列車使って西から東へ荒島岳縦走＋α鷲鞍岳

2023年06月05日(月) [日帰り]

• GPS: 08:38
• 距離: 19.6km
• 登り: 2,066m
• 下り: 1,866m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:31
• 休憩: 0:33
• 合計: 9:04

距離 19.6km 登り 2,068m 下り 1,898m

6:15 下唯野駅
7:01 7:03 中出コース駐車場
7:08 中出コース登山口
8:42 8:45 小荒島岳
9:05 9:07 しゃくなげ平
9:23 9:24 もちが壁
9:41 前荒島
9:46 中荒島岳
9:54 10:01 荒島岳
10:17 大ナベ
10:26 小ナベ
10:52 10:53 東稜線登降屈曲点
11:02 11:03 1070m案内板
11:21 11:22 857ｍ地点
11:59 新下山コース登山口
12:10 12:20 九頭竜国民宿舎P
14:08 14:13 鷲鞍岳
15:19 九頭竜国民宿舎P

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

5:56越前下山発~6:11下唯野着　210円

写真

6/5 5:56

越前下山駅に来た始発列車。派手🤗

6/5 6:14

下車駅の下唯野

6/5 8:45

展望の良い小荒島岳から荒島岳

6/5 8:45

白山が遠い

6/5 8:46

白山と別山UP

6/5 9:57

荒島岳から白山

6/5 10:09

下山途中、なかなか展望の良い東尾根。右下のスキー場が鷲鞍岳

6/5 10:15

⁇

6/5 10:27

九頭竜スキー場の上が鷲鞍岳

6/5 10:27

能郷白山UP

撮影機器：

iPhone 13 Apple

感想

twvv1979

疲れているが、折角だからとまたもやハードになってしまった。10年ほど前は勝原からピストンだった。いつかは縦走してみたいと思っていた。特に東尾根が気になっていた。レコにも列車利用の縦走がちらほらある。そこで始発に乗って行くことにした。
○荒島岳
越前下山駅から4人乗車、地元の方1人と勝原で下車した登山客2人。結構ローカル線は好きだがこの乗車率ではいつ廃線になるかわからんな。「乗って残そう越美北線」のスローガンが寂しい~。
中出Pは、広くてきれいで、トイレ、靴洗いまで完備。
西尾根の道は歩きやすい。よく整備された登山道だった。山頂は小荒島岳も荒島岳も眺めがいい。
気になっていた東尾根は小ナベまでは見晴らしのいい尾根歩きが楽しめた。以前は破線ルートだったような記憶があるが、今はよく整備された道だった。笹刈りもしっかりされている。
ただ標高1,100m~700mがロープ連続の急登で、これでもかというくらいロープが続いた。
〇鷲鞍岳
このまま帰ると岐阜と名古屋で渋滞に嵌る。ならばもう一山と帰りがけに登ることにした。
国民宿舎の客のためと思われるが、遊歩道として整備されたようだ。メンテ不足で荒れてはいるが、道ははっきりしていた。登りも下りも急だ。山頂の眺めなし。よって写真も撮り忘れてなし。
着地手前で遊歩道が崩れ、う回路となっていたが、これがひどかった。ハイキング気分ではとても歩けない。

国道158号は中部縦貫道を造るとかでダンプがひっきりなしに走り、道路工事もしていて要注意だ。