鉢森山

2022年03月13日(日) [日帰り]

• GPS: 03:07
• 距離: 4.6km
• 登り: 271m
• 下り: 269m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:07
• 休憩: 0:00
• 合計: 3:07

距離 4.6km 登り 271m 下り 272m

9:53 除雪終了点
13:00 除雪終了点

天候

くもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

除雪終了に4-5台駐車可能

コース状況／危険箇所等

スノーモービルが多く走っているのでぶつからないように注意が必要です。

写真

3/13 10:00

ザラメでトレースが残っている

3/13 10:45

風車が近い

3/13 10:45

急登をゆっくりと

3/13 11:39

雪洞練習

3/13 12:13

3/13 12:53

撮影機器：

iPhone XR Apple

感想

toru_5717

今回は、天元台から大平コースへと計画をたてたのだが風が強くロープウェイが動く見通しがたたないとの事で鉢森山へと計画を変更した。

10時前に除雪終了点に着くと誰もが車が停まっておらず自分達のみであった。
準備を始めた作業道を歩き始めると雪質はモナカ状になっておりトレースが全く消えていないので最近の天気を考えると仕方がない。
作業道を抜け送電線下へくると鉢森山ピークにある電波塔がはっきりと見える。
今まできた中で1番天気がいい。
前回と同じく奥から2本目の風車がの脇より登山道へと向かう。
まったく雪が沈まず実に歩きやすいので今回は沢沿いを登り急登箇所へと向かう。
前シーズン遠回りをしてしまった1番奥の風車側よりもトレースもある。
急登を正面より登っていると栗子側の尾根をスノーモービルが走っている。
無事、頂上に着き少し下側で雪洞の堀方練習をしていると少し上の所にスノーモービル2台がやってきて自分達が登ってきたルートを下りていく。
一通り、雪洞作成を終えてから下るのだがせっかくの斜面がスノーモービルの跡で荒らされてしまった。
スノーモービル跡を外しながら滑るのだが雪がザラメ状になっており実に滑りやすくなっていた。
除雪終了点へ戻る途中だがスノーモービルの違うパーティもいたので山行中は注意が必要かと思う。