三草山〜滝王山（能勢町）

2015年04月28日(火) [日帰り]

• GPS: 05:46
• 距離: 15.2km
• 登り: 667m
• 下り: 659m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:38
• 休憩: 0:08
• 合計: 5:46

距離 15.2km 登り 668m 下り 669m

9:45 スタート地点
11:09 11:17 三草山
15:31 ゴール地点

9:45 くりの郷駐車場
10:13 上杉稲荷神社
10:40 ゼフィルス遊歩道入口
10:50 ゼフィルスの森
11:08 三草山・三等三角点『三草山』〜約10分休憩
11:33 才の神峠
11:45 林道分岐、滝王山登山口
12:03 滝王山
12:18 四等三角点『長谷』
12:25 長谷方面分岐、峠
12:55 垂水方面分岐、峠
13:01 四等三角点『牛ノ子』〜約15分休憩
13:25 垂水方面分岐、峠
14:06 長谷・垂水、農道峠
14:14 四等三角点『向所』
14:21 長谷・垂水、農道峠
14:27 垂水地区
15:31 くりの郷駐車場

天候

はれ　時々　くもり　
…但し、PM2.5は"多い"に付、視界不良。
　
最寄のアメダス観測点『能勢』の当日の気温
朝の最低気温　　11.9℃ (05:14)
日中の最高気温 　23.3℃ (13:12)

アクセス

利用交通機関：

自家用車

みちの駅、能勢（くりの郷）駐車場使用。
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/contents/eki/o03_nose/
★オリジナルサイト　http://www.town-of-nose.jp/produce/index.html

11月〜 6月は火曜日が定休日に付き、利用させていただきました。
※営業時は平日でも駐車場はガードマンが整理されている利用者の多い道の駅です。駐車の際は、ご配慮の程。

コース状況／危険箇所等

山中は整備されたハイキングコース、林道、山道と状況は大きく異なりますが、悪くても歩く事には支障がない程度の状況です。但し、夏場に向けて笹や雑木に悩まされそうな区間も散見されました。
車道区間も含め、複雑に道が交差する所が多いエリアです。特に山中は地形図にない林道、明瞭な作業道もあるようで、方向確認は慎重に行う必要があります。

■くりの郷駐車場〜ゼフィルスの森遊歩道入口
くりの郷より三草山への道標等はありません。今回歩いたコース以外も考えられますが、車道区間とはいえ地図による位置確認は必要です。
今回歩いた山中区間は、概ね地形図上に記された破線道と符合しており、最近伐採されていた区間もあり、問題なく歩けました。

■ゼフィルスの森遊歩道入口〜三草山〜才の神峠
遊歩道として整備されており、安心して歩ける区間です。道標等は、おおさか環状自然歩道と重複しておりそれを示す道標や案内図があります。

■才の神峠〜滝王山〜垂水地区
才の神峠より滝王山へは、未舗装ですが車が走れるレベルの林道が続きます。林道の分岐を経て山道へ進みましたが、山腹に明瞭な作業道があり、尾根への踏み跡はあまり目立ちません。滝王山山頂へは基本尾根を辿りますが、山頂付近は岩混じりとなっています。
四等三角点『長谷』を経て、四等三角点『牛ノ子』へと至る稜線上にも、尾根が広がる区間を除き踏み跡は明瞭。但し、枝道も多く破線道の記されていないものもあるようで、注意が必要です。四等三角点『向所』へ向かうルートは比較的明瞭ですが、こちらも枝道には注意が必要でしょう。
道標の類はなく、テープが散見される程度。地形図上の破線道とは異なるルートも見られ、位置確認は慎重に行う必要があります。

※四等三角点『牛ノ子』…地形図上に破線道はありませんが、荒れてはいますが峠よりピークへ向かう道はあります。途中倒木に塞がれ登りは直登、ピークよりテープを目安に下ったものの、明確なルートはありませんでした。
※四等三角点『向所』…地形図上に破線道はなく、辿るべき踏み跡もないようです。植林の中なら歩きやすく、容易に辿り着けます。ピーク感の乏しい三角点です。下山時の方向確認は念入りに！

