記録ID: 6860647
全員に公開
ハイキング
アジア
台湾高雄 寿山ハイキング・旗津散策・蓮池譚散策
2024年05月25日(土) ~
2024年05月27日(月)

体力度
1
日帰りが可能
- GPS
- 31:39
- 距離
- 12.7km
- 登り
- 212m
- 下り
- 227m
コースタイム
1日目
- 山行
- 0:00
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 0:00
0分
0分
天候 | 1日目くもり一時小雨 2日目くもり 3日目くもり |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 タクシー
寿山への登山口へと、登山口から美術館駅へはタクシーで移動しました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
街中の舗装路歩きが中心です。 寿山のハイキング道はメインとなるルートは木道階段や砂利の歩道など整備されていますが、その間を結ぶルートはゴツゴツした岩を登る坂道が多いです。 |
写真
翌日の朝です。興隆居の湯包です。その名の通り肉饅にスープがたっぷり入っている感じです。めちゃくちゃ並んでいましたが、途中で湯包だけなら持ち帰り専用カウンターがあるのに気づき、買って外で食べました。
なんせ車両形式名が、700Tですからね。明らかにTAIWANのT。
でもさすがにそろそろ新型入れ替えの時期では?内装が結構やれてます。
と思ったら、2026年から144両の700Sベースの新型が順次導入と2023年決定らしいですね。
でもさすがにそろそろ新型入れ替えの時期では?内装が結構やれてます。
と思ったら、2026年から144両の700Sベースの新型が順次導入と2023年決定らしいですね。
撮影機器:
感想
中国語圏である、中国台湾香港マカオは合わせて10回以上の渡航歴がありますが、コロナのせいで5年半ぶりとなる最初の訪問は台湾の南部、高雄と台南になりました。
中国本土はビザが必要になったままなのでなかなかです。
飛行機は安いピーチですが、高雄に降りて台北桃園から帰るという片道移動の旅で、移動は新幹線・国鉄・地下鉄・路面電車・タクシーと現地一般交通機関ばかりです。
どうやって乗るのと言われそうなので先に書いておきますが、これまでと違って一切の現地知人の同行や日本語ガイド利用などは無しで、すべて自分の口と耳頼りで、内輪以外では基本一切日本語無しです。初めての試みです。
外国語は言うは易し聞くは難し で、大して話せませんが、まぁ簡単な通り一遍のことはいけるようになったので、注文や切符購入や簡単な質問は楽勝でした。
まぁ漢字の国なんで、一切話せなくてもなんとかはなることが多いのですが、文字見れば読めるし、簡単なことは言えるしで、行動が全然楽になりました。
逆に気を遣っていろいろ言ってくれたり、水槽のある注文をいろいろ言えるレストランなんかは厳しいです。全体としてはやはり頭が疲れました。
今回寿山という街の西の山と灯台の公園、そして蓮池の半分周回を歩きましたが、特に寿山は日曜だったこともあって、高尾山か というくらいすごい人でモンベルの服を着た人も多く、軽登山人気も同じ感じでした。
台南の方の感想欄に続きます。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:295人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録する
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する