京都トレイル（京北コース）

2013年11月23日(土) [日帰り]

• GPS: 09:46
• 距離: 39.5km
• 登り: 1,627m
• 下り: 1,618m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:11
• 休憩: 0:29
• 合計: 9:40

6:20 元細野小学校
6:57 7:01 滝又の滝
8:01 8:01 茶呑峠
8:25 8:25 鳴野堂二石仏
9:59 10:01 井戸峠
11:40 11:40 矢谷越
13:48 14:10 黒尾山
15:03 15:04 魚ヶ渕の吊り橋と桜
16:04 16:05 元細野小学校
16:05 ゴール地点

6:24細野小学校前
6:57滝又の滝
9:32常照皇寺
10:45上中城跡
13:59黒尾山山頂
15:02魚ヶ淵の吊り橋
16:02細野簡易郵便局

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

名神高速道路の京都南ICを下車し、京都市街地を抜けて国道162号線に入りひたすら進む。細野バス停のある交差点を左折してすぐ左側に細野簡易郵便局あり。同所の敷地内に駐車。

コース状況／危険箇所等

平坦な舗装路がたくさんあり、ジョギングコースに向いていると思います。
京北コース3〜4の区間にきっちり固定されていない丸太の橋があるので注意（丸太を渡らなくても石の上を渡っていけます。）。
京北コース57の表示を見逃してしまい、57〜63の区間、コースを外れてしまいました。
京北コース88〜91の区間、工事中のため、迂回ルートです。
全行程中、出会った登山客は1グループだけでした。静かな山歩きをしたい方にはおすすめのコースだと思います。

写真

11/23 6:19

京北コーススタート地点付近の細野簡易郵便局。ここに車を停めて、トレイルスタートです。

11/23 6:34

ここから山道に入っていきます。

11/23 6:41

沢沿いに歩いて行きます。

11/23 6:43

今にも壊れそうな橋。慎重に渡ります。

11/24 17:18

滝又の滝。なかなか見事な滝です。

11/23 7:09

森林の中を駆けていきます。

11/23 7:18

余野の里に下りてきました。

11/23 7:23

京北コース10の表示。ゴールの92まではまだまだ遠い道のりです。

11/23 8:24

竜ヶ坂の二石仏。

11/23 8:34

少し霧が出てきました。

11/23 9:15

京北コース30の表示。全行程の三分の一くらい来たでしょうか。

11/23 9:23

上桂川の河川敷を進みます。

11/23 9:32

常照皇寺の手前。寺には寄らず、先を急ぎます。

11/23 9:45

橋が流されています（通行には問題なし）。

11/23 10:08

ワイヤーロープが張られているので、躓かないように要注意。

11/23 10:23

まっすぐの田舎道。のどかですね。

11/23 11:00

京北コース50の表示。ようやく全行程の半分を超えてきました。

11/23 11:16

京北コース56の表示。このあと、57の表示を見逃してしまい、コースを外れてしまいました。

11/23 12:03

コースを外れると道がかなり荒れています。

11/23 12:23

来た道を引き返すことにしました。

11/23 12:48

上熊田のバス停付近に下りてきました。

11/23 13:00

京北コース63の表示。ようやくコースの道に戻ることができました。

11/23 13:21

飛行機を眺めながら、田舎道を歩きます。

11/23 13:25

再び山道に入ります。

11/23 14:00

黒尾山山頂。

11/23 14:01

急な坂道を下っていきます。

11/23 14:57

吊り橋が見えてきました。

11/23 15:03

吊り橋を渡ります。

11/23 15:04

橋の上から川を眺めます。

11/23 15:06

京北コース80の表示。いよいよカウントダウンの開始です。

11/23 15:18

先ほど通ってきた集落が見えています。

11/23 15:42

京北コース88から迂回路に入ります。

11/23 15:48

工事している最中でした。

11/23 15:53

京北コース92の表示。ゴールです。長い道のりでした。

11/23 16:02

細野簡易郵便局に戻ってきました。

撮影機器：

IXY 30S CANON

装備

個人装備

飲料

３Ｌ

うち１Ｌ消費

感想

hayamaru

今回は、京都トレイル（京北コース）を一周してきました。
夜明けとともに山歩きを開始します。沢づたいに歩いて、まずは滝又の滝に到着しますが、若干紅葉も残っていて、なかなか見事な眺めでした。そこからは里に下りてはまた山に入っての繰り返しですが、平地では舗装路が長く続き、山道も急な坂などはほとんどなく、なだらかな道だったので、速いペースで調子よく歩くことができました。後半、京北トレイル57の地点で、まさかの表示見落としで、トレイルのコースを大幅に外れてしまいましたが（目的地と正反対の方向に進んでいました）、何とか再びコース上に戻ることができ、その後は大きなアクシデントもなく、無事にゴールにたどり着くことができました。
帰りは京都市街地で大渋滞に巻き込まれ、渋滞を抜けるまでにかなり時間がかかってしまいました。この時期に京都に車で来るものではないなと反省しました。