■垂水地区〜くりの郷駐車場
ほぼ舗装された車道を歩いており注意は必要ですが、国道173号線以外は交通量は少なく特に危険は感じませんでした。

写真

4/28 9:46

道の駅より、三草山方面を望む。

4/28 9:56

このあたりの田んぼ、そろそろ田植えの準備が始まってました。

4/28 10:05

PM2.5の影響で、直線距離約5km程度の剣尾山もぼんやりしています。

4/28 10:09

この辺りは旧丹州街道沿い。石碑は昭和37年のものでした。

4/28 10:13

峠のお稲荷さん。近くに数台分の駐車スペース有。

4/28 10:21

八重桜？

4/28 10:25

農道を山側へ。

4/28 10:31

この辺りより山道へ。草刈されていました。

4/28 10:33

地形図上の破線道分岐。

4/28 10:35

荒れてますが、歩くのに支障がない程度。

4/28 10:40

ゼフィルス遊歩道入口

4/28 10:43

里側。眺めはいいものの、霞がひどい。。

4/28 10:44

遊歩道です。

4/28 10:49

ゼフィルスの森。

4/28 10:52

おおさか環状自然歩道の地図。

4/28 10:57

この先も遊歩道が続く。

4/28 11:07

急ではない階段の先に…

4/28 11:08

三草山山頂、広場になっています。三等三角点『三草山』564.0m 。

4/28 11:09

南を望む。見応えのありそうな眺望ですが、霞。

4/28 11:24

西への下山も遊歩道。

4/28 11:32

才の神峠。全国的にも少ない？江戸初期の道標がありました。

4/28 11:33

古くから交通の要衝だったそうですが、今は林道と山道の交差点。

4/28 11:35

林道を西へ。

4/28 11:44

林道分岐。

4/28 11:45

程なく、右側へ登る登山口？

4/28 11:50

山腹へ続く作業道を進み、右の木側に稜線への踏み跡有。

4/28 11:52

尾根辺りに石碑のような岩。

4/28 11:54

踏み跡は確認できる程度か？

4/28 12:02

道は消えますが、登るのに問題なしか？

4/28 12:03

ピーク、ここが山頂の筈。

4/28 12:05

少し北に祠。

4/28 12:16

一応道か？

4/28 12:18

四等三角点『長谷』507.3m。

4/28 12:25

峠。紐はバイク進入禁止の警告です。

4/28 12:28

路肩に石積み、ここだけでしたが。。

4/28 12:31

森が植林から雑木へ。

4/28 12:34

谷への下りも歩けそうですが、テープは尾根筋に続く。

4/28 12:40

この辺りは踏み跡明瞭。

4/28 12:44

珍しく？倒木が除去されていました。

4/28 12:49

峠っぽい地形に出ましたが、地形図では読み辛い地形です。

4/28 12:52

路肩が流され気味。。

4/28 12:55

道幅の広い峠に到着。

4/28 12:58

踏み跡を辿りつつ、結局直登！

4/28 13:01

四等三角点『牛ノ子』450.7m。

4/28 13:19

山頂より、下山ルートを示すテープに従うも…結局途絶る。

4/28 13:30

車の通れそうな道の左手斜面に尾根筋への分岐有。

4/28 13:32

しばらくはいい雰囲気の尾根筋♪

4/28 13:37

夏場は苦労するかも？

4/28 13:42

見事な倒木！

4/28 13:48

新緑の隙間から、左が三草山、右が滝王山。
間に長谷の棚田。

4/28 13:52

尾根筋も進めそうですが、途中で撤退。右の谷へ。

4/28 13:59

落ち葉は多いものの、道であることは確かでしょう？

4/28 14:05

堆積物が多いものの、はっきりした道です。

4/28 14:07

軽自動車限定？の切通。

4/28 14:09

滝王山と棚田。

4/28 14:10

道がないので、植林の森へ針路変更。

4/28 14:14

四等三角点『向所』335.0m。
古タイヤは境界を示すもののようです。

4/28 14:21

峠を北へ。

4/28 14:22

六地蔵と墓地。

4/28 14:24

ここで破線道と合流。

4/28 14:27

垂水地区着。

4/28 14:36

大日堂。

4/28 14:42

古い道標のようですが、判読できませんでした。

4/28 14:53

この辺りまで来れば、自動販売機等有。

4/28 15:00

道路脇、古そうな道標ですが、昭和34年の物。

4/28 15:16

坂を登ると国道。

4/28 15:29

道の駅着。

4/28 15:46

帰り道、棚田を眺めに寄り道。

撮影機器：

COOLPIX AW110 NIKON

感想

inakabus

以前に三草山は一度訪れた事がありますが、才の神峠付近に駐車して山頂に登った程度。
このあたりのエリアは歩ける山道も多く、棚田100選にも選ばれている長谷の棚田など、農村風景も魅力的。気軽に散策を楽しめるエリアです。
滝王山付近は初めて歩きましたが、林道の他にも作業道が多く、迷う可能性が高そうです。明瞭な道が続くようですので、方向さえ間違わなければ下山は出来ると思いますが、車の走れる林道が多いエリアですが、下山方向によっては人里より離れた山域となります。油断は禁物です。

今回は、道の駅くりの郷の定休日に合わせて駐車場を利用させていただきましたが、車でのアクセス時の駐車場に悩むエリアとの印象です。公園整備等、山へのアクセスに適した駐車場があれば助かるのですが。。