記録ID: 36324
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無雪期ピークハント／縦走
甲信越
千代田湖-阿梨山-帯那山-弓張峠-水ヶ森-乙女高原
2009年03月29日(日) [日帰り]
山梨県
---------
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:05
- 距離
- 29.5km
- 登り
- 1,726m
- 下り
- 1,566m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:52
- 休憩
- 0:06
- 合計
- 9:58
距離 29.5km
登り 1,729m
下り 1,566m
7:35
47分
スタート地点
17:40
ゴール地点
07:35 千代田湖
08:45 幸潤院分岐
09:04 上帯那分岐
09:09 送電線
09:21 阿梨山△1102.4
10:25 帯那山に続く林道
10:55 帯那山△1422.3
11:34 弓張峠
12:07 水ヶ森△1553.1
13:41 1482
14:54 ソッタ頭△1724.1
15:33 乙女高原
15:52 焼山峠
16:45 塩平
17:40 西保中(鳥谷原バス停)
08:45 幸潤院分岐
09:04 上帯那分岐
09:09 送電線
09:21 阿梨山△1102.4
10:25 帯那山に続く林道
10:55 帯那山△1422.3
11:34 弓張峠
12:07 水ヶ森△1553.1
13:41 1482
14:54 ソッタ頭△1724.1
15:33 乙女高原
15:52 焼山峠
16:45 塩平
17:40 西保中(鳥谷原バス停)
| 天候 | だいたい晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2009年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
自転車
自宅 自転車 町田 JR横浜線 八王子行 大月 JR中央本線 甲府行 甲府 タクシー 2240円 千代田湖 復路 鳥谷原 山梨市営バス 100円 窪平 タクシー 1610円 塩山 JR中央本線 高尾行 高尾 JR中央線 快速 東京行き 八王子 JR横浜線 東神奈川行 町田 自転車 駐輪場100円 自宅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
甲府駅-千代田湖 タクシー2240円 千代田小学校の向い側の登り口、標識無し、もちろんポスト無し 私有地の可能性あり。道は踏み跡ていどだが、小さなピークを過ぎると、道らしくなった。頂上に向かう途中の分岐を合流するたびに道がはっきりしてくる。 帯那山から弓張峠まで、防火帯の尾根、下草が刈られたばかり(去年？)らしく いばら等ほとんどなかった、ので歩きやすい。 水ヶ森の登りが、急斜面で登りづらい要注意 水ヶ森ー乙女高原、北側斜面に多少雪あり 水ヶ森から乙女高原まで、林道、山を交互に歩く。林道をずっと行く事も可能だが 遠周りになるかも、かといって山を尾根沿いに進んでも道はほとんどない。 昔この辺を通っていた形跡がかすかにある程度。 乙女高原から塩平間、現在通行止め（車両） 塩平ー窪平バス時刻注意、休日運休 途中から本数が増えるものの、窪平から塩山駅までの連絡が悪い模様 鳥谷原バス停より窪平まで、前払いの百円だったが、そのあとに乗ってきた人も 百円、どこから乗っても百円らしい。 窪平にタクシー会社あり 窪平−塩山駅 タクシー1610円 山梨市営バス牧丘町循環線時刻表 http://www.yamanashishi-kankou.com/sozai/sonota/access/makiokabus.pdf#search='%E7%89%A7%E4%B8%98%E7%94%BA%E3%83%90%E3%82%B9%E6%99%82%E5%88%BB' |
写真
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帯那山付近の林道終点部分。前々回下る道がわからなかった部分、尾根の上じゃなく少し下、林道の先に赤テープがあった
水ヶ森から北北西、1500m圏付近から北東方面、右奥が乾徳山か、手前の尾根が小楢山か
塩平では一日3本、休日運休、下ってきたら本数が増えていた。鳥谷原バス停、窪平まで前払い100円
感想
当初の予定では、焼山峠から小楢山へ登り返す予定であったが、時間的余裕がなくなったし、寒かったし、バテたので、車道を歩くことにしたが、たまたまバスがあったからいいようなものの、なければ、塩平から１５kmと書いてあったし窪平からさらに５km塩山駅まで歩く可能性があった、月曜日に差し支えると思い窪平からは
タクシーを使うことにした。
塩平から牧平へ歩いているときに、地元の犬の散歩をしているおばさんにこんにちはと声をかけられた。防犯上にも挨拶されることは、いままでにもあったが、この人は金峰山から降りてきたのか？聞いてきたので、帯那山から乙女高原を歩いてきたことを告げると、水ヶ森を通って？とかなり詳しいので、たぶん彼女も歩いたことがあるのだろうと思った。
塩山駅では普段にないような混雑で何事かと思ったが、全員が写真にある団体貸切列車に乗って行ったので、やれやれであった。しかしこの団体貸切列車が昔のあずさに使われていた車両のようだ(たぶんそう思うが、鉄趣味もなく確信は持てない)、先日もこの車両が町田駅に止まっていた。
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こんにちは
またまた山梨へ来られたのですね。
ありがとうございます。
辺鄙な甲州を愛してくださって
とても官舎をしております。
本当に山しかなくて
なにもないところで
昔は郷土をあまり好きではなかったのですが
最近は、こんなに自然が豊かなところがあったのだと
再認識しています。
地元の人間よりも県外の方の方が
山梨に詳しくて
恥じ入るばかりです。
山行は、大したことがないのですが
甲斐駒、仙丈、金峰などなど
日帰りコースが専門で
冬山は怖くて行ったことがありません。
（本当は家内が大反対)
また
こちらへお越しの際は
ご一報をいただければ
幸いです。
saho1さん、こんばんは
山梨に詳しいなんてことはないですよ。帯那山の一部以外はすべて初めて歩く道です。私は東京都町田市に住んでいますが、生まれ育ったところは、神奈川県相模原市
昔は農家もたくさんありましたが、今はすっかり住宅街になって変わってしまいました。人の価値観や求めるものは、それぞれだと思いますが、今回のような山村の古くて立派な家をみると、いつまでも残してほしいなぁと思います。冬山登山、反対されるのは当然だと思います。スノーハイキングから免疫を作ってみてはどうでしょうか
3月雪積もらないから、こんなことできるんだ！
この辺の山は5万図の御岳昇仙峡が赤線が無くさびしかったので、歩いてみたところです(笑)でも意外に歩きがいもあり、静かだし、景色も良いですよ！ぜひ歩いてみてください
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