沼津アルプス・18きっぷ

2023年03月04日(土) [日帰り]

• GPS: 07:19
• 距離: 16.3km
• 登り: 1,359m
• 下り: 1,359m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:56
• 休憩: 1:24
• 合計: 7:20

7:54 原木駅
8:10 8:12 奥沼津アルプス石堂橋口
8:21 8:21 茶臼山
8:44 8:51 大嵐山
9:02 9:02 江間分岐
9:19 9:19 見晴らし場
9:37 9:37 新城尾根分岐
10:11 10:14 大平山
10:21 10:21 多比口峠
10:42 10:43 多比峠
10:51 11:15 鷲頭山
11:23 11:23 小鷲頭山
11:29 11:36 中将岩
11:41 11:41 志下峠
11:53 11:53 馬込峠
11:58 11:59 志下山
12:05 12:05 志下坂峠
12:17 12:17 象の背
12:29 12:29 香貫台分岐
12:36 12:49 徳倉山
13:04 13:05 横山峠
13:19 13:22 横山
13:33 13:41 八重坂峠
14:03 14:08 四等三角点香貫山
14:12 14:13 香貫山
14:17 14:22 香貫山公園展望台
14:41 14:43 香貫山登山道入口
14:47 14:47 黒瀬バス停
15:13 15:14 沼津駅
15:14 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

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3/4 9:38

3/4 9:47

3/4 10:12

3/4 10:38

3/4 11:00

3/4 11:25

3/4 11:28

3/4 11:51

3/4 12:17

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3/4 13:06

3/4 14:05

3/4 14:13

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3/4 14:43

撮影機器：

PowerShot G7 X CANON

感想

nsym

18きっぷで山です。18きっぷでお得に行ける場所ということで、初めての沼津アルプスにしました。登山ランキングでヤマレコ30選が残り1座ということもありせっかくなので（目指していたわけではないです）。

朝の移動は東海道線のグリーン車で快適に移動。朝食も取れるし読書にもいいです。海沿いの朝日を眺めながらもいいので座席は2階の海側に。三島まで結構距離はあると思いますがやっぱ電車は速くてなんかあっという間でした。三島で原木まで伊豆箱根鉄道に乗り換え。意外なことにスイカが使えないです。
原木駅からは住宅地を抜け、狩野川にかかる橋を渡って少し行くと登山口発見。ここから縦走スタート。低山なのでひたすら樹林帯を歩き、茶臼山、日守山。日守山は公園みたいな山頂で富士山や箱根の展望がいいです。登山者もそこそこいました。

次に大平山へですが公園の柵を越えて行きますが隙間がめちゃくちゃ細い。アップダウンを繰り返し、大平山まで行きますがこの縦走全般に言えますがかなりの急な登り下りが多くなかなかきついです。大平山からは沼津アルプスの案内標識が現れて、登山者も一気に増えます。鷲頭山ではだいぶ人も増えて、山頂からは海がちらっと見えました。ここからの下りもかなりエグイ。岩場を越えて少し行ったぐらいに海がよく見える場所がありました。海が近い山もなかなかいいですね。
鷲頭山からも体力を削るようなエグイ登り下りを繰り返し、徳倉山（展望はイマイチ）、横山と進み、住宅地に出ます。飲み物がなくなりそうだったので自販機があって助かった。少し車道を進み、最後の香貫山へ。この山はほぼ公園と化していますが場所的には沼津の眺めがいいです。縦走してきた沼津アルプスもよくわかります。

香貫山は公園と化しているのでどこが下り口か不明瞭でしたがおばさんが消えた場所に下山口がありました。その先は道路だったのですがよく見るとガードレールの奥に登山道があります。ここもえぐい下りでひたすら下ると登り口に通行止めの表示。ここを好んで登る人はいないでしょう。途中、ビニ本が落ちており、沼津の少年のたまり場なのでしょうか。その後神社の裏に出て下界にたどり着きました。距離的には沼津駅まで歩ける距離だったので歩いてなんか海鮮でも食べたいな〜とグーグルマップを開きましたが時間が中途半端でどこも閉まっているようでした。駅ビル（街の割にはかなりしょぼい）でちょっと買って熱海からのグリーン車で飲んで帰りました。電車はやっぱりいいですね。