北丹沢(第5回北丹沢12時間山岳耐久レース)

2003年07月06日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 35.4km
• 登り: 3,505m
• 下り: 3,488m

コースタイム

種目　　：43．86km
　　　　　男子39歳以下の部
タイム　：〇時間〇5分43秒
総合順位：〇8〇位
種目順位：1〇1位

天候

曇り時々雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

青根の休暇村
確か翌年か翌々年に、いやしの湯なる温泉施設が出来た

コース状況／危険箇所等

＊この年は直前の豪雨により林道（第二関門までの林道途中）が崩壊し、急遽迂回路が設定され、その迂回路が結構な難儀なコース（時間のロスも30〜40分）にも関わらず制限時間は変わらなかったため、北丹沢としては極端に完走率が悪かった大会です。
私も第二関門は閉鎖10秒前に通過（地形的に林道が入り組んでおり、関門は数メートル先に来て初めて存在に気づくため直前はヒヤヒヤものでした）

注：コース入力が面倒なのでヤマプラで適当です。

写真

7/6 6:59

全国から強者が集いました
有名な方が何人も写っています。モザイクなしに済みません。

7/6 7:00

スタート

7/6 7:01

この大会は（ハセツネと違って）途中の関門時間が厳しいので、走らなければ完走は不可能

7/6 7:18

最初の山へ入る所で激しい渋滞

7/6 8:32

神之川キャンプ場へ

7/6 8:33

吊り橋を渡っていよいよ山へ入る

7/6 8:34

キャンパーがまったりうおつりなど楽しんでいる

7/6 9:28

鐘撞山

7/6 13:01

第二関門を通過し、橋を渡って姫次山へ長い登り

7/6 15:07

シカさん

7/6 15:08

姫次山

以下はおまけ写真

(゜゜)
ウルトラランナー＆上級トレイルランナー時代。体重は58キロくらいで、ウエスト76がブカブカだった頃。
2002年5月14日千曲川河川敷の秘密の場所

ほれ、これは2000年8月の槍ヶ岳。幕営装備でも日帰りのハイカーより早く登れた時代だぜぇ〜
2000年8月26日槍ヶ岳

オ〇ナにゃ困った事ぬぇ時代ですよ(゜゜)
2002年5月4日菅平グリーンパーク（BBQセンター）

この写真がデジカメとしては最も古い写真＝最も若い時のデジタル写真。
初めてデジカメを買ったのはWIN95のPC（何と35万円、ちなみにスペックはペンティアムのMMX220だったかな？メモリ32M、HD容量は忘れた）と同時に買った発売初期の35万画素カメラ（それでも7万円もした、100万画素なら20万円オーバーの時代です）で、さすがに画質が悪い。ちなみに同時にISDNのターミナルアダプタとレーザープリンターも同時に導入している。ネット接続がダイヤルアップ、確か速度がアナログ理論値の最速で28か33K、デジタルで64K固定（マルチリンクで128）、3分10円で23時から8円だったかな？になる時代ですよ、常時接続はまだなかった。

当時は山と渓谷社のサイトに掲示板があってね、まぁその後に某巨大掲示板が出来て、そこから来た方々に荒らされて閉鎖になってしまいましたがね、確か発端となった輩は〇の〇師と、こ〇も氏の成りすましだったかな。とは言え、ヤマケイ掲示板など『私でも槍ヶ岳に登れますか？』程度の現在のヤマレコとさほど変わらないレベルでしたけどね、某掲示板の初期はまともな人も多く（問題のある方も中にはいらっしゃいましたが）、議論のレベルとしてはヤマケイよりは全然高かったですよ。創始者が言うように、誰でもネットが出来るようになると共に質が落ちた。まぁネットの普及は良い事ですがね、最初は比較的裕福層＆学のある人（あるいはオ〇ク）が多い世界だったから、どのジャンルでもそうですね。

次に買い換えたのは2002年夏のボーナスで、PCがXP、デジカメが何万画素か忘れたがメガピクセルとなった。
したがってヤマレコでは、そのデジカメを導入した2002年の7月以降の記録しかアップしていないのです。ちなみにデジタル一眼レフの導入は2005年2月から。

すげぇだろぉ！この当時のカメラでも、exifデータでメーカー名とモデル名が出るんです、撮影日時や詳細データは出ないけど。

この写真は正確な撮影日時は不明。恐らく1998年頃、篠ノ井の小山田池でのブラックバス釣りのモノ。後ろにチラッと見える赤いのはコールマンのガソリンストーブ（スポーツスター�供砲離院璽后�アウトドア遊びでは昔から珈琲を飲んでいました。

撮影機器：

FinePix F601 FUJIFILM

DS-30 FUJIFILM

感想

lucy

制限時間の12時間はトータルすれば厳しくない設定ですが、途中の第二関門の制限時間はやや厳しく、渋滞も難敵となる。第二関門突破なら完走は確実。

現行のコースレイアウトに定着したのがこの年からだったと思う。
この年は直前の豪雨により林道が崩壊した事により急遽迂回路が設定された。しかし、その迂回路が結構難儀なコース（ひと山越えて戻る感じで時間ロスも30〜40分）にも関わらず制限時間は変わらなかったため、北丹沢としては極端に完走率が悪かった年です（第二関門手前の林道だったのが致命的、第二関門後なら全く問題なかったでしょう）。

私も第二関門は閉鎖10秒前に通過。しかもこの関門の所在が微妙な場所と言うか、地形的に林道が入り組んでおり、角を曲がったら突然関門が現れる感じで直前はヒヤヒヤものでした）