電動自転車バッテリテストで乗鞍岳 〜ヒルクライマーの聖地〜

2023年08月25日(金) [日帰り]

• GPS: 03:43
• 距離: 28.6km
• 登り: 1,333m
• 下り: 1,334m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:09
• 休憩: 0:34
• 合計: 3:43

6:01 三本滝バス停
6:02 6:02 三本滝レストハウス
6:19 6:19 冷泉小屋
6:24 6:24 位ヶ原山荘
6:33 6:34 肩の小屋口
6:38 6:38 県境ゲートバス停
6:39 6:39 ご来光登山口バス停
6:40 6:40 乗鞍白雲荘
6:50 6:51 畳平バスターミナル
6:53 6:53 乗鞍白雲荘
7:06 7:06 不消ヶ池
7:11 7:11 摩利支天分岐
7:17 7:17 肩ノ小屋
7:25 7:25 剣ヶ峰口
7:41 7:41 朝日岳（乗鞍）
7:48 7:48 乗鞍岳頂上小屋
7:52 8:13 乗鞍岳
8:16 8:16 乗鞍岳頂上小屋
8:33 8:34 剣ヶ峰口
8:40 8:42 摩利支天分岐
8:55 8:59 富士見岳（乗鞍）
9:04 9:04 県境ゲートバス停
9:09 9:10 乗鞍白雲荘
9:13 9:15 畳平バスターミナル
9:18 9:18 乗鞍白雲荘
9:19 9:19 ご来光登山口バス停
9:20 9:20 県境ゲートバス停
9:22 9:22 肩の小屋口
9:27 9:27 位ヶ原山荘
9:30 9:31 冷泉小屋
9:43 9:43 三本滝レストハウス
9:44 9:44 三本滝バス停
9:44 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

写真

ゲートオープン

朝は気持ちい！

山頂が見えてくる。

歩いて登るのもいいけど、自転車のスピード感もまた気持ちがいい！

あっという間に登ってきてしまった。

これぞヒルクライマーの聖地。

バッテリ残量47.3%
だいたい4割残しくらい。帰りはほぼ全くバッテリ使わないので余裕でしょう。

これで標高差1000m登った。

まだバスが来ないので誰もいない。

タクシーで来た人が何人か。

じゃぁせっかくなのでちょっと乗鞍ピークへ。

何度目だろうか、ここも随分来ているぞ。前回も今回とは違う自転車で登ってきた。

ほぼ全く人がいない乗鞍。快適。

登山道も2人だけ？

少しあおります。

槍穂も良く見える。

八ヶ岳。

登山者発見。

さっき自転車で登ってきた道がココ。

登頂。余裕。

北アルプス方向。

南アも快晴。

どんどん上がってくる雲。

御嶽は間もなく雲の中へ。

下山します。

この池は昔は♡型だったけど、形が変わった気がする。

ちょうど下山するころになるとどんどん人が上がってくる。

人ごみを避けて富士見岳経由で戻る。

下山完了。

じゃあ行きます！上高地

上高地は多分もう20回くらい来ているけど、自転車で来たのは初めて。

河童橋まで行ってみる。

大正池と河童橋の間も気持ちがいい道。

こんなのもらいました。

感想

Beloved Sky

自作の電動アシスト自転車。
日本の電動アシスト自転車はアシスト比などの縛りが多く、多くの速度域においてバッテリの効率が悪いもの。
ヒルクライマーの聖地でバッテリテストという贅沢な環境。
今回山はメインではないけど、予想通り畳平付近にはほとんどひと気が無いのでついでに山頂まで。
ダウンヒルはスピードが出すぎて怖かった。直線区間は70��/hくらい出てしまう。
あっという間に駐車場まで戻り、ついでにずっと憧れだった自転車で上高地に上陸してみた。

天気も良く風も乾いていて今年初めて秋を感じだ日だった。