたら、最高だったことでしょう。

・権現山には15時頃到着。当初の目論見では、さらに南下して扇山に登り返しJRの駅に下りるつもりでしたが、見通し甘かったようで日暮れ前に着かなさそう。ちょうど (土日は午後1本しかない) 浅川からのバスに間に合いそうだったので、おとなしく下山しました。