須磨浦公園から須磨アルプス、高取山、鵯越【六甲全山縦走1/4】

2023年10月30日(月) [日帰り]

• GPS: 05:56
• 距離: 13.1km
• 登り: 991m
• 下り: 873m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:04
• 休憩: 0:51
• 合計: 5:55

9:11 須磨浦公園駅
9:47 9:47 鉢伏山
9:54 9:54 旗振山
10:08 10:08 鉄拐山
10:22 10:22 おらが茶屋
11:03 11:18 栂尾山
11:37 11:37 横尾山
11:54 11:57 須磨アルプス馬の背
12:06 12:22 東山
12:50 12:50 妙法寺
13:04 13:04 野路山公園
13:46 13:49 高取山西峰
13:51 13:51 荒熊神社
13:55 14:09 高取山
14:11 14:11 月見茶屋
14:16 14:16 安井茶屋前広場
14:32 14:32 高取山-丸山登山口
14:36 14:36 黒帯
15:06 鵯越駅

天候

曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

JR三ノ宮→JR須磨→山陽電鉄須磨→須磨浦公園

コース状況／危険箇所等

法妙寺付近と鷹取橋東詰から鵯越駅までの部分、車道を歩く距離が長いので車に注意

写真

10/30 9:13

須磨浦公園駅

10/30 9:13

舗装道路を登る

10/30 9:17

展望台

10/30 9:24

階段を登る

10/30 9:44

ロープウェーの山上駅から
鉢伏山山頂に向かう

10/30 9:47

鉢伏山の山頂
標高260m

10/30 9:54

旗振山の山頂 253m

10/30 9:54

明石海峡大橋と淡路島

10/30 9:54

旗振山山頂の電波塔

10/30 10:08

鉄拐山（てっかいざん）

10/30 10:08

鉄拐山からの眺め
三宮方面、雲が多いです。

10/30 10:22

高倉山の碑
元々の標高は291.5mが標高211mになった。
団地の造成で山が削られたそうです。

10/30 10:23

長い階段を下る

10/30 10:27

陸橋を渡って高倉台団地に
入る

10/30 10:30

スーパーマーケット
ここでお昼の菓子パン、
おにぎりを購入

10/30 10:49

長い長い階段を登る

10/30 11:18

栂尾山山頂の展望台より
高倉山、旗振山を振り返る

10/30 11:19

横尾山に向かう

10/30 11:37

横尾山頂

10/30 11:47

馬の背へ

10/30 11:50

馬の背に向かう

10/30 11:55

馬の背

10/30 12:16

三宮方面
相変わらず雲が多い

10/30 12:17

これから登る高取山

10/30 12:36

住宅地の舗装道路を歩く

10/30 12:41

「六甲全山縦走路」の目印を見つけ右に曲がる

10/30 12:45

阪神高速31号神戸山手線の
下をくぐる

10/30 12:50

妙法寺の前を通過
この辺り道が狭いので
車に注意！

10/30 12:57

「六甲全縦」の目印で右折

10/30 13:04

野路山公園の手前から山道に入る

10/30 13:46

春日神社（荒熊神社）への
階段

10/30 13:49

春日神社（荒熊神社）

10/30 13:51

高取山の三角点前
憩いの広場

10/30 13:51

春日神社（荒熊神社）の
鳥居をくぐる

10/30 13:56

階段を登って

10/30 14:00

高取山山頂
標高328m

10/30 14:02

景色いいです。

10/30 14:02

神戸港と神戸空港

10/30 15:04

住宅地を歩いて．．．
やっと駅が見えた

10/30 15:06

鵯越（ひよどりごえ）駅に
着きました。

撮影機器：

LUMIX DMC-G7 ボディ パナソニック

感想

イチマル

六甲全山縦走の季節になりました。トレイルランや1日で全山縦走、2回に分けて縦走される方も多いようですが、私は4回に分けて全山縦走を計画してみました。
1回目は、須磨浦公園駅から須磨アルプス、高取山を縦走し、神戸電鉄「鵯越駅」まで。これだけでも、13.1km、5時間55分かかりました。一番標高の高い高取山の山頂でも標高328mの低山めぐりでしたが、住宅地の裏道や車が多数通る狭い道を歩いたり、高速道路の下をくぐったり、長い長い階段を登ったり下りたり、変化の多い1日でした。次回は、鵯越駅から菊水山、鍋蓋山を越えて、新神戸駅まで歩きます。