【東京都】川苔山 (川乗橋バス停→百尋の滝→川苔山→JR鳩ノ巣駅)

2009年03月21日(土) [日帰り]

• GPS: 06:20
• 距離: 12.1km
• 登り: 1,043m
• 下り: 1,131m

コースタイム

10:00川乗橋バス停 - 10:43細倉橋 - 11:30百尋の滝 -(途中で昼食)- 13:33山頂 - 14:00下山開始 - 16:20鳩ノ巣駅

天候

晴れ

コース状況／危険箇所等

細倉橋までは舗装の道路が続きます。
山頂までの途中、渓流や岩場で少し危険な場所がありました。

写真

3/21 19:36

川乗橋バス停にて。

3/21 10:25

最初は舗装道路が続く。杉林の中を気分よく出発。

3/21 10:28

3/21 10:48

細倉橋。ここで舗装道路は終わり。

3/21 10:49

山道が始まる。

3/21 10:51

途中、大小の滝があった。

3/21 10:52

何度も渓流を渡る。

3/21 10:58

3/21 10:59

足場が極端に悪かったところ。

3/21 19:38

小さな渓谷。

3/21 11:12

3/21 11:31

百尋の滝。高さ25mだという。

3/21 13:26

廃屋となった茶屋の前に到着。山頂はここから10分程度。

3/21 13:33

山頂。まだ「川乗山」の表記が残っている。

3/21 13:37

山頂から。もう少し天気が良ければ、富士山が見えた方向。

3/21 15:23

帰りも杉林の中を通る。よく伐採されていた。

3/21 15:45

下山途中。大根山の神の小さな祠。

3/21 16:22

鳩ノ巣駅到着。

撮影機器：

DMC-FX37 Panasonic

感想

hoz

　新宿駅7:44発の「ホリデー快速おくたま号」を利用。
　前回乗った時に大変な混雑だったので、早めにホームに並んだが、ガラガラで拍子抜け。ちなみに10両編成のうち、奥多摩駅まで行くのは後ろ寄りの1号車から6号車まで。前4両は武蔵五日市駅行きとなる。
　奥多摩駅から川乗橋バス停までのバスは1台しか出ず、車内はギュウギュウ詰め。ちなみに、西東京バスもPASMO/Suica対応になったのは便利。川乗橋バス停までは\250。

　晴天の下、山頂までは、渓谷や杉林の中など変化に富んでいて、意外と楽しめた。新緑や紅葉の季節はまた格別だろうと感じた。途中、滑りそうな渓流や、手でよじのぼる感じの岩場などがあって、スリリングな場面もあった。

　徐々に正式表記の「川苔山」に直っているらしいが、山頂の標識はまだ「川乗山」が残っていた。雲取山までは見えたが、あいにく富士山は見えなかった。

　下りは、鳩ノ巣駅までの標識が親切に何回も出てきたが、できれば駅までの距離も記載していてくれると良かった。

　鳩ノ巣駅は各駅停車しか停まらないのと、ホリデー快速が通った直後だったからか、帰りの車内もガラガラだった。