今年こそ鉄五郎新道で🌸
- GPS
- --:--
- 距離
- 5.9km
- 登り
- 764m
- 下り
- 216m
コースタイム
天候 | 晴れ(下山後にわか雨) |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年08月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
復路 御嶽山駅(ケーブルカー)12時10分発 ケーブル下(バス)12時24分発 御嶽駅14時15分発(『玉川屋』さん立寄りのため) |
コース状況/ 危険箇所等 |
鉄五郎新道は破線のバリルートですが、踏み跡は明瞭です。 道を外れなければ上りは問題なしかと思います。 ただ道標は少ないです。 大塚山手前のアンテナは右側に進みます。 下りに関しては「私たちは使いたくないなぁ、特に雨の後には(滑るから)」と思う道でした。 |
写真
感想
去年見つけられなかったミヤマウズラ、今年は念願かなって見ることができました。(みなさまのレコに感謝!)
・・が、この日の暑さは私にとっては本当に危険なレベルだったということを思い知ることになりました。
去年も全く同じルートを上りキツいことはわかっていましたが、決して「無理なキツさ」ではありませんでした。
が、今回は広沢山への登りの途中から脚(自分の場合太もも内側)がつりだし、立ち止まると「!!」な状態に。mymmamaさんが見つけてくれるお花を見る以外は、足を止めずに転ばないよう歩き続けることに専念しました。
1年でこんなに体力が落ちた? にしてはひどすぎ、ではなく、多分気温のせいだったのではと思っています。
去年登った2022年8月25日の青梅市の最高気温は28.7度、今回2023年8月17日の青梅市の最高気温は34.7度。
ただでさえ人一倍暑さに弱く固形物を受け付けなくなるので、今回はいつも以上に水分等の補給を心がけていました。具体的には大塚山までにBCAA500ml、麦茶150mlくらい、エネルギージェル2本、プチトマト3個。いつもこのくらいの時間(2〜3時間)内ではこんなに摂りません。
にもかかわらず形容しがたい量の汗をかき脚がつった ということで、今後の教訓となる山行になりました。
そんな私をさりげなく励まし、お花もしっかりおさえてくれたmymmamaさん、いつも以上に感謝! です。
去年空振りに終わったミヤマウズラin鉄五郎新道のリトライです。
7月下旬から上がり始めた皆様の偵察レコや直近のレコ(本当にありがとうございます!)を参考に、満を持しての決行。「去年はこんなに暑くなかったよねぇ」とぼやきつつ、全身汗ビショ(とっても良いデトックス⁈)になりながらも大願成就。(でも「夏の鉄五郎新道は今回限りで封印しようね」と二人で約束)
念願のお花に会え、美味しいお蕎麦も頂き、良き夏の一日を過ごしました。
備忘:momoさんログによると
距離8.0km 登り1259m 下り711m
今回はかなりの盛り過ぎ!
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