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記録ID: 6809714
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ハイキング
北陸

『唐堀山1159.5m』〜加賀沢トンネル手前駐車場より〜

2024年05月18日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
03:49
距離
9.9km
登り
1,347m
下り
1,261m
歩くペース
とても速い
0.40.5
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:58
休憩
0:00
合計
3:58
6:46
104
スタート地点
8:30
8:30
55
9:25
9:25
79
10:44
ゴール地点
天候 快晴
過去天気図(気象庁) 2024年05月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
富山県側から来ると最終トイレは細入の道の駅「林林」になります。
コース状況/
危険箇所等
途中、プラスチック階段が崩れているとこがありますが、問題無し。
その他周辺情報 日帰り温泉は楽今日館がお勧め。
食事処も美味しい。
朝6時30分頃に到着。
加賀沢トンネル手前駐車場には既に7台の車。
朝6時30分頃に到着。
加賀沢トンネル手前駐車場には既に7台の車。
加賀沢トンネルに向かいます。
加賀沢トンネルに向かいます。
約600m弱歩いて、
非常口出入口。
約600m弱歩いて、
非常口出入口。
以前はカギが壊れていたが、直っていた。
先行者たちが、木の枝で半開きにしてあるので下山後も安心。
以前はカギが壊れていたが、直っていた。
先行者たちが、木の枝で半開きにしてあるので下山後も安心。
非常口を出てすぐの猿梯子。
非常口を出てすぐの猿梯子。
第一鉄塔まで、つづら折りの登山道。
第一鉄塔まで、つづら折りの登山道。
第二鉄塔。
第三鉄塔。
第三鉄塔過ぎて、コシアブラ)の大木が倒木して、
登山道をふさぐ(跨いで通過)
第三鉄塔過ぎて、コシアブラ)の大木が倒木して、
登山道をふさぐ(跨いで通過)
第四鉄塔手前で剱、立山、薬師、黒部五郎、槍、笠が見渡せます。
第四鉄塔手前で剱、立山、薬師、黒部五郎、槍、笠が見渡せます。
第四鉄塔。
この後、最後の急登。
いままでも、急登だったけどね…
第四鉄塔。
この後、最後の急登。
いままでも、急登だったけどね…
急登を過ぎて、登山道途中の山頂標識。
急登を過ぎて、登山道途中の山頂標識。
ヘリポート到着…
あれ、だれもおらん。
ま、ザックを置いてススタケの捜索。
ヘリポート到着…
あれ、だれもおらん。
ま、ザックを置いてススタケの捜索。
高山本線まで下山。
高山本線まで下山。
最後の猿梯子。
駐車場は20数台に。
毎年恒例のあるあるです。
駐車場は20数台に。
毎年恒例のあるあるです。
まだ、時期が早く少なかった。
2
まだ、時期が早く少なかった。
下処理したらこんな量です。
1
下処理したらこんな量です。

感想

先週から唐堀山のススタケ情報がチラホラ。
時期尚早と知りながら、山行を決行。
寝坊して加賀沢トンネル手前に到着も、約7台の車。
熊の心配があったが、先行者が結構いそうなので安堵。
加賀沢トンネルを約600mほど進み、非常口から猿梯子を利用して登山口へ。
つづら折りの登山道をひたすら登り第一鉄塔へ。
ここから第4鉄塔まで直登。でも、間隔は短いので、
初めのつづら折り登山道よりは良い。
第四鉄塔からは剱、立山、薬師、黒部五郎、槍、笠と抜群の眺望。
この後の激急登を登りきり、登山道途中にある山頂を通り過ぎ、
ヘリポートへ。
ザックを置いて約40分、ススタケを捜索するも、やはり時期が早く少なめ。
ま、わかっていたことなので早々に下山。
駐車場には20数台の車が、毎年この時期の唐堀山あるあるですね。

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