朝明駐車場から中峠、釣り橋、オゾ谷、クラシ、佐目峠、杉峠、コクイ谷出合い、根の平峠、朝明駐車場までの16kmの雪中行軍
- GPS
- 10:48
- 距離
- 15.9km
- 登り
- 1,143m
- 下り
- 1,145m
天候 | 雪 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
感想
朝明駐車場、中峠、釣り橋、オゾ谷、クラシ、佐目峠、杉峠、コクイ谷出合い、根の平峠、朝明駐車場
16kmの雪中行軍です。
アイゼンは、中峠手前から装着しました。
中峠、から、釣り橋までは、先行者のトレースがあったのでラクでした。
釣り橋は、傾きが以前程急でなく?誰かがなおしたのか。?
(前回は、吊り橋は危険な傾きだったので使わず、渡河しました。)
危険通行止めの表示はありますが、渡りました。
ここから先は、トレース無し、前回の続きのオゾ谷を詰め稜線へ出ました。
風があるため稜線前で昼食としました。
稜線からは、また、トレースがありラッキーだったのもつかの間、先行者3人パーティーが時間切れと言って、引き返してきました。
(後から思うに、これが正解です、我らも引き返した方が良かったです。)
クラシに登ったところで、駐車場で同じルートで上がると言っていた3人パーティーと出合いました。
途中で分岐があり、自分たちは前回の続きわさび峠へ向かったのですが、彼らは、クラシを直に目指すとありました。
我らは、ここからが、本当の大変でした。
トレース無し、壺足で、クラシから佐目峠、杉峠へと進みます。
私のガーミンGPSは既にメモリーがフルで過去のGPSログが表示できず役に立ちません。
(現在位置はわかるのですが正確な夏道がわかりません)
私たちのレベルは雪道でのトレース無しは、過去(他の人)のGPSログをなぞって歩くが要です。
テープ、リボンも積雪のため、見えずらく(雪に埋もれて見えない)なっているので何処を歩いたらいいのか分からない状態がしばしばありました。
杉峠まで行けばとトレースがあるだろうと思ったのですが・・・・
杉峠にもトレース無し。
杉峠はここいらのメインルートなので、絶対トレースがあると信じていたので・・・
_| ̄|○
しかも、ここから先が更にルートファイティングが難しく、何度かルートミスがありました。
コクイ谷出合いでもトレースが無く、水晶谷出合いでやっとトレースがありホッとしました。
根の平峠手前から、ヘッドライトにて下山しました。
本当に疲れました。壺足の所は、全てKUさんが先頭ラッセルでした。
雪中、16km、約10時間の行軍は本当に疲れ、帰りの運転はマジ辛かったです。
この山行記録、2021.7.17
ヤマレコ山行記録をアップしていないことに気が付き作成しました。
感想は、風波の日記をコピペし、少し編集しています。
最後の2行で、本当に疲れた山行だったのだと思い、今の体力なら、遭難レベルかな。
風波
m(__)m
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