鈍足百名山#63 金峰山（大弛峠ピストン）

2022年09月23日(金) [日帰り]

• GPS: 05:16
• 距離: 7.4km
• 登り: 434m
• 下り: 493m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:26
• 休憩: 0:28
• 合計: 4:54

距離 7.4km 登り 434m 下り 504m

8:42 朝日峠
9:16 9:18 朝日岳前の展望岩場
9:31 9:37 朝日岳
11:04 11:21 金峰山
12:28 12:29 朝日岳
12:37 12:38 朝日岳前の展望岩場
12:58 12:59 朝日峠
13:36 大弛峠

GPS作動せず、大弛峠スタート登録出来ず・・

天候

小雨のちくもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

和歌山→《阪和道・京奈和※・名阪※・新東名》→新清水JCT
→《中部横断道※》→増穂PA（車中泊）→双葉JCT→《中央道》甲府昭和IC→大弛峠P
※3路線が無料区間で安上がり！！

コース状況／危険箇所等

危険個所はないが
山頂近くは大きい露岩が多く、ルートが不明瞭。
全体に案内板が少ない。

その他周辺情報

◆はやぶさ温泉
アルカリ性でねっとりいいお湯♨

◆信玄館→ほうとう旨し♪

二つは甲州市にあり至近距離です。

写真

9/22 23:48

初めての新東名は3車線で直線で広い。
制限速度120km/hにビックリ！！

9/23 5:19

中部横断道　増穂PAで車中泊。
中央道はトラックだらけですが、ここはすいてて快適♪

9/23 1:48

Nvanちゃんはお布団丸々、敷けます♪
オシャレじゃないけど、これがいちばん♪

9/23 5:15

中部横断自動車道は開通ホヤホヤ。
無料でした〜(*^-^*)

9/23 7:52

大弛峠）
増穂PAを5：00に出て7：00着（約2時間）
普段の土日は路駐必至みたいですが、ガラガラ・・

9/23 7:51

大弛峠）駐車場、貸切♪

9/23 7:56

大弛峠）7:56出発！

9/23 8:42

朝日峠）コースタイムでは1:00だが、1:45かかる。。

9/23 8:13

しばらくは樹林帯

9/23 9:19

よっこらしょ☆

9/23 9:32

朝日岳）第一のピーク

今週前半の台風の影響か・・倒木多し。

基本は稜線歩き。たまにこんな感じで景色開けます。

9/23 9:20

でもほとんどは露岩帯・・・

9/23 10:07

鉄山（くろがねやま）
第二のピーク

9/23 10:40

茫漠・・・

9/23 10:51

山頂近くは何度も道をロスト。
はかなげな白矢印だけが頼り。

9/23 11:00

胎内くぐり

9/23 11:02

11:02 金峰山山頂♪2599m
百名山63座目
スタートから約3時間。
何も見えず・・・富士山が・・・

9/23 11:07

山頂納豆巻き。

9/23 13:36

13:36　ゴール！
無事、元の大弛峠着。

9/23 14:14

自慢の？アップルウォッチヤマレコ連携♪

9/23 13:38

大弛小屋に立ち寄り

9/23 13:47

大弛小屋内部
常設メニューがアルコールしかない！！(笑)

9/23 13:46

坂萌えサイクリストの聖地らしい

9/23 16:21

アフターは甲州市の「信玄館」でほうとう
昭和のかほりプンプン。

9/23 15:42

ほうとう！！

9/23 15:31

ワインビーフほうとう、奮発しました♪

9/23 16:26

はやぶさ温泉）
さらにアフターの温泉。アルカリ性の美人の湯♪

9/23 20:26

帰りはずーーっと線状降水帯ゾーンでSA寄れず。
やっと小止みになったので長篠設楽原PA

9/24 3:26

購入グッズ。

撮影機器：

iPhone 12 Apple

装備

MYアイテム

ていくおふ

重量：-kg

備考

今回初めてファイントラックのアンダーウエア着用。
今の寒かったり暑かったり、の気候にも臨機応変で
肌触りが常時さらっとしていて、とてもよかった。

感想

ていくおふ

日本百名山#63 金峰山（きんぷさん)
山梨県:2599m

少し雨に降られただけで
台風の影響はギリギリセーフ。
ただしガスガスで何も見えず…
というか下界含め、
一度も富士山見ることなく帰る（泣

金峰山は

①疲労断念
②台風で断念

で、3度目の正直チャレンジ。
今回は大弛峠から山頂ピストン
（また台風…）

スタート地点・大弛峠の標高は
2350mで
単純標高差は僅か240m
楽勝かと思いきや、
往復5時間半のまぁまぁタフなコース。でした。

山頂近辺は露岩だらけで、
途中の道も台風の直後でルート不明瞭
何度も迷い、
登っちゃいけない「五光岩」に登ってしまったり
けっこう道迷い・・・

この大弛峠までチャリで上がるのが
サイクリストのステータスらしいけど
30km標高差2,000mらしい…（驚

今回も和歌山を17:30に出て
車中泊挟み甲府まで弾丸往復。
実は山登りより、こっちの方がハード

が、収穫は
初の新東名→中部横断道ルートの
良さを知ったこと。
新東名は明るく車幅広くマッスグ！
しかも制限速度max120km!

帰りの東海地方はずーっと豪雨ながら
トンネル多く明るく広くて、
走りやすく助かった。
中部横断道は無料だったし、名阪京奈和と無料3タテ安旅でした^ ^

（中央道は単調でカーブ起伏多く
特に諏訪から名古屋側が地味でキライで）

翌日、新東名も東名も
ほぼ通行止めでビックリ・・

今回もお山仲間さっちさんとの女2人旅。
筋力維持目的でこの数ヶ月は
2Wスパンで登山しており
この度もお付き合いと運転交代に感謝❣️ありがとう〜‼️

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所要時間:5h30m（+1.1)
累積標高差±1034m　距離8.4km
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