男鹿岳

2023年04月21日(金) [日帰り]

• GPS: 10:20
• 距離: 27.8km
• 登り: 1,968m
• 下り: 1,981m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:54
• 休憩: 0:20
• 合計: 10:14

5:45 滝沢橋
6:51 6:51 釜沢橋
8:23 8:29 男鹿岳北西尾根登山口
10:44 10:53 男鹿岳
11:19 11:22 女鹿岳
11:41 11:43 男鹿岳
13:04 13:06 大川峠
13:59 13:59 男鹿岳北西尾根登山口
15:13 15:13 釜沢橋
16:02 16:02 滝沢橋
16:03 ゴール地点

写真

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4/21 15:17

撮影機器：

Galaxy Note10+ SC-01M docomo サムスン

OM SYSTEM OM-5 ボディ OMデジタルソリューションズ

感想

GeshiGeshi

天空の廃道をひたすら歩き、、、
幻の300名山の男鹿岳に登ってきました。
冬限定ととばれているこの山はなぜ限定なのか?
天空の廃道はなぜ廃道なのか?
いってみてわかったこの山の正体はろくに登山道がない山でした💦
んじゃなぜ男鹿岳は300名山なの…。
な・ぜ・?( ・ε・)どうしてぇ?️?️💦

山頂付近の雪のある場所は歩きやすかったけど、雪のない所は超絶にブーーッシュ💦
やぶこぎが好みな方にはオススメなルートですが一般人の方は雪が溶けちゃってから はいってはなんねー場所でした。まじブッシュひどいですから💦
でも怪我の恐れはないと思われますので判断は個人でお願いしまーす。

もうひとつの幻は『塩那スカイライン』
天空の廃道とよぼれているみたいです。
この林道を調べてみました。

建設は、昭和のマイカーブームの時に行われた見たいです。山岳の険しい土木工事など、ある一定の条件下であれば自衛隊が訓練の一環で建設が可能で進められ、参加した隊員は75000人で工事を行ったとのこと。工事用仮設道路が1971年に開通。そこから観光道路スカイラインを通す予定だったのだがオイルショックなど、財政悪化などでストップ。50年間、毎年4000万の仮設道路に保守のお金がかかっていたらしいですが2004年についに廃道となり塩那スカイラインとして一般車が観光で通る事がなかった道として終わったみたいです。
寂しすぎる?️?️💦
現在は那須道路廃道工事で植林を行い自然パワーで回復させるらしいです。

廃道となった僕の写真見てください。
にょきにょき植林されているのが分かります。