備前楯山
- GPS
- 05:45
- 距離
- 14.3km
- 登り
- 685m
- 下り
- 688m
コースタイム
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
帰り→間藤駅からわたらせ渓谷鐵道のトロッコ列車わっしー号(520円別途トロッコ代)で桐生へ。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
良好ですが、山頂付近切れ落ちた狭い崖なので、注意。備前楯山入り口駐車場まで車で行く方が多い。 間藤駅から徒歩だと車道歩きを片道1時間半程すると備前楯山駐車場入り口に。(往復3時間) |
その他周辺情報 | 桐生のビジホ前泊 |
写真
感想
桐生のビジホに泊まって二日目は、栃木県日光市の備前楯山へ。
わたらせ渓谷鐵道に乗り、渓谷沿いをレトロなディーゼルの普通列車で移動し、間藤駅で下車。
足尾銅山の栄えた頃の街の歴史に触れながら、車道歩きを片道1時間半程歩き、備前楯山駐車場入り口まで。(๑¯ω¯๑)
そこからは、坪山を思い出すような、登山道で、木の根や、ガレた急登を上がっていきます。
山頂付近も岩岩していて、狭いし崖が切れ落ちているし、少し注意が必要でしたが、よくみると裏側や下にコイワカガミがひっそりと咲いてました。(≧∀≦)
眺望は、360度あって皇海山や日光男体山も見えました。(≧∀≦)
近い山は、足尾銅山の影響のままか、茶色いハゲた山も多い感じでした。
再び、歴史に触れながら車道歩きを1時間半程して、間藤駅に…。(´-ω-`)(桐生行きの列車に)
…が!帰りの時刻の列車は、トロッコ列車わっしーしかなく、トロッコ列車代520円を別に払って、窓が全くない、遊園地にあるようなスカスカの列車に。。・゚゚・(>_<)・゚゚・。
ガイダンスも流れ、観光気分でいいんだけど、この日の帰りは、雨がぱらりときて、寒いのなんのって!。・゚゚・(>_<)・゚゚・。
トンネル内は、髪が爆発したみたいに、ぐちゃぐちゃになって、体の芯から冷えるし、音がうるさいしで。笑
5キロの長いトンネルは、嬉しくなかったです。笑
でも、乗り鉄の可愛い男の子が嬉しそうに乗車してきて、ほっこり気分に。
…と登山の話からそれましたが、歴史的なものが好き、乗り鉄さん、撮り鉄さん…にもオススメかも。(≧∀≦)
変化のある登山が楽しめました。(≧∀≦)
あ、そうそう!トロッコ列車に乗ってすぐに、その列車のキャラクターのTシャツを着て、旗を振った、3人の地域ボランティアの方?には、めっちゃ笑えました。アハハヾ(≧∀≦*)ノ〃
乗客、私の他は、3人しかいないのに。笑
コメント
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あの付近から仙人ヶ岳も考えたんですけどなかなかキツそうなんですよね(笑)
ボツにしてしまいました😩
あそこだけでも良いですね〜眺望も有りだし(*´`)
そしてお股…名前が素敵🥰笑
2日目が日光とはちょっとニアミスです(笑)
逆側から足尾山地を眺めていましたよ(・ω・)ノ
ディーゼル機関車が味あって良いですね☺
ワクワクしそう(笑)
歴史あって見所がめっちゃありますね😳
眺望も花もモリモリで更に見所が!!!
良い場所ですね〜♡
毎回こんな良い場所どうやって見つけてるのでしょう(*^^*)
いつもコメントありがとうございます。🙇♀️
仙人ヶ岳…結構ロングできつそうですよね。(=ω=;)
私も仙人ヶ岳…は、入れてなくて、回りだけでいいです。笑
備前楯山からは、中禅寺湖は、山が邪魔で見えませんでした。(=ω=;)
あちらあたりにいらっしゃったのですね。笑
わたらせ渓谷鐵道も乗って見たかったし、歴史的な物も好きなので、地味だけど見応えありました。(≧∀≦)
私もこんなに、良い所だと思っていなかったので、やはり色々行ってみないとわからないですね。(///ω///)
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