第27回 鯖街道ウルトラマラソン・Aコース + 小浜周遊
- GPS
- 14:00
- 距離
- 85.2km
- 登り
- 2,258m
- 下り
- 2,206m
コースタイム
- 山行
- 2:26
- 休憩
- 0:13
- 合計
- 2:39
- 山行
- 11:12
- 休憩
- 0:09
- 合計
- 11:21
天候 | 5/22くもり 時々 はれ ■最寄りのアメダス観測点『小浜』 朝の最低気温 16.0℃ (24:00) 日中最高気温 22.3℃ (11:44) 5/22 はれ … 暑い一日でした。。 最寄のアメダス観測点当日の気温 ■スタート地点『小浜』 朝の最低気温 14.5℃ (05:53) 日中最高気温 26.3℃ (14:55) ■ゴール地点『京都』 朝の最低気温 15.6℃ (05:26) 日中最高気温 29.6℃ (15:48) |
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過去天気図(気象庁) | 2022年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
福知山・東舞鶴の乗り換えは1時間に1〜2本程度の運行本数に付き、平日ダイヤでは7時間程度掛かるようです? …宿で同室になったお二人(姫路・大阪市在住)の方は、湖西線近江今津経由の路線バス利用。Yahooの乗り継ぎでもそちらが案内されるようです。 ■JR小浜線『小浜』駅 https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0541310 ※駅改札外にトイレ有。 ■京阪本線『出町柳』駅 https://www.keihan.co.jp/traffic/station/stationinfo/180.html ※駅周辺にコンビニ等あり。 ※駅構内、及び賀茂川沿いの公園にトイレあり。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
第22回に参加して以来5年振り(25・26回はコロナで中止)第27回鯖街道ウルトラマラソン・Aコース77劼忙臆辰靴泙靴拭参加人数(定員)は例年より少なく、エイドの様子は少々異なりましたが、走っている限りでは"コロナ禍"の影響はあまり感じることなく大会を楽しめました☆ 大会当日にはコースには10カ所のエード、私設エイドは禁止とされていましたが、サポート体制は特に不足は感じませんでした。 コース上には3割弱程度のトレイル区間はあるものの、好天時ならジョギングシューズ程度でも問題ない路面状況です。それ以外は、終盤の賀茂川沿い河川敷を除き大半が舗装路。交通量が結構ある区間はそれなりに歩道整備されていますが、鞍馬周辺は道幅が狭く、少々バイクや車の交通に気を使いました。 ☆参考…京都トライアスロンクラブ http://www.kyoto-triathlon.com/index.html 【コース状況】 ■泉町商店街スタート〜上根来エイド 1A下根来辺りまでは平坦な舗装路が続きます。コースマップにはスタートより2か所のトイレが記されていますが、JR東小浜駅など、複数のトイレを見掛けました。 上根来エイドへ近付くほどに標高は上がりますが、路面状態の良い舗装路が続きます。エイドのトイレは公民館?のような施設を拝借しており、靴を脱ぐ必要があります。 ■上根来エイド〜針畑ルネッサンスセンターエイド 大半がトレイル区間、当日は根来坂峠手前にも給水等がありましたが、公式ではこの間約10劼魯┘ぅ匹ありません。500m登り、300m下る急坂区間は大半が山道です。針畑エイドはコースより数十m離れており、今回はパス。。 ■針畑ルネッサンスセンターエイド〜百里小屋エイド〜川合第1関門(ABコース合流) この間約12辧△覆世蕕な下り基調の舗装路が続きます。単調な農村風景が続きますが、気持ちよく走れる区間です。 百里小屋エイドもトイレの利用には靴を脱ぐ必要があります。 ■川合第1関門〜久多エイド スタート約40卉賄世虜笋箸靴討老觜襲える上り坂が断続的に続きます。途中、自動販売機1台あり。 久多エイドは施設のトイレ(土足可)が利用でき、休憩されている方も結構おられました。今回も個包でしたがおにぎりの提供がありました☆ ■久多エイド〜二ノ谷エイド オグロ坂峠までの標高差約400m。峠手前の標高差約300mが九十九折れの続くコース上最大の急坂区間。急坂区間に至る手前の林道も崩落個所や倒木が見られる荒れ気味の区間です。オグロ坂峠を過ぎると、八丁平湿原エリアなど、コース上最も美しいトレイルが楽しめる区間です。 