和名倉山 川又からヒルメシ尾根往復

2014年11月30日(日) [日帰り]

• GPS: 08:51
• 距離: 16.1km
• 登り: 1,718m
• 下り: 1,721m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:31
• 休憩: 0:20
• 合計: 8:51

7:04 川又バス停
10:17 1735コル
10:47 桃源郷
11:12 ヒルメシ尾根（川又道）の水場
11:50 二瀬分岐(二瀬・山頂・仙波方面)
12:06 和名倉山
12:20 12:40 二瀬分岐(二瀬・山頂・仙波方面)
13:00 ヒルメシ尾根（川又道）の水場
13:40 桃源郷
14:00 1735コル
15:55 川又バス停
15:55 ゴール地点

天候

晴れ後曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

川又からスタート、この吊り橋は渡らず、秘密兵器を使って谷底を渡る。

川を渡り終わって反対側から見た吊り橋。

しばらく沢沿いを進み、植林帯に入って右上のヒルメシ尾根に向かう。

ヒルメシ尾根の標示

暗い植林帯の最後、たくさんリボンがあって道に迷うことは少ないと思う。

伐採の跡

1173ピークに向かって急登

上方が明るくなるに従い熊の痕跡が多くなる。これは熊棚、辺りには熊が折った枝がたくさん。

1173ピーク付近、一段落

少し尾根筋を回り込んだ後、再び1669ピークに向かってスズタケの中を急登。

緩やかに1762向かう。

少し下った場所が1735コル

緩やかな上り下りをしながらいくつかの尾根筋を回り込む。

桃源郷　何故かのこぎり

すぐ先のカメラ

緩やかだが下りもあるので、地図で自分の位置を何度も確認。久しぶりに心が折れそうになる。

水場を過ぎてやっと分岐

二瀬分岐を過ぎると山頂は近い。

大好きなこの株、以前より存在感が薄れた気がするのはなぜだろう。

雲取山方向　青空がすっかり隠されてしまった。

わずかに残る雪

和名倉山頂

長い道のりを下る。風も出て時折ガスが巻く。

一気に駆け下り、予定よりちょっとだけ早く下山。

感想

yamajii

登山口の吊り橋は、通行不能、谷底を渡って登り始める。
谷底からの標高差1600m以上、標高差以上にきつかったのは1700m付近からいっこうに標高の上がらない緩やかな上り下りだった。地図で自分の位置を確認していてもなかなか歩き応えがあり、久しぶりに心が折れそうになった。
今年の1月、雪の中を二瀬尾根から登ったが、同じような距離を10時間近く一人ラッセルで頑張っても登りきれなかった。このヒルメシ尾根ルートも雪が積もれば当然難しいだろうけど、また挑戦してみよう。
やっぱり和名倉山はでかいなあ。

合計時間： 8時間51分
合計距離： 16.05km
最高点の標高： 2036m
最低点の標高： 647m
累積標高（上り）： 1713m
累積標高（下り）： 1716m

コメント

oota

お疲れ様です
いつも楽しく拝見しています。
あの長いヒルメシ尾根を日帰りですか。。。すごっ＼(^O^)／

個人的には、桃源郷手前から稜線伝いにP2000の無名峰を越えて北のタルに出られないかなぁ。。。と思っています。

川を渡られた秘密兵器にも興味がありますが、まぁ自分には無理でしょうねぇ。。。

(^^)

yamajii

Re: お疲れ様です
ootaさん、今晩は。
秘密兵器と言っても、「ばか長靴」で川の中を渡っただけす。アクロバチックなことは何もしていませんので、誰にでもできます、ハイ。
おっしゃる通り回り込むルートは長いので、北のタルを目指し、二瀬尾根からの道に出られないかなあと考えました。尾根があるので、はずさず行けば大丈夫な気もします。もう少し時間に余裕のある季節に歩いてみようかと私も思いました。

takasuga

こんばんは！
初めまして。
かなりの健脚ですね！
ヒルメシ尾根は以前に下りに歩きましたが次回はゆるゆると登ってみたいと思っております！

yamajii

KURIRINさん、こんにちは。
ご覧いただきありがとうございます。
いや、お恥ずかしい。最近腰や膝の調子が良かったので、雪が本格的に積もる前に歩いてみました。
やっぱり和名倉山は大きくて、歩き応えがありました。