千葉 房総のやま110（申塚山）

2024年05月26日(日) [日帰り]

• GPS: 06:15
• 距離: 22.0km
• 登り: 870m
• 下り: 837m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:46
• 休憩: 0:29
• 合計: 6:15

距離 22.0km 登り 870m 下り 837m

9:07 みんなみの里
10:01 10:06 猿塚山
10:28 10:29 愛宕神社
10:50 10:55 嶺岡馬の背
11:29 11:30 春日神社
11:49 釜沼バス停
13:01 13:16 宇藤木山ノ神
14:55 荒神森トンネル
15:14 15:16 戸面原ダムボートセンター
15:22 戸面原ダムBS

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路
高速バス　鴨川線カピーナ号　1,880円IC可
https://www.chibachuobus.co.jp/highway_bus/kamogawa.html
0650千葉→0836福祉センター前
日東交通　路線バス　木更津鴨川線　310円IC可
https://www.nitto-kotsu.co.jp/pdf/kikamo20231001.pdf
0839福祉センター前→0850長狭中前
【補足コメント】
高速バス→路線バスへの乗り換えは進行方向が真逆になるため、道路を挟んで反対側に移動します。
コンビニに寄る余裕はありませんが、歩道橋があるので乗り換え3分で十分です。
安房鴨川0832到着の電車で乗り換えるルートもありますが、駅での乗り換え時間の猶予は3分で跨線橋を跨ぐので結構厳しめかもしれません。
0820木更津発の木更津鴨川線下りのルートもあります。この場合、0930長狭中前到着となります。約30分の差をどう評価するか、微妙なところ。
バス停下車後、南側の「みんなみの里」でトイレを済ませ、そこからレコONとしています。

復路
日東交通　路線バス　戸面原ダム線　610円現金のみ
https://www.nitto-kotsu.co.jp/pdf/2022.4.16.pdf
1538戸面原ダム→1602上総湊
JR
1612上総湊→1629君津（内房線木更津行）
1635君津→1719千葉（内房線快速久里浜行）

コース状況／危険箇所等

申塚山（猿塚山）
愛宕神社の南側、嶺岡中塚山の東側にある。以前嶺岡中塚山側からのアプローチを試みたが、ルート不明瞭で諦めた経緯がある。今回は南側から、地図上の破線ルートに切り替わる付近の斜面から取りついた。路面はややwetで滑るが踏み跡のようなものもあった。尾根に乗ると一本道で明瞭だが、木の枝が多くザックが引っ掛かる。中腰またはしゃがみ歩きが必要になる。山頂部は狭く木に覆われている。葉が落ちる冬は好展望がありそう。尾根を下りて愛宕神社に向かったが踏み跡はほとんどない。藪という感じではないが、倒木も多いため、現況を見つつ歩けそうなところを辿った。

嶺岡馬の背
愛宕神社から山道に入る。入口付近では地元の方なのか、下草狩りの整備中であった。尾根道は広く明瞭で迷うことはなさそう。随所で北東方向に展望が開け、北側の郡界尾根と東側の長狭平野から海まで見渡せる。

宇藤木山ノ神
南側から簡易舗装の道を上り、郡界尾根に合流してアクセスした。山頂南側は東西とも踏み跡があるが、前回同様東側から登った。やや急斜面で注意が必要だが、木を頼りにすることもできる。山頂部には二等三角点「豊岡」のほか、大山祇命（おおやまつみのみこと）の石碑がある。今回は北側の尾根を下りた。北側の林道まで直接降りるのは難しそうだが、南側よりも距離は短くて済む。

