富士山【富士吉田ルート〜須走ルート】

2013年07月28日(日) ~ 2013年07月29日(月)

• GPS: 14:28
• 距離: 15.4km
• 登り: 1,496m
• 下り: 1,830m

コースタイム

19:00吉田口五合目-5:40吉田口山頂(九合目でご来光待ち50分)-6:00山頂下山道入り口-9:29須走五合目
登り：10時間40分(ご来光待ち50分含む)
下り：3時間30分

天候

晴れのち雨

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

大月→富士山駅（富士急行線990円） http://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx
富士山駅→吉田五合目（富士山登山バス 登りと下山時のセット券 3、000円）
須走五合目→新松田駅 http://www.fujiyama-navi.jp/fujitozan/access/page/ticket/
　　　時期や経路によってはもっとお得なチケットがありそうです。

写真

【エビ中電車】
吉田へは、大月から富士急行線に乗りました。
電車内は私立恵比寿中学ののれんや中吊り一色でした。電車に乗るまで存在すら知らず、エビ中って何っていう感じでなので、まるで分かっていませんが、多分今人気なんでしょう。

【富士山駅】
2011年に富士吉田駅から駅名が改名されましたが、以前の名前の方が良かったと思います。
実際の富士山とは離れているし、富士山と言った時に紛らわしいです。

【吉田口五合目】
ここまでの道のりは遠かったですが、ようやくスバルライン五合目に到着。
駅からは雲で何も見えなかったのですが、ここまで来てみると、天気はまずまずです。
夕方は雲がとれるのが普通ですが、明日朝のご来光はちょっと期待できそうです。

【ご来光1】
雲の切れ間から太陽が昇り始めました。
結局、渋滞で頂上までたどり着けず、九合目を超えたあたりです。
時間的には頂上までいけたかもしれませんが、登っても人混みなので、ここでゆっくりすることにしました。

【ご来光2】
明るくなる度に山頂の方から「おおー」っていう声が響いてきます。

【ご来光3】
雲海もいい感じです。

【ご来光4】
これを最後に今日の太陽は見えなくなりました。
一瞬でも太陽が出てきたのを見ることが出来たので、良かったです。

【三十三度登頂記念碑】
富士講に関わる物らしいです。
33回登頂って少なくない？と思ってしましますが、今では整備されているので簡単に登れても、多分昔は大変な道のりだったんだろうと思います。

【鳥居】
鳥居に差し込まれたコインは美しくありません。
ここに賽銭箱を置いた方が良いんじゃないかと思います。

【狛犬】
山頂は霧と風が強かったです。感覚的に風速15m位？

予定ではお鉢巡りをして、最高峰の剣ヶ峰まで計画でしたが、強風のため断念しました。

【缶バッチ】
須走の砂走は下山ルートは毎年変わっているのでしょうか？以前となんとなく違う様に思えます。
駐車場が見えてからの山中の登山道が、とても長かったです。

缶バッチは須走五合目の有料トイレを使った時にもらいました。
世界遺産に登録される前の残り物です。

感想

cairn24

登りはじめの天気は良く星空がとても綺麗でしたが、夜も遅くなるにつれ雲がかかり雨が降ってきました。
雨だけならともかく、遮るものが無いので風が強く、じっとしていると震えが止まらないくらい寒かったです。
また、夜間登山で寝不足だったせいなのか、いわゆる高山病の頭痛・めまいがきつかったです。
過去数回の山行ではまるっきり問題なかったので余裕だと思ってましたが、3000mを超える山は富士山しかなく高山の経験不足が否めませんでした。

今回、早めの19時から登り始めたので渋滞は回避できると思っていたのですが、ツアー客に捕まってしまい所々一歩も進めない位渋滞しました。
団体が消えると人は少なく、自分たちのペースで登れる程度に空いてました。
須走との合流では、団体同士が入れ混じるのをさけるために動くタイミングを待つため、ほんの少し先のメンバーとかなりの差ができてしまい、おかげでこちらは少しはぐれてしまいました。
渋滞も富士山の夏の風物詩なので、まあ我慢しますが、富士山に限らず団体登山って迷惑この上無しです。
ツアー自体は悪いとは思いませんが、声も通らないくらい行列になって行動するのか疑問。
富士山を皮切りに団体行動を禁止するような規制が出来、マナーとして広まれば良いのですが。