（福岡／佐賀）秋の九千部山（1982）

1982年11月03日(水) [日帰り]

• GPS: 06:40
• 距離: 15.4km
• 登り: 815m
• 下り: 734m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:30
• 休憩: 1:20
• 合計: 6:50

9:30 スタート地点（JR肥前麓駅）
9:40 立石集落
10:30 11:00 お手洗の滝
12:40 13:00 石谷山
14:00 14:30 九千部山
15:30 編鳥
16:20 ゴール地点（筑紫耶馬渓 バス停）

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

【行き】福岡ー（JR)−肥前麓駅ー（車に同乗）−立石集落
【帰り】筑紫耶馬溪バス停（南畑ダム下）ー（バス）−福岡市内

コース状況／危険箇所等

（この1982年当時）登り、縦走路、下りとも特に問題なし。

写真

6/9 13:54

鮮やかに色づいたモミジ

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秋空を見上げる。黄葉はチラホラといったところ

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石谷山から九千部山への稜線の道。九州自然歩道になっているせいか、よく整備された良い道だった

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黄葉した木々の下を歩いてゆく

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九千部山の山頂に到着。でかいレーダー反射板のようなものが占拠していた。遠望は脊振山

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九千部山山頂部は、車で登ってこれるせいか、観光客が多かった。南には佐賀平野が広がっているのが見えた

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九千部山山頂より、東を望む。麓の筑紫野市あたりの向こうには、三郡山地が望めた

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福岡県側、南畑ダムへと下ってきた。ダム湖畔から振り返る九千部山山頂

撮影機器：

CanoScan 5600F Canon

感想

ベルクハイル

【山行No 30】

※　今回は、佐賀県側から九千部山に登り、福岡県側へと下る計画。
　時間がかかるコースなのに、寝坊して出発が遅くなった。

・福岡市内よりJR鹿児島本線、長崎線を使い、鳥栖の一つとなりの、肥前麓駅へとむかう。

9：30　肥前麓駅
　・ここからあるくつもりだったが、通りかかった車のオジサンから、乗って行かんかね、と言われ、山の近くまで乗せてもらった。
9：40　立石集落
　・車のオジサンはこの集落の人だったらしく、ここで下車。早速、御手洗の滝へのコースをたどる。
　　山の麓は秋の田園風景が広がっており、そのなかをのんびりと行く。
10：30-11：00　お手洗の滝
　・まあままの観光名所らしく、少し人がいた。秋なので水量は少ないが、まずまずの滝。

　・ここからいよいよ山道を登ってゆく。石谷山はマイナーな山なので、登山道もはっきりしていないのでは？と思っていたが、予想外に立派な道で、標識もよく整備されていた。
　・登山道の下部は暗い杉林が続く、中腹より常緑広葉樹の森となり感じは良い。ただし紅葉した落葉樹はほとんどなかった。

12：40-13：00　石谷山山頂（標高＝754m）
　・尾根道の途中に道標があるだけで、まったくピークらしくない山頂だ。とりあえずお昼も過ぎたので、昼食休憩とした。

　・このあと、九千部山への縦走路に入る。
　　道は九州自然歩道ということでよく整備されており歩きやすい。
　　また樹相も落葉樹が多くなり、パラパラと紅葉した木々があって秋らしい雰囲気に浸れた。

14：00-30　九千部山（くせんぶやま）山頂　（標高＝847m）
　・この山は山頂直下まで車で来れるため、予想通りではあるが、車で来た観光客が多い。　　また山頂部には、TVの中継基地なのか、でかいパラボラアンテナも立っていた。
　　しかし、展望はまずまずで、西には脊振山、東には三郡山地、南には佐賀平野が広がっているのが見えた。

　・下りは、福岡県側の南畑（みなみはた）ダムへと下る。
　　途中までは、歩く人も少ないせいか、常緑樹が生い茂っていてジャングルのような感じだった。　その下は、杉林。ただしまっすぐに下る道で、迷うようなルートではなかった。

15：30　編取
　・国道385号沿いに出た。
　　バスが来るまでずいぶん時間があるので、南畑ダム下まで歩いてみる。　南畑ダムより下は、「筑紫耶馬溪」と称する景勝地になっているが、まったく大した風景ではなく、残念。

16：20　筑紫耶馬溪バス停
　・夕暮れ近く、ようやく南畑ダム下のバス停に到着。あとは、西鉄バスで天神へとでてから帰宅した。