百蔵山 ＆ 扇山

2015年02月16日(月) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 11.6km
• 登り: 1,077m
• 下り: 1,088m

コースタイム

八王子　6:33 ≫　6:40 高尾 6:42 ≫ 7:15 猿橋 7:20 →　8:00 百蔵山登山口 → 9:20 百蔵山　山頂 9:30 → 大久保山 11:00 → 扇山尾根分岐 11:10 → 11:15　扇山　山頂 11:40 → 扇山登山口 → 12:30 桂川ウエルネスパーク　→ 13:10 鳥沢駅 13:20 ≫　13:50 高尾　13:53 　

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

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猿橋駅　→　百蔵山登山口　早朝の空

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猿橋駅　→　百蔵山登山口　橋の上より眼下の河原　

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春日宮

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百蔵山登山口 → 百蔵山：展望台にて

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百蔵山山頂

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〃 百蔵山大明神遺跡

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百蔵山直下の登山道

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大久保山　山頂

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百蔵山直下の登山道

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扇山直下の分岐点

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扇山　山頂

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扇山登山口

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桂川ウエルネスパーク吊り橋

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桂川ウエルネスパーク吊り橋より、百蔵山

撮影機器：

CX3 RICOH

SC-01F SAMSUNG

感想

MU-117F

【　コメント　】　
　・　都内から電車だけで登れる、富士山の好展望が得られる身近な山として、大月市富嶽十二景7番目の“百蔵山”と、「秀嶺富嶽十二景」8番目の“扇山”をへ行きました。
　・　中央線・八王子からの普通電車で猿橋駅下車。
　・　駅から登山口まで要所要所に案内標識があり、舗装路を徒歩で約30分、ここから良く整備された登山道を登って1時間で尾根道に到着。
　・　ベンチがあり富士山の展望がシッカリ得られたので、休憩しながら景色を堪能。
　・　百蔵山山頂直下数十mは踏み固められた残雪があったので軽アイゼンを装着、スリップに注意しながら登り20分程で“百蔵山”山頂に到着。
　・　山頂は南面が開け、富嶽十二景だけあって、富士山の展望が素晴らしかった。
　・　存分に展望を味わった後、“扇山目指して出発。
　・　東側は西側寄り格段に積雪が多く、踏まれた雪がアイスバーンになっており、慎重に下る。
　・　10分以上下ってようやく雪がなくなりアイゼンを外してアップダウンを繰返しながら、今まで一人も出合わなかった道を進む。
　・　やがて大久保山を過ぎると間もなく、鳥沢からの道との分岐点に到着。　ここから僅かで“扇山”に到着ですが、直下部分に雪があり滑り易かったので、再びアイゼンを装着し山頂まで登る。
　・　山頂はかなり広く富士山を始め周囲の山々の素晴らしい展望が得られました。　
　・　到着すぐに約20名ほどの団体一行が下山開始、誰もいなくなった広い山頂に丸太のベンチが多くあり、無風で暖かな気温で日射も暑い位に感じる中で、昼食を摂りながら景色を堪能。
　・　景色を堪能した後、下山開始。
　・　分岐から扇山登山口まで30分弱で到着。　ここからゴルフ場に沿って舗装路を進んでいくと非常に広く新しい公園の「桂川ウエルネスパーク」に到着。　吊り橋を渡って周囲を観察後、鳥沢駅へ向けて約1時間で到着。　・　すぐに高尾行きの電車に乗車。
　＊　第1回「秀麗富嶽十二景」扇山〜百蔵山トレイルラン＆クロスカントリー」が、昨年（平成26年）11月2日（日）に行われたそうで、トレランコースとしては、非常に良いコースだと感じましたので、来年以降実施されるようでしたら参加したいと思いました。
　　　　　⇒　⇒　　http--sportsaid-japan.org-NEW-guide-14otsuki-site.pdf