足柄駅乗り換え(矢倉岳)
- GPS
- 05:48
- 距離
- 26.5km
- 登り
- 1,158m
- 下り
- 763m
コースタイム
- 山行
- 5:03
- 休憩
- 0:44
- 合計
- 5:47
天候 | 快晴→晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
山伏平〜万葉公園の間の沢に崩落あり。尾根筋ルートではなく、巻き道ルートのほうです。矢倉岳側から来たとき、通行止めの表示を見落としたようで、崩落箇所に突入してしまいました。表示がたぶんあると思うのですが、見落とさないようご注意ください。万葉公園側は、通行止めの表示がしっかりありました。 |
その他周辺情報 | ●Livedoor NEWS : 迷えば死…目を疑うような「関東の電車乗り換え」が話題 https://news.livedoor.com/article/detail/11762944/ ●乗り物ニュース:足柄駅で小田急からJRに乗り換えたら、なぜか7時間も要した件 …もうやりたくない https://trafficnews.jp/post/84706 ●あしがら温泉 https://www.ashigaraonsen.jp/ |
写真
感想
乗り物ニュースの「足柄駅乗り換え」の記事を読んで以来、一度挑戦してみようと思っていたコースに行ってきました。記事のルートとは異なり、足柄古道、矢倉岳経由にしてみました。
小田急線足柄駅は、標高約10m。最初はほぼ平坦だった道路。大雄山駅を過ぎるあたりから勾配がややキツくなってきましたが、天気がよいこともあり足柄神社〜足柄古道は快適なハイキングコースで、気持ちよく通過。
この調子で矢倉岳も、と思っていたら矢倉岳はけっこう勾配がキツかった。でも、山頂からの展望は、富士、箱根、相模湾まで一望でき、登った甲斐がありました。矢倉岳山頂は人も多くて、けっこう人気なんですね。
「危険箇所」のところにも記載しましたが、矢倉岳〜足柄峠の間で崩落があります。巻き道は通れません(といいつつ強引に通過しましたが)。尾根筋のほうは多分通れると思います。通行止めの表示を見落とさないようご注意ください。
崩落箇所に来たときは、通行止めもされてなかったのだから(実際には見落とした?)、たぶん通れるだろう、でも通行可能な箇所も表示せずずいぶん不親切だな、なんて感じで安易に崩落箇所に突入してしまいましたが、通過し終わったあとに振り返って見ると、ずいぶん危険なことをしてしまったと反省しきり。万が一転落したら命にかかわるところでした。みなさん、私のマネなどしないでくださいませ。
高尾や奥多摩からも富士山は見れますが、写真に写すとすごくちっちゃくなってしまうのが残念でならない。しかし今日は、写真の画角いっぱいにもなる大きい富士山を見ることができました。やっぱり富士は近くから見たほうがいいですね。
矢倉岳から南の方向を見ると、小田原方面から明神ヶ岳まで続く、なだらかで無駄なアップダウンが少なそうで、距離の長い、まさに私の好みに合いそうな尾根筋。これまで、高尾・奥多摩方面を主体に歩いてきて、神奈川方面にはほとんど来たことがなかったのですが、近々明神ヶ岳に挑戦してみようかと思ってます。
神奈川は、丹沢山系もあるのですが、ヒルが怖いのでこれまでずっと丹沢を含めて神奈川県は避けてました。箱根はヒルは少なそうなので、今後は箱根方面も攻めてみようかと思っているところです。
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