記録ID: 4859524
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無雪期ピークハント/縦走
甲信越
八海山 鎖が続く屏風道・八ッ峰・新開道 周回
2022年10月30日(日) [日帰り]


体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 08:02
- 距離
- 8.5km
- 登り
- 1,364m
- 下り
- 1,367m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:00
- 休憩
- 1:02
- 合計
- 8:02
距離 8.5km
登り 1,364m
下り 1,367m
13:47
ゴール地点
ロープウェイを使った登頂なら何度かあるのだが、こちらのルートは初めて。
急な登山道ゆえに、屏風道は登り専用、下り禁止。その意味は歩けばわかる。
鎖が設置され、足を置く場所も整備されたりしているが、何しろ急なルートで、一歩間違えば、ケガをする場所がたくさんあった。
八ッ峰の縦走ルートは、手入れがしっかりしているが、当日は岩が濡れていたり、鎖も濡れていたりと、コンディションは良くなかった。まあ、雪や風が無かったのが救いだった。
新開道は、予想以上に厳しかった。う回路分岐から鎖場を抜け切るまでが、狭い道、傾いた道、急な道の連続で気が抜けない。
中腹に降りて、ようやくホッとしたのでした。
急な登山道ゆえに、屏風道は登り専用、下り禁止。その意味は歩けばわかる。
鎖が設置され、足を置く場所も整備されたりしているが、何しろ急なルートで、一歩間違えば、ケガをする場所がたくさんあった。
八ッ峰の縦走ルートは、手入れがしっかりしているが、当日は岩が濡れていたり、鎖も濡れていたりと、コンディションは良くなかった。まあ、雪や風が無かったのが救いだった。
新開道は、予想以上に厳しかった。う回路分岐から鎖場を抜け切るまでが、狭い道、傾いた道、急な道の連続で気が抜けない。
中腹に降りて、ようやくホッとしたのでした。
天候 | 曇り一時晴れ間 時折小雨 終始曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
途中から、1台しか通行できない狭い道を登ると、15台程度しか停められない駐車場に到着 登山ポストあり、トイレなし |
コース状況/ 危険箇所等 |
屏風道は、初心者不可、下山禁止の修験道 渡渉もあるが、普段は大した問題はない。4合目を過ぎると鎖が続き、九合目避難小屋まで急登となる このルート、話では鎖場は60か所以上に及ぶ鎖好きの人(そんな人いるのか?)にはタマラナイ、刺激いっぱいのルートです😁 鎖に頼らず、周囲の岩を掴んでバランスをとり、腕力ではなく、脚力で登れ・・・なんてことは知っているのだが、体力・技術不足でやっぱり腕力に頼るところがあり、下山後は全身バキバキ🤪の状態だった。腕まで筋肉疲労する有様。 |
写真
目指す入道岳、その後ろには中ノ岳
う〜ん、ガスがどんどん湧いてきて、進む気力が無くなった。
入道岳に行っても、狭い山頂で見えない景色になってしまいそう。
別にピークハントが目的じゃないからと、この場所で越駒見ながらモグモグタイム。
結局、ガスが切れないので、ここで引き返します
う〜ん、ガスがどんどん湧いてきて、進む気力が無くなった。
入道岳に行っても、狭い山頂で見えない景色になってしまいそう。
別にピークハントが目的じゃないからと、この場所で越駒見ながらモグモグタイム。
結局、ガスが切れないので、ここで引き返します
感想
雪に閉ざされてしまう迄に、紅葉の八海山を屏風道で登ってみたいと今年の宿題としていた。
既にちょっと雪が降ったようなので、ガスに包まれた稜線の状況が心配であったが、積雪はなく、無事に通過できた。他の越後駒ヶ岳や中ノ岳は既に白く衣替え。
麓では、越後三山が3回降雪すると、麓にも雪が降るという時期になるようで、この先登山するには、難しくなってくるようだ。
八ッ峰を1/3程進んで、少し休憩しながら他の人の動きを観察していたが、なんとこの危険な鎖場地帯で、両手にトレッキングポールを使いながら、登って来た人がいた。ポールを両手にブラブラさせながら、鎖を掴んで登って行く姿に呆れ返ると同時に、何て危険なことしてんだとビックリした。
流石に動き難いからか、ピークに登ったら片付けたけど、ザックに外付けでくくり付けた何とも危なっかしいスタイルだったで、近づき過ぎないように、少し距離を取って進む事にした。
事故になってからでは遅いので、コースに合った装備で、安全な登山を目指してほしいと思う。
そんな自分も、岩に手や足をぶつけて、少し痛みが残ってしまった。
鎖場では、前方を下る人がプチスリップして、周囲から悲鳴があがるなど、気が抜けないルートの連続。八海山恐るべし!
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