大塔山

2023年07月30日(日) [日帰り]

• GPS: 05:10
• 距離: 11.5km
• 登り: 1,380m
• 下り: 1,367m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:25
• 休憩: 0:46
• 合計: 5:11

5:28 阿里山旅客服務中心
8:10 8:56 大塔山
10:39 香林服務区

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

バス

高鐵嘉義駅から阿里山森林鉄路で奮起湖へ
奮起湖から路線バスで阿里山国家公園

コース状況／危険箇所等

■非常に良く整備された登山で道迷いの心配なし
■阿里山閣大飯店を直進するルートは工事中通行止め。谷川の散策ルートを迂回して大塔山登山口へ行く必要あり。（案内板あり）
■香林センターに下山し、シャトルバスでホテルまで戻る（60NTD)

写真

ここのところの天気は毎日午前は晴れたり曇ったり。
午後になると雨が降るので11時には下山する計画。

向かう大塔山

暫くは阿里山林鐵の線路伝いに歩く。

沼平公園

大塔山全貌
山頂直下が急みたい

阿里山大飯店横の登山道が工事中通行止めにつき、散策道へ迂回

更に迂回のための暫定道が設けられていた

遠回りして登山口に到着
ここから山頂まで3.5�劼箸琉篤�

スタートして直ぐに階段始まる

林鐵を超える急な階段

線路を超える

まだまだ階段

線路の中は歩行禁止
罰金もあるが、橋から転落して6人の死傷者が出ているとのこと

途中、三角点ぽいものがあり、つい反射的にポチ！

桟橋もかかっている

ホタルブクロみたいな花

山頂は近くなっている
だんだんと急になってきた

3.5�甸波�
頂上到着かと思ったら先がある

急な石段

更に急な石段が続く

山頂到着

雲は多めだけど何とか遠望もできる

階段ばかりで意外と大変だった

玉山主峰が見える
本来なら、今日はあそこに向かって登っていたはず…（悲）

リベンジを誓う！！

下山途中で林鐵のSLに遭遇
試運転の模様

下山してきて池巡りをしてから、シャトルバスでホテルへ戻る

阿里山に別れを告げて日月潭へ移動

装備

個人装備

ソフトシェル ミッドレイヤー ベースレイヤー ドライレイヤー タイツ ズボン 靴下 グローブ ウインドブレーカー 雨具 日よけ帽子 着替え 靴 ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 テルモス ハイドレーション 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ ツェルト コッフェル ストーブ

感想

kawaharas

計画では30〜31日で玉山に登山する予定でしたが、台風5、6号の影響で登山道が閉鎖となり、入園許可証も取り消されてしまいました。
そこで、代替え山行として阿里山最高峰の大塔山に行くことにしたのですが、下調べでは軽めのハイキングをイメージしていたものの、実際はアップダウンや階段が多くて、まあまあ普通の登山でした。
この時期は午後になると毎日のように雨が降るようですが、なんとか降雨前にはホテルに滑り込むことができましたし、急遽の計画変更だったので日月潭への唯一運行のバスにも間に合うように時間的プレッシャーがありましたが台湾の良い思い出となりました。