鶏足山・国見山（鶏足山駐車場より）

2023年03月11日(土) [日帰り]

• GPS: 06:41
• 距離: 19.8km
• 登り: 1,053m
• 下り: 1,049m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:21
• 休憩: 1:20
• 合計: 6:41

6:38 鶏足山駐車場
7:18 7:20 焼森山
7:54 8:55 ミツマタ群生地
9:24 9:25 鶏足山
9:28 9:43 鶏足山
9:47 9:47 鶏足山
11:59 12:00 国見山
13:19 鶏足山駐車場

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場（鶏足山駐車場：15台くらい）無料
奥側に駐車場を増設中（60台くらい）（3/11より臨時的に約30台利用可能）

写真

3/11 6:37

白梅と鶏足山駐車場

3/11 6:37

北側に駐車場を増設工事中

3/11 6:38

増設中の駐車場の半分が急きょ臨時駐車場に（約30台）

3/11 6:40

白梅と駐車場

3/11 6:42

茶畑と赤沢富士

3/11 6:48

左側に登山道の入口がある。進んでみる

3/11 6:50

しっかりとした道で尾根に上がる

3/11 6:56

チャートが露出する尾根道

3/11 7:01

チャートが露出する尾根道

3/11 7:06

丸太のベンチと雨巻山

3/11 7:06

ベンチから南側の眺め

3/11 7:14

チャートが露出する尾根道

3/11 7:16

座禅岩

3/11 7:16

座禅岩のチャートの縞々

3/11 7:18

焼森山山頂

3/11 7:19

焼森山頂から南側の眺め

3/11 7:20

焼森山山頂から鶏足山

3/11 7:20

光るのは霞ヶ浦？

3/11 7:26

こだま岩

3/11 7:26

こだま岩から南西側の眺め

3/11 7:26

こだま岩から南東側の眺め

3/11 7:27

筑波山方面の拡大

3/11 7:32

チャートの岩尾根。下るの恐い

3/11 7:33

下から見たチャートの岩尾根

3/11 7:49

シャトルバス乗降所

3/11 7:55

ミツマタ群生地入口

3/11 7:55

保全協力金300円

3/11 7:56

300円払って入場

3/11 8:06

3年ぶりの訪問。ウッドチップが敷かれて歩きやすくなっていた

3/11 8:07

ミツマタ

3/11 8:16

ミツマタトンネル

3/11 8:19

ミツマタトンネル

3/11 8:23

ミツマタ

3/11 8:26

マンガン鉱山跡

3/11 8:26

マンガン鉱山跡

3/11 8:33

ミツマタ

3/11 8:36

ミツマタ

3/11 8:38

朝陽とミツマタ

3/11 8:41

ミツマタ

3/11 8:50

ミツマタ群生地。人がほとんどいなかった

3/11 8:59

雷神穴へ

3/11 9:00

これが雷神穴？

3/11 9:05

ミニミツマタ群生地

3/11 9:05

ミツマタ

3/11 9:07

登山道のミツマタ

3/11 9:10

今回は左へ進む

3/11 9:13

広い道

3/11 9:23

鶏足山南峰

3/11 9:23

南側の眺め

3/11 9:24

二等三角点『下赤沢』

3/11 9:28

鶏足山北峰への岩尾根

3/11 9:29

鶏足山北峰

3/11 9:30

鶏足山北峰から北側の眺め

3/11 9:30

鶏足山北峰から東側の眺め

3/11 9:31

鶏足山北峰から南側の眺め

3/11 9:31

鶏足山北峰から西側の眺め

3/11 9:50

気持ちの良い尾根道

3/11 9:56

ベンチがある

3/11 9:56

これから登る国見山

3/11 9:56

右へ進む

3/11 9:57

すごい急坂

3/11 9:59

チャートの岩場

3/11 10:05

右へ進む

3/11 10:17

林道に出た

3/11 10:24

石碑がある

3/11 10:24

薄紫色の花

3/11 10:25

スイセン

3/11 10:27

白梅と赤沢富士

3/11 10:31

鹿島神社へ

3/11 10:32

鹿島神社にお参り

3/11 10:33

チャートの岩の上に小さな祠が乗っている

3/11 10:35

白梅

3/11 10:37

茶畑

3/11 10:40

舗装道はここまで

3/11 10:43

砂岩っぽい

3/11 10:52

ここまで畑地がある

3/11 10:56

林道分岐。左へ進む

3/11 10:58

この林道を進む

3/11 11:00

ヤブで閉ざされる

3/11 11:01

谷をトラバースする踏み跡がある

3/11 11:04

地形図の点線道がある谷。ヤブで進めない

3/11 11:06

戻って林道を進む

3/11 11:19

林道終点

3/11 11:20

テープに沿って尾根を進む。薄い踏み跡がある

3/11 11:23

テープに沿って尾根を進む

3/11 11:26

テープに沿って尾根を進む

3/11 11:27

稜線に出た

3/11 11:29

歩きやすい尾根道

3/11 11:34

鞍部。地形図には点線道が左右にあるが、見当たらず

3/11 11:39

