サドイチ（佐渡1周）からの花の群落ドンデン山

2023年05月02日(火) [日帰り]

• GPS: 04:03
• 距離: 7.2km
• 登り: 784m
• 下り: 169m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:33
• 休憩: 0:00
• 合計: 7:33

9:04 両津港
11:55 黒根バス停
16:37 真野漁港多目的広場キャンプ場

日帰り

• 山行: 7:56
• 休憩: 0:01
• 合計: 7:57

8:42 真野漁港多目的広場キャンプ場
12:33 12:34 佐渡金山第三駐車場
14:50 佐渡金山第三駐車場
16:39 入崎キャンプ場

日帰り

• 山行: 5:10
• 休憩: 0:00
• 合計: 5:10

8:38 入崎キャンプ場
13:48 両津港

日帰り

• 山行: 2:32
• 休憩: 0:31
• 合計: 3:03

9:15 アオネバ登山口
10:42 アオネバ十字路
10:55 10:59 金北山縦走路入口
11:25 11:51 ドンデン避難小屋
11:56 椿越峠・タダラ峰
12:06 尻立山
12:12 12:13 ドンデン山
12:18 ドンデン山荘

天候

ドンテン(曇天）

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車 船 自転車

<<佐渡までのアプローチ>>
自宅〜新潟西港：自家用車（自転車積載）
新潟〜両津港：手荷物として自転車を持ち　往復フェリー　￥6,340　＋　手荷物　￥500 x2(往復）
サドイチ：自転車　約210km

<<ドンデン山>>
両津港〜アオネバ登山口：往路　シャトルバス　￥1000
ドンデン高原ロッジ〜両津港：復路　シャトルバス　￥1500

コース状況／危険箇所等

残雪はあれど特に問題なし
ただし、車道からのルート案内がないのでGPSなど地図確認が必要

その他周辺情報

1日目：真野漁港多目的広場キャンプ場
2日目：入崎キャンプ場
3日目：湖畔の宿　吉田家

写真

4/24 21:36

今回のサドイチとドンデン山に向けた装備一式
約5kg　
テント、クッカー品をサドルバッグに
レインウェア、充電器、カトラリー類をトップチューブバッグに
着替え類はバックパックに詰めた

4/29 5:37

始発のフェリーは6:00でフェリーターミナルは5:00には空くので45分前には、チケットを購入し30分前に乗車のため整列する
約20分前に乗車となる、　2等船室はなるだけ、窓側で静かな場所を確保したい

