岩木山（八合目−山頂／日帰り・ピストン）

2009年05月02日(土) [日帰り]

• GPS: 02:23
• 距離: 2.4km
• 登り: 384m
• 下り: 368m

コースタイム

八合目駐車場14:29−15:51岩木山頂16:01−16:23鳥ノ海16:23−16:35リフト終点16:35−16:52八合目駐車場

天候

晴れ

コース状況／危険箇所等

午前中に八甲田大岳を登頂後、岩木山へ移動して本日二山目です。
津軽岩木スカイライン終点の八合目からです。

【道路状況】
津軽岩木スカイラインは、普通車1750円です。
ややお高いか・・・とも思いますが、道路を作って八合目に駐車場作って・・・。
その投資を考えると納得ですが、山腹に九十九折れの道路を造るのは観光のためとはいえ、良く許可されるもんだと。
道路にはまったく雪がなく、中腹から周囲に残雪があらわれてくる程度です。
終点の八合目はとても広く、駐車場も整備されたものです。
ここから上は、まだまだ雪が豊富です。

【八合目−岩木山頂へ】
地図にはありませんが、山頂へ向かって直登しました。
トレースはありますが、ほとんどが山頂直下（御倉石の下）まで登ってスキーで下る人のもので、このルートで山頂まで行く方は少ないようです。
山頂直下御倉石下までは雪渓登りで、難所はありません。
アイゼンを付けましたが、６本爪程度で大丈夫そうです。
御倉石から、本来の登山道までわずかではありますが、岩礫がボロボロで、すべてが浮き石状態、とても安全に登れるというものではありません。
それなりに手掛かりがありますし、断崖でもありませんから、技術的にはさほど必要でありませんが、なにせ足元の石すべてが浮いていますので、ここは登るべきところではないんだと思います。
後ろからボーダーの方が、御倉石下にボードをデポしてついてきたもので、石だけは落とすまいと慎重に登りました。
山頂は岩だらけですが、雪はありませんでした。


【岩木山頂から八合目へ下山】
浮き石だらけのガレ場を下るのは気がとがめたので、鳥ノ海経由で素直に下山しました。
鳥ノ海方面へはどちらかといえば南斜面の下りなので、すでに雪もほとんどなく、アイゼンをはずして降りました。
リフトの終点から、リフトの支柱沿いに真っすぐ下降しました。
雪があるところは走って降りられる感じですが、ところどころ雪が解けて下草が見えかけているところは、スリップ注意です。

八合目駐車場への到着は16:50で、車は2〜3台残りでしたが、すでに売店等も店じまいして、最後のゲートを閉めるためでしょうか、係の方がすでに車に乗り込んで最後の一台が出発するのを待ち構えていました。
きっかり17時にゲートを閉めるようです。
下山が遅くなった人なんかはどうするんでしょうかね。

写真

5/2 13:48

りんご畑と岩木山。
青森らしい風景です。

5/2 14:02

端正な形の岩木山も、向きで微妙にその形が変わっていきます。

5/2 14:07

津軽岩木スカイラインをひたすら登ります。

5/2 14:20

八合目駐車場にて。

5/2 14:33

（本来の）鳥ノ海ルート方面。

5/2 14:33

左手岩木山頂に向かって直登しました。

5/2 14:58

ぐいぐい登っていきます。

5/2 14:58

駐車場を振り返ります。

5/2 15:25

御倉石直下にて。
この後、雪が切れると浮き石だらけの悪路、こんなルート、登るところではありません。

5/2 15:51

岩木山頂にて。

5/2 15:51

岩木山頂にて。
日本海まで一望できます。

5/2 15:52

岩木山頂にて。
どちら方面でしょう・・・(^^;)

5/2 15:52

岩木山頂にて。
リフト〜八合目駐車場方向。

5/2 15:55

岩木山頂にて。
岩木山神社奥宮。

5/2 16:22

下山途中の一コマ

5/2 16:26

下山途中の一コマ

5/2 16:26

リフト終点を望む。
夏道はこの下の鞍部から右手に下るようになるようです。

5/4 14:49

その下山道。
駐車場からは、リフトの支柱下を降りる人ばかりだったので、今回は通過。

5/4 14:49

夏道の分岐には山頂まで25分の標識。

5/4 14:50

岩木山を振り返る。

5/2 16:37

リフト支柱下を一目散に駆け下りました。

5/2 17:45

帰路、岩木山神社に参拝。
参道からは正面に御神体でもある岩木山が社殿越しに望めます。

5/2 17:47

岩木山神社の境内のヤマザクラも満開でした。

夕方になったせいか、人もまばら、静かな境内です。

5/4 14:50

本日の山行終了。

撮影機器：

E-520 OLYMPUS IMAGING CORP.