記録ID: 4741380
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
白馬・鹿島槍・五竜
爺ヶ岳 南峰・中峰 柏原新道〜 ピストン
2022年10月01日(土) [日帰り]


体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 07:10
- 距離
- 13.3km
- 登り
- 1,509m
- 下り
- 1,527m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:12
- 休憩
- 0:59
- 合計
- 7:11
距離 13.3km
登り 1,528m
下り 1,527m
3:33 自宅出発 12度
4:54 扇沢第二駐車場到着 9度
5:20 柏原新道登山口出発
5:51 八ツ見ベンチ到着
6:08 ケルン到着
6:22 駅見岬到着
6:37 一枚岩到着
6:53 畳石到着
6:59 水平道到着
7:02 包優岬到着
7:06 石ベンチ到着
7:10 アザミ沢到着
7:18 ガラ場到着
7:35 鉄砲坂到着
7:45 種池山荘到着
7:47 種池山荘出発
8:30 爺ヶ岳南峰山頂到着
9:11 爺ヶ岳南峰山頂出発
9:23 爺ヶ岳中峰山頂到着
9:37 爺ヶ岳中峰山頂出発
10:44 種池山荘到着
11:40 ケルン到着
12:09 柏原新道登山口到着
12:20 扇沢第二駐車場到着
平面距離 13.3km
沿面距離 13.8km
記録時間 07:10:37
最低高度 1,344m
最高高度 2,660m
累計高度(+) 1,560m
累計高度(-) 1,561m
平均速度 1.9km/h
最高速度 7.8km/h
登り歩行時間
柏原新道登山口〜種池山荘 2時間25分 5:20〜7:45(休憩なし)
種池山荘〜爺ヶ岳南峰山頂 43分 7:47〜8:30(小休憩あり)
下り歩行時間
種池山荘〜柏原新道登山口 1時間22分 10:44〜12:09(休憩なし)
4:54 扇沢第二駐車場到着 9度
5:20 柏原新道登山口出発
5:51 八ツ見ベンチ到着
6:08 ケルン到着
6:22 駅見岬到着
6:37 一枚岩到着
6:53 畳石到着
6:59 水平道到着
7:02 包優岬到着
7:06 石ベンチ到着
7:10 アザミ沢到着
7:18 ガラ場到着
7:35 鉄砲坂到着
7:45 種池山荘到着
7:47 種池山荘出発
8:30 爺ヶ岳南峰山頂到着
9:11 爺ヶ岳南峰山頂出発
9:23 爺ヶ岳中峰山頂到着
9:37 爺ヶ岳中峰山頂出発
10:44 種池山荘到着
11:40 ケルン到着
12:09 柏原新道登山口到着
12:20 扇沢第二駐車場到着
平面距離 13.3km
沿面距離 13.8km
記録時間 07:10:37
最低高度 1,344m
最高高度 2,660m
累計高度(+) 1,560m
累計高度(-) 1,561m
平均速度 1.9km/h
最高速度 7.8km/h
登り歩行時間
柏原新道登山口〜種池山荘 2時間25分 5:20〜7:45(休憩なし)
種池山荘〜爺ヶ岳南峰山頂 43分 7:47〜8:30(小休憩あり)
下り歩行時間
種池山荘〜柏原新道登山口 1時間22分 10:44〜12:09(休憩なし)
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
路上駐車も多数 扇沢第二駐車場(\1000/日)に駐車 |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
地図(地形図)
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
|
---|
感想
心臓カテーテル手術後のリハビリで早く復帰したい北アルプスだが、難易度の低い燕岳は駐車場の問題があるし、蝶ヶ岳の長い急登はまだ十分でない体力にはきつい。
柏原新道は急登が長く続かないので北アルプス復帰にはちょうどいいと考え、以前から計画していたが、ようやく実現できた。
扇沢駐車場の混雑はある程度予想していたが、想像を遥かに超えていた。
柏原新道登山口手前のスノーシェッドよりさらに手前のスノーシェッドの下から路上駐車がされている。
すぐに無料駐車場は無理だと考え、扇沢の有料駐車場に向かうがゲートの前で満車であることがわかりバックしたりと右往左往しながらな第二駐車場になんとか駐車出来た。
夜明け直後にヘッドライトを照らして帽子をかぶらずに出発。
しばらく涼しかったが暑くなったのでややひんやりするが半袖Tシャツで歩くことにした。
ガラ場を過ぎると一気に日差しが当たるようになったので帽子をかぶった。
種池山荘までは順調に登れたが、爺ヶ岳南峰への登りは紅葉があったり、快晴で360度の絶景に魅了され時間がかかってしまった。
帰路は以前のように小走りとはいかなかったが、そこそこの速歩で下山することが出来た。
路上駐車の列は2つあるペアピンカーブの下まで続いていた。自分の到着した5時少し前以降、下へ下へと延びていったと思われる。
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