4/29 5:46

1階デッキ

4/29 5:47

2階デッキ　思いの外大きな船で揺れもすくなかった

4/29 6:01

いよいよ　佐渡に向け出港

4/29 7:24

乗車して1:30早くも佐渡島が大きく見える

4/29 7:30

佐渡島は、佐渡が島と”が”または”ケ”をつけることがあるが、
これは以前はヶがついていたとか

4/29 7:48

6台の自転車が並んでいた
自転車旅は、自分以外は出会わず

4/29 7:50

朝一以外は、食堂も開いていて、ぶり丼が人気らしい

4/29 8:04

雪を頂いた金北山（大佐渡山脈）

4/29 8:15

下山まじかになってカップラーメンを食す　￥250なり

4/29 9:02

佐渡と言えば佐渡おけさ　
そのモニュメント前で自転車を組み上げ、荷物を装備して出発の撮影
ただし、背負っているリュックが一番重い

4/29 9:11

両津港隣の港
今回は、ずっと海沿いを走るので外回り（時計回り）で1周

4/29 9:17

振り向けば、まっすぐな道の先には金北山

4/29 9:46

佐渡の北側を大佐渡、南側を小佐渡と言うらしく、小佐渡から大佐渡を見たところ
海の色もブルーできれい

4/29 9:52

津神島にかかる赤い橋

4/29 9:58

その先には神社

4/29 9:58

津神神社

4/29 10:03

同じ敷地にある
むかしの灯台だそうです

4/29 10:24

少し先が佐渡の東端
ここはキャンプも出来るらしい

4/29 10:26

姫先灯台
佐渡で初めての灯台で現存する日本最古の鉄造りの灯台

4/29 10:37

赤亀

4/29 10:41

風島弁天

4/29 11:17

富岡弁天
こんな感じでジオパークアイランドなのです

4/29 11:43

松崎港跡
本土から最も近かったらしく、ここが港になったらしい

広々としていて、キャンプ地としても魅力

4/29 11:43

鴻ノ瀬灯鼻灯台

4/29 12:28

最高にうまかった　JAで買ったお弁当　\500
佐渡米に感動！

4/29 13:54

小木海岸の穏やかな入り江に浮かぶ名勝 矢島経島

4/29 13:55

1周できるような地図になっているが

4/29 13:56

佐渡ブルー

4/29 13:56

残念ながら橋までしか行けない

4/29 13:57

たらい舟が乗れる　

4/29 14:16

船大工が作った宿根木の街並み
ここも世界遺産級

4/29 14:21

冬場の暴風のための垣根

4/29 14:25

タイムスリップした感

4/29 14:25

街並み1

4/29 14:27

街並み2

4/29 14:28

街並み3

4/29 14:37

街並み保存として志として一人100円は安すぎるので2人分カンパ

4/29 15:38

少し先を急いで素浜に

4/29 15:39

曇ってしまったけど開けて気持ち良い場所

4/29 15:39

夏場は、海水浴とキャンプができる

4/29 16:55

1日目終了　本日のライド約100km

4/29 16:55

無料のキャンプ場
申し訳ない

4/29 16:55

芝生で区画もあり最高！　雨がパラパラ

4/29 16:57

佐渡の建物は、黒い瓦屋根が印象的
壁面も黒板張りで重厚な趣

4/29 17:56

本日のご褒美( ´艸｀)

4/29 18:02

つまみは、アスパラ

4/29 18:19

照り焼きチキン

4/29 18:39

健康的なレッドアイ？( ´∀｀ )

4/30 6:49

おはようございます
水はけが悪く
周りが水たまりになってテント内にも浸水

4/30 7:42

雨が止む予定なので、レーダアメダスを見ながらしばらく待って出発します

4/30 9:04

予定より1時間遅れながら出発
閑散とした佐和田

4/30 9:08

なぜ？　こんなところにどこでもドアが！？

4/30 9:48

二見街並

4/30 10:16

夫婦岩　どっちが男か女かすぐわかる(;^ω^)

4/30 10:26

塩ソフト
ここで昔ながらの方法で海水から塩を作っている

4/30 10:36

七浦海岸　別アングル

4/30 11:23

少し早めの昼食
磯の家の大立竪坑　￥950

4/30 11:23

4つの味が味わえるそば

4/30 11:46

これは有名ですよね　北沢浮遊選鉱所
圧巻です

4/30 11:55

ナイトツアーなんかやったらだめですか？(;^ω^)