その他周辺情報

里のMUJI　みんなみの里
https://www.muji.com/jp/ja/shop/detail/046602

戸面原ダムボートセンター
http://www17.plala.or.jp/tozurahara/

写真

5/26 9:12

南西方向に嶺岡愛宕山、右側に尖った嶺岡中塚山、少し手前に今回の目的地、申塚山。

5/26 9:40

南側（写真左側）の破線ルートも行けそう。

5/26 9:50

前回来た時よりも、下草が伸びている。

5/26 9:52

申塚山方面。ピンテがあったので行ってみる。

5/26 9:58

尾根に乗った。斜面にもそこそこ踏み跡らしきものがあった。

5/26 10:02

申塚山（猿塚山）到着。山頂部は岩場で狭い。木に囲まれているが開けている。

5/26 10:03

振り返って西側の嶺岡中塚山。肉眼では、むきだしの岩壁が見える。

5/26 10:21

愛宕神社方面へ向かって北上する。踏み跡はほとんど見当たらない。

5/26 10:25

林道に合流。写真奥から出てきた。

5/26 10:31

ここから左奥の山道へ。ヤマレコでは南側斜面にも足跡があるが、難しそうだった。写真外では下草刈り整備中だった。

5/26 10:36

尾根道から振り返って北側の郡界尾根。遠くに海も見える。

5/26 10:37

「里山ウォーキング細野元名コース」の案内板。

5/26 10:44

人工的かのような岩の断面。

5/26 10:48

嶺岡馬の背の山頂の大岩。

5/26 10:49

山頂の大日様。参拝します。

5/26 11:09

北側斜面の破線ルートを辿る予定だが、道が見当たらない。竹の倒木に飲み込まれたか。仕方ないので迂回する。

5/26 11:29

春日神社、参拝します。7月第4日曜日には、請雨山の愛宕神社へ羯鼓舞（かっこまい）を奉納するとのこと。

5/26 11:51

西方向の大山不動尊にズーム。

5/26 12:20

簡易舗装の道をひたすら上る。

5/26 12:30

まさかの分岐。右側ピンテには「この先民家　行き止まり」とあった。という訳で左の道を行く。

5/26 12:34

土砂流出

5/26 12:35

倒木あり。ここは木の下をしゃがみ歩き。

5/26 12:38

簡易舗装路も崩壊している。地図の破線ルートとは外れるが、このまま進む。

5/26 12:41

郡界尾根に合流。倒木の右側から尾根へ。

5/26 13:01

宇藤木山ノ神と三等三角点「豊岡」。暑くて滝汗なので、おにぎり食べて小休止。

5/26 13:04

南東方向。鴨川富士辺りか？

5/26 13:09

今回は北尾根を降りてみる。倒木ありあり。

5/26 13:12

更に尾根を下る。明るいのは林道。先端まで行ってみたが、微妙に降りられない感じだったので、少し戻って降りられる斜面を探す。

5/26 13:18

別の斜面から下山。写真は降りられなかった尾根。白い所が全体的にザレて滑る。

5/26 13:28

北西方向のP272へ続く破線ルートを辿る計画だった。時間的にはちょっと微妙な感じになってきた。

5/26 13:38

尾根に乗ると、行けそうな雰囲気はあるが倒木も多い。

5/26 13:44

道があるが、時間が足りなそうなので写真左下の林道へエスケープする。

5/26 13:47

林道から斜面を振り返る。登るのは躊躇するかも。

5/26 13:51

北東方向の谷部。谷沿い右側に踏み跡がある。杣道か。急斜面だが、破線ルートに合流できるかもしれない。

5/26 14:02

南側破線ルートの尾根。渡渉自体は問題なさそうだが、沢に降りるのが大変そうだ。

5/26 14:31

当初予定していた破線ルートの出口辺り。明確な道はなかった。

5/26 14:55

荒神森トンネル。トイレと自販機に寄るために、ダム南側を迂回する。

5/26 15:04

西方向の豊岡愛宕山と、ボートの釣人。

5/26 15:05

これはビビった。まさに迂回して歩こうという区間が通行止めになっている。日曜日なのでワンチャン行けるか？と思い、進む。

5/26 15:10

おそらく工事区間と思しきところ。日曜日は工事休みの場合が多い。通れて良かった。

5/26 15:15

戸面原ダムボートセンターの簡易トイレと自販機。この辺りではめちゃくちゃ貴重。ここのコーラはいつも美味い。

撮影機器：

SOG02 Sony

感想

makovoo

　房総のやま110のうち、明確にピークに達していなかった申塚山（猿塚山）のフォロー山行です。今回で概ね完了しました。気兼ねなく「房総山岳志」に向かえます。

　この辺りは家からは遠いのでスタートが遅くなります。試行錯誤の末、初めてのアクセス（高速バスから路線バスへの乗り換え）を試してみました。たかだか30分の短縮ですが、まぁ「なくはない」という感じ。

　申塚山登頂の後は北上して郡界尾根を越えます。その後は破線ルートの未踏エリアを目指す計画でしたが、やや時間不足を感じてキャンセル、エスケープとしました。またいつか、改めてチャレンジしてみたい。

　最後に歩いた戸面原ダムのダム沿いの道には、工事中＝立入禁止の案内がありました。ダム沿いの擁壁工事のようです。この日は日曜日のためか工事車両もなく通れましたが、平日及び土曜日は多分通れません。この辺りを歩く人は（あまりいないけど）ご注意ください。工事看板をもう少し手前から出してもらえるとありがたいのだが。