最後は柵下を潜る（諸戸尾根/金毘羅尾根↑～大山北尾根［撤退］～イタツミ尾根↓）

2024年03月16日(土) [日帰り]

• GPS: 04:18
• 距離: 8.6km
• 登り: 808m
• 下り: 802m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:15
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:15

5:19 ヤビツ峠
5:36 5:36 富士見橋
5:43 5:43 青山荘
5:52 5:52 諸戸山林事務所
7:45 7:45 大山
8:22 8:23 大山
8:32 8:32 25丁目
9:36 9:37 ヤビツ峠
9:37 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

ヤビツ峠駐車場。トイレ工事のため駐車スペースが半減中。05:30到着で6割くらい埋まっていた。下山時は満車。近辺の路肩にも駐車車両あり。

コース状況／危険箇所等

予定ではネクタイ尾根↓、裸地尾根↑を回るつもりだった。しかし雪がザラメで歩きづらく、溶け始めてもいたため、見合わせる事にした。コンディションの良い時にリトライしたい。
◆ 金毘羅尾根（諸戸尾根）↑
傾斜も急でもなく緩くもなく歩きやすい。道標やピンクテープがないものの、踏み跡がしっかりついているので上りであれば迷うリスクは低い。稜線が綺麗に伸びており、神様が作ってくれた感が出ていた。道幅もしっかりあり快適だった
1,028M地点から気持ちのいい尾根になる。1100Mからチェーンスパイクを付けた。ポイントは大山頂上に近くなった合流点の鹿柵。向かって右側を進むと柵で行き止まりになるが、よく見ると柵の下を潜れるようになっている（他の方の投稿では網自体を外せるらしい）。ここを潜る。わたしは2度ほど右往左往してしまった。
◆ 大山北尾根↓（途中撤退）
積雪あり。表面が硬いが上を歩くと踏み抜いてしまい膝下半ばまで埋まる。稜線で気温が5度あり、日が昇るにつれて上昇傾向。雪が溶け始めており、靴が濡れてしまった。裸地尾根など簡単ではなさそうなこともあり、今回は見送る事にした。
◆ イタツミ尾根↓
特筆事項はないが、上がってくるハイカー多数。それもあり、緊大①から支尾根を下ってみた。柏木林道に合流し、ヤビツ峠に向かった。静かな山歩きを楽しむことができた。

【留意点:追記】
上りと下りでは印象が大きく変わる点に留意頂きたい。

その他周辺情報

札掛から宮ヶ瀬湖へ抜ける県道70号線の通行止めが3/19の9時から解除されると蓑毛の電光掲示板に出ていた。
https://www.city.hadano.kanagawa.jp/www/contents/1570503145442/index.html

写真

3/16 5:52

ヤビツ峠からの県道70号線沿いにミツマタが多数あった。見頃までにあと1〜2週間か。

3/16 5:53

諸戸神社⛩️から取り付き。

3/16 6:05

誘われるように伸びる尾根。

3/16 6:54

終始歩きやすかった。

3/16 7:13

見事な富士山。

3/16 7:40

ここが合流点。正面の柵下を潜る！

3/16 7:45

大山山頂からの富士山。

3/16 7:49

北尾根に向かう。

3/16 8:08

雪面はザラメ。日差しも強く溶け始めていた。このあと靴が濡れてきたこともあり、当初予定を見合わせる事に。

3/16 9:12

イタツミ尾根の支尾根。しっかりした踏み跡あり。

3/16 9:24

柏木林道。

3/16 9:36

ヤビツ峠に帰還。本日も山の神様に感謝。

3/16 9:50

春が来てますね。

撮影機器：

iPhone SE (第2世代) 128GB au Apple

感想

ハピネスアドバンテージ

金毘羅尾根は良かった。雪が溶けたらネクタイ尾根や裸地尾根にトライしたい。久々の富士山は素晴らしかった。