4/30 11:58

相川の街は残念ながら散策できず
次回に持ち越し

4/30 12:04

ひととの対比で大きさが分かりますね

4/30 12:07

こちらも遺構　直径50m

4/30 12:07

4/30 12:09

天空のラピュタに出てきそう

4/30 12:46

宗太夫抗の入り口　左隣は、道游抗
チケットはセットで\1,000

4/30 12:58

とてもリアルです

4/30 12:59

大変凝ったもので

4/30 13:03

当時の様子がよくわかります

4/30 13:12

これは、金脈を探し当て祈願をする場面を再現

4/30 13:18

当時の相川町の街並み
奉行所もあって栄えた様子がよくわかります

4/30 13:42

正に金の延べ棒から金貨を作るところ

4/30 13:52

何秒間だったか1億円の金塊を取り出せるか？　の絵
これ成功した人すごすぎ！

4/30 13:52

これまで3000人強もいるらしい！！

4/30 14:05

道游抗はまた別の雰囲気があるが

4/30 14:17

面白さはこちら
昭和の工場がリアルに残されている

4/30 14:19

モーター一つでベルトを組んで色んな動力として活用していたのが分かる

4/30 14:20

近代産業遺産

4/30 14:21

当時のガラスが貴重だったので、三菱のマークが入れて盗難防止

4/30 14:26

良く観光写真にあるショット

4/30 15:00

奉行所の再現

4/30 15:03

4/30 15:29

こちらには、金を取るための工程が実物大で展示

4/30 17:29

お疲れ様でした。

本日のライドは、たっぷりと観光したこともあり、約60kmと短めです

4/30 17:29

天気は良いけど、強風！　自転車を最初から倒しておきます

4/30 17:52

本日もお疲れ様でした

4/30 17:54

プロテインを補充

4/30 18:11

地元の素材

4/30 18:21

つみれと揚げ出し豆腐をおでんにぶち込んだ
最高においしかった

4/30 18:25

強風ながらも夕日がきれいだった

5/1 5:55

おはようございます。

5/1 6:04

本日も海は荒れ荒れ、風も強め

5/1 9:20

向こうに見えるは、佐渡の自転車乗りには有名なZ坂
マッテローヨ！

5/1 9:26

Z坂の上からの展望が素晴らしい

5/1 9:44

Z坂の先が長かったが漸く平坦路

5/1 9:45

棚田が見事で

5/1 9:56

海とのコントラスが美しい

5/1 9:58

別世界の感

5/1 10:03

先に見えるは、大野亀

5/1 10:18

6月にはカンゾウの花で黄色のじゅうたんのような景色になるらしい

5/1 10:30

気持ちの良い海岸線

5/1 10:31

時間があればゆっくりしたいが

5/1 11:03

こちらは、3km先の二つ亀

5/1 11:06

一つに見えるが　2つの甲羅に見えることが由来
ここではキャンプもできるが、如何せん食料が調達できない

5/1 11:27

北西端の灯台　弾崎灯台

5/1 11:29

銅像へは鉄線が張り巡らされていて到達できず

5/1 13:28

向かい風に難儀をしながら両津港まであと少し
ここは、佐渡に2つある火力発電所の一つ

5/1 13:32

戻ってきた感

5/1 13:51

両津港にゴール！
残念ながらモニュメントで撮影できず

5/1 13:53

今回のナビ

5/1 14:43

最高にうまかった刺身定食ランチ　\1,500
新鮮でぷりぷり、こりこり　うまみ凝縮

5/1 14:56

出来立てほやほやの　魚秀　
絶対に行くべき

5/1 14:57

メニュー

5/1 17:18

ここは、佐渡の自転車も貸してくれるアウトドアショップ

5/2 9:10

ここからが、ドンデン山の花々

5/2 9:11

5/2 9:12

5/2 9:18

5/2 9:19

5/2 9:20

5/2 9:24

5/2 9:25

5/2 9:26

5/2 9:35

5/2 9:37

5/2 9:50

5/2 9:56

5/2 9:58

5/2 10:04

5/2 10:04

5/2 10:07

5/2 10:10

5/2 10:10

5/2 10:14

5/2 10:17

5/2 10:20

5/2 10:21

5/2 10:26

5/2 10:27

5/2 10:28

5/2 10:31

5/2 10:40

5/2 10:41

5/2 10:45

5/2 10:52

5/2 11:02

5/2 11:05

5/2 11:09

5/2 11:20

水芭蕉もきれいでした

5/2 11:20

雪解け水にあわせて咲いていた

5/2 11:21

ザゼンソウ

5/2 11:24

5/2 11:51

5/2 11:52

5/2 11:55

5/2 11:55

5/2 11:55

5/2 11:58

5/2 12:00

5/2 12:03

5/2 12:05

5/2 12:05

5/2 12:14

5/2 12:15

5/2 12:15

5/2 12:18

5/2 12:18

5/2 12:19

5/2 12:20

5/2 12:27

5/2 13:20

5/2 15:59

5/2 16:06

5/2 17:47

5/2 17:48

5/14 14:08

5/14 14:08

5/14 14:08

撮影機器：

DMC-LX100 Panasonic

装備

個人装備

●衣： 雨具(バーサライト ゴア) 防寒着(ファイントラックアクティブスキン上下 火器(バーナー） トレランシューズ サングラス お弁当 水700cc＋お茶500cc

備考

必要最低限の荷物で過不足なかった
吸水タオルがあり、雨キャンプのテントの浸水処置に威力を発揮

感想

niftymail

自転車キャンプの旅としてあこがれていた佐渡島に行ってきましたが、想像以上に良い場所でまた再訪したいと強く思うところです。

今回の目的は、大きく3つ
1．佐渡島1周を自転車キャンプで回ること
2. ドンデン山から金北山を縦走すること
3.　世界遺産候補地の佐渡金山を堪能すること

自転車旅、登山、観光と欲張りな計画でしたが結果、2番目の金北山の縦走はかなわなかったが概ね計画通りに実行出来大満足です。

その3つを上手く実行できたのは、事前の計画を重視できたことと概ね天候に恵まれたことが大きい。
計画上で注意すべきポイントは、キャンプ地と旅程

〇キャンプ地
佐渡島は、とても大きい一方で、どこでも食料を調達できるわけではないため、食料が調達できる範囲にキャンプ場があるかが重要。
登山ではないので、出来れば新鮮な地元の食材を味わいたい。　然るに、キャンプ場に到着してから食材を調達する場所が大きく離れてないこと。　

〇旅程
1日旅程は、観光時間＋行動時間になるので軽量化を図るのは当然としてクロスバイクでのキャンプなので平均速度15km換算でその日の行動距離を決定した。
ただし、勾配、風向き、休憩、信号待ちも含めてなので平地は20数km以上の速度で巡行する必要あり

〇結果
1日目　移動距離100km　キャンプ地　真野漁港多目的広場キャンプ場
2日目　移動距離 60km　キャンプ地　入崎
3日目　移動距離 60km　温泉宿　(荷物デポ）
4日目　両津港からシャトルバス移動でドンデン山

〇印象に残ったこと
・大きい島でとても一つの市とは思えない。　面積は、東京23区の1.4倍　
・まだまだ観光したりない(内陸部に行っていないし、朱鷺も見てない）
・自給自足の島の印象があり、島の人で何とかすることが根付いている。　水田も盛ん　佐渡米はめちゃ上手
・気さくに話かけれてくれて人が温かい
・1周コース上、両津、佐和田、相川(金山）の街以外信号は、ほとんどなく車も少なく自転車には最適
・店が少ないので行動中の水や食料を確保しておく必要がある
・佐渡金山、宿根木地区の観光は見ごたえあり絶対外せない
・ドンデン山の散策路の花の多さに圧巻　鹿の食害がないとこんなにも豊富な花々があるのかと感心した

今回のような自転車旅は大正解だった。また近いうちに絶対に行きたい。