北側に伸びる尾根に道がある

3/11 11:45

歩きやすい尾根道

3/11 11:46

歩きやすい尾根道

3/11 11:51

林道に出た

3/11 11:55

国見山山頂へ向かう

3/11 11:56

ミヤマシキミ？

3/11 11:57

国見山山頂。三等三角点『国見』

3/11 11:59

昔は銘板があったような・・・（見当たらず）

3/11 12:01

南側の眺め良し

3/11 12:04

林道からの眺め

3/11 12:05

笠間の街が見える

3/11 12:07

前回登った時に気になっていた林道。ここを下る

3/11 12:09

林道

3/11 12:13

林道

3/11 12:15

林道

3/11 12:16

花？

3/11 12:20

火山灰層。赤城山から？

3/11 12:22

コンクリート舗装になった

3/11 12:28

この林道は行き止まり

3/11 12:29

谷に道がある

3/11 12:33

林道

3/11 12:35

林道

3/11 12:37

林道

3/11 12:38

橋が落ちている

3/11 12:40

橋が落ちている

3/11 12:43

橋が落ちている

3/11 12:47

林道

3/11 12:47

この斜面の上に四等三角点『由良沢』があるはず。また今度

3/11 12:50

林道

3/11 12:51

ヤブっぽい

3/11 12:53

県道226号に出た

3/11 12:53

県道226号を進む

3/11 13:03

分水界

3/11 13:10

赤沢富士

3/11 13:10

茶畑と白梅

3/11 13:11

赤沢観音

3/11 13:12

赤沢観音バス停。休日は2便

3/11 13:14

白梅

3/11 13:18

鶏足山駐車場に到着

撮影機器：

RICOH WG-6 リコー

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

tsutomu310

焼森山ミツマタ群生地のミツマタが見ごろになってきたというので行ってみた。

鶏足山駐車場に車を停める。
15台のうち、朝6:30の時点で10台くらいが埋まっていた。
奥に60台分くらいの駐車場を増設工事中で、その半分が臨時的に使えるようになっていた。
駐車場に戻ってきた時、路駐の車がたくさんあったので、臨時駐車場もすぐに満車になったのではないだろうか。
物産テントの方々に訊いてみたところ、昼前には満車だったとのこと。

まず焼森山へ向かう。
焼森山から南東に続く尾根に登山道があったので、そこに進んでみる。
ゴツゴツしたチャートが露出する尾根は、解放感があって楽しかった。
焼森山からは、ミツマタ群生地へ。
途中にある「こだま岩」から、南側の眺めが素晴らしかった。

群生地には、保全協力金300円を支払って入場する。
ミツマタは6、7分咲きという感じ？
咲き始めは香りが強いということで、とても良い香りを楽しむことができた。
なお、保全されている方に聞いたところ、3/11から3/28まで保全協力金が必要で（朝7:30より）、マイカーの乗り入れも群生地の北3.5kmの福手集落の入口より通行規制を行っているとのこと。
つまりこの期間中、ミツマタ群生地に行くには、鶏足山駐車場もしくはいい里さかがわ館に車を停めて歩いていくか、旧逆川中学校からシャトルバスに乗るかの選択になるという。
この日のミツマタ群生地は、8:00の時点でガラガラで、ほとんど人はいなかった。
この日から有料になったこと、マイカーで近くに来れなくなったこと、まだ満開ではないことなどが影響しているのかも？
そのおかげで、香りを楽しみながらゆっくりとミツマタの花を堪能できた（気がついたら1時間も滞在していた）。
8:30ごろから朝陽が当たり始めて、幻想的な風景になるのが良い。

ミツマタ群生地からは鶏足山に登った。
北峰の方が眺めが良いので、南峰から北峰間を往復し、北峰でおにぎりを食べた。
南峰からは北東に続く尾根を進んで下山した。

鶏足山から下山した後は、国見山へ向かった。
北側の沢沿いの林道を歩いて登ってみたが、地形図の点線道がヤブで通れそうもなく、林道を大回りすることになった。
尾根に出ると、よい道が続いていた。
尾根に上がる道はないかと北側を見ながら歩いていると、地形図の点線道の一つ西側の尾根に踏み跡があった。おそらくそれを登るのが正解だったかも。

国見山からは、以前登った時に気になっていた林道を進んでみた。
途中、斜面からの土砂が堆積していたり、橋が落ちていたり、ヤブがちだったりしていたが県道226号まで続いていて、しっかりとした踏み跡もあった。
その後は、県道226号を歩いて駐車場に戻った。

ネットの地質図ナビを見ると、焼森山・鶏足山はチャート、国見山は砂岩とのこと。
チャートの山は栃木県には沢山あるけど（古賀志山など）茨城県には少ない。チャートは硬く岩尾根になって眺めの良いピークになりやすいので、鶏足山は人気があるんじゃないかと思う。
駐車場も広くなるようなので、ミツマタの時期以外は行きやすくなるかも。

GPSロガー（GP-102）は2台ともちゃんとログが取れていた。

今回すれ違った人は、
鶏足山駐車場から焼森山まで4人、
焼森山からミツマタ群生地まで0人（ミツマタ群生地ではなんと3人だけ）、
ミツマタ群生地から鶏足山まで9人（山頂で10人）、
鶏足山から県道226号まで5人、
県道226号から国見山まで0人、
国見山から鶏足山駐車場まで0人だった。