関東ふれあいの道 東京４ 歴史のみち(浅間嶺)＋松生山

2022年02月27日(日) [日帰り]

• GPS: 04:07
• 距離: 12.7km
• 登り: 943m
• 下り: 1,086m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:40
• 休憩: 0:26
• 合計: 4:06

距離 12.7km 登り 958m 下り 1,086m

8:00 スタート地点
9:03 9:05 浅間尾根休憩所
9:12 9:13 浅間嶺
9:17 9:21 浅間尾根休憩所
9:23 9:30 浅間嶺展望台
9:45 9:46 入沢山
9:52 9:53 天領山
10:10 10:15 松生山
10:24 天領山
10:30 10:32 入沢山
11:16 11:17 瀬戸沢
11:24 小沢バス停分岐
11:32 584ｍ独標
11:36 時坂峠
11:41 11:42 時坂路傍施設便所
12:02 12:04 払沢の駐車場
12:07 払沢の滝入口バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き、武蔵五日市駅から数馬行きバス(満席で数人立ち)で上川乗バス停で下車
帰り、払沢の滝入口バス停から武蔵五日市駅へ

コース状況／危険箇所等

松生山分岐から時坂峠の間は凍結多く、急斜面の伐採地をトラバースする区間は道幅も狭くしっかり凍結しているので、チェーンスパイクが無いと危ないです。

その他周辺情報

払沢の滝のバス停前の豆腐屋さんは賑わってました

写真

2/27 7:59

関東ふれあいの道　東京４の起点、上川乗バス停そばの登山道入口です。民家と自動車工場の間の坂を入っていきます

2/27 8:09

最初はそこそこ急な登りが続きます

2/27 8:23

このルートの里程標は５つ。まずは１つ目確認。

2/27 8:25

手書きの指導標

2/27 8:34

残雪が少しありますが、浅間嶺までは特に問題ありませんでした。

2/27 8:40

登り区間は眺望はほぼなく、この程度が１、2度あったのみ

2/27 8:41

おっ！改行位置がスッキリしてる！
東京３のルートにあったこの内容の看板は、「気」が上の行にあって違和感あったけど、すごくスッキリ！

2/27 9:01

そんなこと思ってたら、あっという間に浅間嶺の休憩所に到着。で登り途中にあるはずの２個目の里程標を見落としていたことに気付くが、時すでに遅し、さすがに戻るのはちょっと、、、

2/27 9:02

関東ふれあいの道の案内板があります

2/27 9:02

展望台は休憩所の手前で右に折れるようですが、まずは標高点の山頂に向かいます。

2/27 9:06

標高点は休憩所の東屋そばのトイレの脇のこの分岐から行きましたが、つるつるに凍っていて大変でした。チェーンスパイクはまだ着けてなかったので、踏み固められていないところをつぼ足でなんとか登りました。

2/27 9:12

標高点の山頂のちっちゃい標識

2/27 9:12

指導標の上にも浅間嶺の表示があります。

2/27 9:19

再度東屋のところに戻ったのですが、踏破証明の撮影スポットが展望台にあるということを知らず、地図では東屋の辺りにあるような表記なので、東屋近辺を数分ウロウロしてしまいました。
途中登って来られた方に聞いて、展望台にあることが分かったので(教えていただきありがとうございました！)、その前に展望台に行かないルートにある里程標をゲット。

2/27 9:23

展望台に立派な山頂標識がありました。

2/27 9:24

素晴らしいパノラマです！
少しゆっくり休憩しました。

2/27 9:31

松生山に向かいます。ここら辺から雪が多少出てきましたがまだ行けるかな。

2/27 9:38

松生山分岐に到着。ここからは関東ふれあいの道ではないですが、ちょっと寄り道ということで松生山をピストンします。

2/27 9:42

地図では破線ルートですが、特に問題は無いです。まずは急登です。落ち葉で埋め尽くされ滑ります。

2/27 9:45

登りきると入沢山、こちらも素晴らしい眺望です！

2/27 9:52

なだらかな稜線を少し歩くと天領山です。この先で、朝バスでたまたま隣に座っていた方と偶然にもすれ違い、ご挨拶しました。

2/27 9:59

偶然の出会いのあったアップダウン１回で松生山に到着しました

2/27 9:59

三等三角点ゲット

2/27 10:00

この山頂は静かで景色も良く、ゆっくり休憩しました。ソーラーパネル付きのアンテナさえ無ければ、もっと雰囲気良いのに。

2/27 10:22

それでは戻ります。右側北斜面は雪が残り、左側南斜面は雪が無いのが分かりやすいです。

2/27 10:44

戻って浅間嶺の展望台を通らないルートとの合流点です。この手前の松生山分岐から残雪凍結状態だったので、チェーンスパイクを装着しました。

2/27 10:44

土が見えてますが、白い部分は氷です。日がさして表面が少し溶けて余計滑りやすそうですが、チェーンスパイク履いているのでしっかりグリップして安心です

2/27 10:47

急斜面の伐採地をトラバースする区間です。木が無い分、下まで見通せるので高度感がすごいです。道幅も狭くビビリながら進みました

2/27 10:51

看板が谷底に向かって立っています。なぜ？

2/27 10:54

このトラバース区間に里程標がありました。写真とるときに画面見ながら動くと危なそうなので慎重に撮影。
ここを過ぎるとこの区間は終わり、反対側から来た人でチェーンスパイク着けてない人も、この区間の手前で装着していました。このルートはまだしばらくはチェーンスパイク必携ですね。

2/27 11:16

お代官休息処跡、4月までお休みとのことです

2/27 11:17

里程標ゲット、全５個中４個はゲット。

2/27 11:17

見えにくいですが、甲州古道の表記。
関東ふれあいの道を歩き始めて、こういう歴史のある道が色々あることを知りました

2/27 11:20

ごみ持ち帰りの看板も、改行もスッキリ！そしてなぜか字が小さくなってる！

2/27 11:21

下りは舗装路と山道が交互に出てきます

2/27 11:34

ここから再度山道、入口に甲州古道の説明があります

2/27 11:40

舗装路と交差します。道路の向こうにあるトイレの左側から山道復帰です

2/27 11:41

新たなバージョン(地図)の標識

2/27 11:42

集落の中の山道を進みます。雰囲気のある景色です。

2/27 11:43

福寿草がきれいに咲いていました。

2/27 12:02

払沢の滝、賑わってました

2/27 12:07

バス停到着！関東ふれあいの道　東京４終了！

撮影機器：

SH-53A SHARP

感想

tsugu29

今月から歩き始めた関東ふれあいの道、雪の影響もありましたが、チェーンスパイク導入してなんとか今月は４ルート行けました。
今回のルートは地図を見た中では一番パッとしないかなと思ったのですが、結果は全くの逆で、これまで４コースの中では一番良かったです。
特に浅間嶺展望台の景色は素晴らしいですし、コースではないですが、松生山を加えたのは正解だったと思います！
スリル満点のトラバース道もあり、楽しめたコースでした。
東京は残すところあと３コース、コンプリート目指していきます！