【都下散歩】県境を歩く(野山北・六道山公園〜瑞穂町〜青梅市〜金子駅)
- GPS
- 05:00
- 距離
- 21.0km
- 登り
- 176m
- 下り
- 146m
コースタイム
過去天気図(気象庁) | 2023年09月の天気図 |
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アクセス |
写真
感想
今週は奥多摩の山に登ろうと思っていたが、朝起きるのが遅かったため断念。
ならば持て余した体力は近場の散歩に当てるとして、しばらくやっていなかった県境シリーズを消化してしまおうという算段だ。
まずはイオンモール武蔵村山から出発する。
まずは「かたくりの湯」までまっすぐ進み、野山北・六道山公園まで向かう。
車道を歩いていると、見覚えのあるトンネルが目につく。横田トンネルだ。
レトロな雰囲気に吸い寄せられるように入ってしまう。
中はしっかりライトが照らされている。
ここは夜に行くと不気味な雰囲気が味わえるだろう。
ここのトンネル群は元々隧道で呼ばれ、物資を運ぶ鉄道になっていたようだ。
横田トンネルを抜けると、赤堀トンネルというまた別のトンネルがあり、この先が気になってどんどん進み歩みが止まらない。
気づけば目的地から結構離れてしまっている。
武蔵村山市中藤の住宅街に出ると、ここから野山北六道山公園に続く多摩湖通りに向かうことにする。
しかしなかなか多摩湖通りに繋がる道が見つからない。
それらしき場所はいくつかあるが、どれも薮や蜘蛛の巣だらけになっていて渡れそうもない。
辿ったルートと写真を見ていただければ苦労が伺えるだろう。
番太池や赤坂池といった江戸時代の遺構があり、興味深いところではあるが、焦りと暑さで感慨(灌漑池だけに)に浸ってる余裕は無い。
地図によれば多摩湖通りに近いところに神社があるが、そこに向かおうとしても大量の草が行く手を阻む。
さらに迂回をしていき、熊野神社あたりの通路でようやく行けそうな道を見つける。
しっかり整備された道のようだ。
北へ進んで行くと、ガードレールの敷かれた綺麗な舗装路に着く。ここが多摩湖沿いの自転車道だ。
自転車乗りが何人か通っている。
しばらくこの道を歩き、途中から武蔵野の路という道に切り替わる。
かぶと橋というアーチ付きの橋を渡り、整備された道を歩く。
車道に出ると、かたくりの湯に着く。横田トンネルを通らなければ、出発地点からまっすぐここまで行けたというのに。
相変わらず休業中であることを確認し、向かいのアスレチック場まで登る。
もちろん平日なので子供達の姿はない。
ここからはしばらく、野山北・六道山公園の敷地内を歩いていく。
都立公園の中では最大級を誇る広大な公園だ。
平日なので人は全然いない。野鳥や植物を観察しに来たと思われる人や、マウンテンバイクを走らせる者がいる程度である。
この公園には展望台があり、都心や奥多摩の山々が見渡せる。
展望台に立ち寄って見ると先客が一人おり、少しだけ会話をする。
地元の人らしく、今は木々が成長しすぎて展望が少し悪くなっているとのこと。
たしかに、写真ではハッキリと西武ドームが写っているが、今は木が邪魔で見づらくなっている。
さっきまで薮に道を阻まれていたこともあり、この周辺の植物の草勢がどんどん増してきているのではないか。
ここだけではなく、人があまり通らないような道はもう通れなくなる時代が来るかもしれない。
長い長い狭山丘陵を抜けると、しばらく都道179号を歩く。
途中で国道16号線との交差点があり、そこに南京亭という中華料理屋がある。ここで少し休憩を取る。
16号のさらに先へ進むと、THE MALLという複合型ショッピングモールがあったはずだ。しかしあそこはもう去年に閉店している。
八高線の線路付近からは都道を少し外れて、里山の麓のような狭い道を歩く。
肥料のような臭いニオイと、ブヒブヒ鳴き声がボロボロの小屋から聞きえてくる。
大きな豚が顔を覗かせている。養豚場だろう。
子豚もいて、鮨詰め状態になっている。
養豚場から離れると、今度はモウ〜という鳴き声が聞こえてくる。今度は牛だ。
網越しにホルスタイン種の牛が4頭、放牧されているのが見える。
よく見ると破れている網があり、何度も脱走されかけていると思われる。
そこから少し歩くと、青梅ICが見えてくる。
ということはもう青梅市まで来たということだ。
しかしもうすぐ17時になる。
今日はここから七国峠まで登って最後としようと考えていたが、今からだと日が暮れてしまうため、今日はこの先にあるJR八高線の金子駅で終わらせることにする。
次は、金子駅からまた県境に沿って、小沢峠まで行くとしよう。
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