この間約7劼任垢、上り基調につき久多エイドで十分な水分補給がおすすめです。二ノ谷エイドもトイレ等の設備は充実しており、水道利用の為、掛水等もあります。 ■二ノ谷エイド〜杉峠エイド 大見エイドの給水は廃止、二ノ谷エイドにて十分な給水が必須!杉峠に至る上り坂は、路面状態の悪い山道が続きます。 登りは急ではないものの、約50劼鮨覆鵑任たフルサバ参加者にとっては厳しい道です。杉峠エイドは例年通り?そうめんの提供有☆多数の休憩者で賑わっていました。 ■杉峠エイド〜鞍馬エイド 鞍馬まで一気に標高差500mを下る舗装路区間です。特に下り始めからしばらくは激下り、膝にきます;; 鞍馬エイドは水道利用可、当日の暑さもあり掛水が盛況でした。トイレは叡山電鉄鞍馬駅のトイレを利用します。鞍馬エリアは観光地に付き、自動販売機等が利用可能です。 ■鞍馬エイド〜出町柳ゴール 賀茂川沿い以外は舗装路。市ケ原エイド手前にはコンビニ(ローソン有)。賀茂川河川敷にて数か所のトイレが整備されていました。水道も利用可能です。 【主な過去の記録】 ■第22回 鯖街道ウルトラマラソン・Aコース 2017年05月21日(日) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1146155.html ■第21回 鯖街道ウルトラマラソン・Bコース 2016年05月22日(日) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-879692.html ■東海自然歩道供〕鮖魁疎膰供2015年05月11日(月) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-637225.html |
写真
感想
5年ぶりの鯖街道ウルトラ★
昨年(第26回)は申し込むも開催直前に中止><;; 一昨年も中止なので。。実質、3大会振りの参加です。
今年になっても微妙な状況下。規模の縮小等、必要な対策を考え開催に漕ぎつけていただいた主催者様、そして大会運営を支えていただいたスタッフの皆様、ありがとうございました♪
…昨秋以降、大会参加の機会が増えつつありますが、参加者が大幅な定員割れとなる大会も多く、今後の行末に不安も感じておりましたが、この大会は参加人数こそ例年の2/3程度に絞られていたものの、募集開始数日で定員が埋まったようで、当日も以前参加した際と遜色なく、お祭り気分?を楽しむことができました☆
…結果的に。。前回のタイムより約5分遅れのゴールでしたが、走り終わってのダメージは軽微!6月の隠岐の島ウルトラ(100)へと繋がるレースとしては上々の結果でした☆
■大会運営について。。
コロナ禍での開催に付き、エイドでは例年のような飲食サポートが出来ないとの告知がありましたが。。。マイカップ持参は必須でしたが、サポート体制は十分でした。
但し、例年通り?ではありますが、エイドの間隔が10卍度空くこともあり、渇きに強い方はともかく、平地のマラソン大会のように、何も持たずに走れる程のサポートは期待できません^^;
■鯖街道ウルトラマラソン・宿泊パックについて。。
今回、大会オフィシャルで紹介されていたヤサカ観光蠅猟鷆,垢襦⊇蒜颪里潺廛薀13,595円(振込手数料等含む)を利用。
大会のオフィシャル宿泊施設であろう?"ホテルせくみ屋"は、立地的にスタート会場である"小浜市 まちの駅"の道路向かいと好立地が魅力。豪勢な食事はマラソン前夜に不向きとの考えもあるようですが、現地の事情に詳しくない方にはお勧めできます。
コメント
この記録に関連する登山ルート
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まだ大会続いていたんですね〜。
2013,2014年参加しました。
鴨川に帰ってきてからゴールまでがやたら遠かったな〜
…ここでも"先輩"でしたか〜
昨年も直前まで開催を目指していた運営の姿勢と小浜市長の熱意!
この先も引き継がれて欲しい大会ですね☆
賀茂川沿いのゴールまでの道のり…
私にとっては中学〜高校生時代にクラブ活動やマラソン大会で走ったコースなんです♪
もう、40年近く前の思い出ですが、流石に京都?雰囲気はあまり変わってません
ささやかな知識を披露させていただきますと。。
『鴨川』と表記するのは出町柳より下流、高野川と合流後。
鯖マラソンで走る上流は『賀茂川』との表記になります!
…多分、地元民以外は拘ってないと思われますが^^;;
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