本谷橋(訳あって本谷橋:上高地 徳沢 蝶ヶ岳)
- GPS
- 07:43
- 距離
- 25.1km
- 登り
- 749m
- 下り
- 687m
コースタイム
9月21日:訳あって本谷橋
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-348006.html
0745:BT出発
0750:河童橋
0832:明神
0917:徳沢ロッジ 外来夕食等の確認
0925:徳沢園 テント設営
1015:徳沢園 発
1106:横尾 昼飯
1140:横尾 発
1237:本谷橋
1319:本谷橋 発
1415:横尾
1522:徳沢
9月22日:蝶ヶ岳(上高地から)
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-348013.html
9月23日:明神池(帰りに)
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-348024.html
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
|
写真
感想
世の中 3連休!
ちょっくら有名どころに行くか〜!!!
って事で
槍穂高は超満員が予想されるので徳沢までテントを担いで行って
涸沢カールの様子を見に行ってやろう と企む。
金曜の夜 荷物の準備を・・・
さすが70Lリュック 沢山荷物が入る
まー 徳沢までは平地やし・・・
結局 欲張りすぎてリュックにボストンバックまでぶら下げて 20kg超
0200頃 自宅出発
順調! 順調! でもちょっとガソリンが少ないかな
夜やけどひるがのSAで燃料補給するか〜
ひるがのSA近くにて・・・ まだ行ける高山インター降りたらGSあるやろ〜
で 高山インターを出てGSを探す。
閉まってる・・・ 41号線やぞ どっか開いてるやろ・・・
街中を彷徨う コンビニで聞いても分からない。
あか〜ん エンジンがボソツキだす あか〜ん完全にあかん!
良識ある優良ドライバーのわしは 完全に動力がなくなる前に道幅も路肩も広い所を選んで停車。
運転中のガス欠なんて生まれて初めて(恥
救援要請! 山中の救援要請じゃなくてよかった。
程なくJAFが来てくれた。 ガソリン10L購入 会員価格で\1850円。
GSの場所を聞いたら 41号線を反対側に向かえばすぐにあったらしい。(チクショー
はじめからJAFに電話して営業してるGSを聞けばよかった・・・
教えてもらったGSで燃料満タンにして 平湯に向かう。
結局2時間弱の遅れ
あかんだな駐車場から上高地行きバスに乗る。
完全に朝の上高地 晴天である。 やはり人出は多い!
リュックを担いで歩き出す。 おっ重たい! 腰にきそう〜
とりあえずノンストップで徳沢へ
念のため徳沢ロッジで 外来夕食などの話しを聞いて 徳沢園でテント設営。
前回も居たアルバイトの双子のお嬢さんが幕営の受付してくれた。
わしが変わった衣装を着ているので お嬢さんもわしの事を覚えていてくれた。
ついでに晩飯の予約をして 少し身軽になって出発!
この晩飯が時間の制約になってしまったのだが・・・
横尾で昼飯を食って 地味に登っていく。
しかし人が多い! 老若男女 みんなどこに行くねん!?(お前は?と言われそう
日が照っていると暑い!
1230過ぎ コースタイムどおり本谷橋に到着。 休憩のメッカ。
休憩しながら時間の計算
涸沢ヒュッテまであと2時間 帰りに3時間
ぴったりだが 涸沢カール辺りを散策する時間がない。
ピークハントでもなし それでは意味がない。
ガス欠が響いた〜!
テントに戻ってビール飲もう! 頭の中で満場一致での決定!
ゆっくりと景色を楽しみながら戻る。
1530頃 テントに戻りビールを飲んで 昼寝。
1800 頼んであった岩魚定食を頂く。
長い夜。
他のテントの奴らが2000過ぎても 普通の大きさの声で会話するのでやかましい
自己中 KYな奴らだ!
普段もエスカレータの左右構わず立ち止まっているに違いない!(ホンマか?w エスカレーターは歩かないでください!
何度も目が覚めるが 昨夜はあまり寝てないので わりと眠れた方かな。
9月22日 蝶ヶ岳へつづく
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-348013.html
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