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Yamareco

記録ID: 4010675
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山滑走
白馬・鹿島槍・五竜

赤禿山:初めて登る

2022年02月19日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
03:53
距離
7.0km
登り
622m
下り
605m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:33
休憩
0:20
合計
3:53
距離 7.0km 登り 622m 下り 622m
8:10
38
スタート地点
8:48
116
10:44
11:04
59
12:03
ゴール地点
<註>()内は予定、BC外、標高、準備タイム
( 6:28(6:30) 自宅 )
8:07-17(8:20-30) 山之坊集落除雪終点(545(540)m) ハイクアップ開始
8:50 大峰峠(665m)
10:44-11:04(11:00-20)(20") 赤禿山(1,158m)
登り:2'27"(2'30") 延標高差:635(640)m 速度:259(256)m/h 距離:3.8(2.8)km 歩速:1.5(1.1)km/h
( 11:50-12:00 林道(567m) ハイクアップ )
( 12:20-30 大峰峠(1,145m) ドロップイン )
12:01-08(12:40-50) 山之坊集落除雪終点(540m)
下り:57"(1'20") 延標高差:623(826)m 速度:656(620)m/h 距離:3.1(3.8)km 滑走速度:3.3(2.9)km/h
BC:3'44"(4'10") 延標高差:1,258(1,466)m 速度:337(352)m/h 距離:6.9(6.6)km BC速度:1.8(1.5)km/h
( 13:47(14:30) 自宅 )
Door to Door:7'19"(8'00")
天候 薄曇り
過去天気図(気象庁) 2022年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
山之坊集落の除雪終点に駐車:駐車に当たり皆さんの忠告を守り縦列駐車。しかし今回は駐車2台のみで問題なし
コース状況/
危険箇所等
先行者(2人パーティ)のトレースを使用させてもらう。
東面の滑走予定は、数本のクラックが見えたので中止
バッチリトレースがある
2022年02月19日 08:15撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
2/19 8:15
バッチリトレースがある
雨飾山と先週登った大渚山
2022年02月19日 08:39撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
2/19 8:39
雨飾山と先週登った大渚山
明星山はまじかに見える
2022年02月19日 09:04撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
2/19 9:04
明星山はまじかに見える
赤禿山:予定していた東面のオープンバーンに亀裂が数本見える。予定を変更した方がよさそう
2022年02月19日 09:06撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
2/19 9:06
赤禿山:予定していた東面のオープンバーンに亀裂が数本見える。予定を変更した方がよさそう
海谷山塊:左端は放山?
2022年02月19日 09:15撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
2/19 9:15
海谷山塊:左端は放山?
海谷山塊と焼山が雨飾山の左に見える@赤禿山山頂
2022年02月19日 10:59撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
2/19 10:59
海谷山塊と焼山が雨飾山の左に見える@赤禿山山頂
海谷山塊をアップ@赤禿山山頂:hayabusaHanさんと歩いたことが懐かしい
2022年02月19日 11:00撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
2/19 11:00
海谷山塊をアップ@赤禿山山頂:hayabusaHanさんと歩いたことが懐かしい
焼山、雨飾山をアップ
2022年02月19日 11:00撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
2/19 11:00
焼山、雨飾山をアップ
雪質は重い:新潟県の低山では止むを得ない
2022年02月19日 11:36撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
2
2/19 11:36
雪質は重い:新潟県の低山では止むを得ない
同左
2022年02月19日 11:40撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
2/19 11:40
同左

装備

個人装備
長袖網シャツ 冬用長袖インナー ハードシェル(上下) タイツ 靴下 二重グローブ 予備手袋 防寒着 ネックウォーマー バラクラバ 毛帽子 ブーツ ザック ビーコン スコップ プローブ 地図 コンパス 計画書 ヘッドランプ 予備電池 スマホ(GPS カメラ) 筆記用具 ファーストエイドキット 針金 ガムテープ 保険証 サングラス タオル ツェルト ストック ビンディング スキー板 シール ヘルメット ゴーグル

感想

冬型が続く合間を狙って、積雪が多い新潟県の低山に出掛けた。
初の山で駐車場の置き方が難しいので多数台駐車していたらどうしようか、またここ1,2日降雪があったのでラッセルになったら体力的に大丈夫かと考えていたら眠れなくなり、カーリング女子の準決勝をベッドの中スマホで見てしまった。
除雪終点では1台しか駐車しておらず、縦列駐車で駐車。トレースもありホッとする。予定ではショートカットで東尾根に登る予定だったがトレースが林道を大峰峠まで行くようなのでトレースを進む。結局最後まで使わしてもらう。
山頂手前標高1,140mで追いつき、ラッセルのお礼を伝える。先方は1,150mをトラバースしたが、一気に尾根を行く。
これまでラッセルをして頂いたのに山頂に先に登るのは気が引けたので、先を譲ろうとしたが、お先にというので数十mラッセルした(雪が硬かったので全く問題なし)。
山頂でドロップインの準備をしながら会話する。1人はかなり山に入っている感じ。
写真を撮り早々に先に失礼する。
東斜面はクラックがあったので、登ってきたルートをベースに滑る。
しかし、やはり初めてのコース。GPSでチェックしながら下る。
900m付近のハイクアップを避けるため右か左か迷ったが左に行って失敗。ずーっとトラバースで登ってきた道に行かない。途中から東尾根南側を滑り直接終点を目指すだった。何とか尾根に行き登る予定だったルートを目安に滑る。
しかし、林道手前で階段登行で登る羽目に。最後林道をショートカットするも雪が重く苦戦する。
登り傾斜が少なくあまり楽しめないかなと思っていたが、雪が多く重いもの加わってBCとしてはいまいちだった。
東面は滑ってみたいが、もう一度来る機会は?

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