東急東横線 渋谷駅→横浜駅 全21駅巡りジョギング

2024年06月30日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 26.5km
• 登り: 93m
• 下り: 107m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:15
• 休憩: 0:00
• 合計: 6:15

6:39 スタート地点
12:54 ゴール地点

06：39 渋谷駅
06：58 代官山駅
07：08 中目黒駅
07：23 祐天寺駅
07：39 学芸大学駅
07：58 都立大学駅
08：16 自由が丘駅
08：33 田園調布駅
08：47 多摩川駅
09：04 新丸子駅
09：15 武蔵小杉駅
09：36 元住吉駅
09：57 日吉駅
10：28 綱島駅
10：52 大倉山駅
11：12 菊名駅
11：58 妙蓮寺駅
12：11 白楽駅
12：20 東白楽駅
12：36 反町駅
12：54 横浜駅

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

6/30 6:36

【1駅目】渋谷駅

6/30 6:37

まだ人もまばらな早朝の渋谷駅・ハチ公前をスタート。

6/30 6:44

R246の歩道橋を渡ります。

6/30 6:49

気持ち良く体を動かせたのは暑くなく人も少ないこの早朝だけでした。

6/30 7:00

【2駅目】代官山駅

6/30 7:06

目黒川を渡ります。

6/30 7:08

【3駅目】中目黒駅

6/30 7:20

レトロな公衆電話。

6/30 7:24

【4駅目】祐天寺駅

6/30 7:34

駒沢通りの五本木交差点。

6/30 7:40

【5駅目】学芸大学駅

6/30 7:51

環七を越えます。

6/30 7:58

【6駅目】都立大学駅

6/30 8:10

しばらく東横線の線路伝いに進みます。

6/30 8:18

【7駅目】自由が丘駅

6/30 8:31

徐々に高級住宅街へ。

6/30 8:34

【8駅目】田園調布駅

6/30 8:40

わずかに高台になっている駅前から少しずつ下ります。

6/30 8:48

【9駅目】多摩川駅

6/30 8:52

丸子橋から多摩川を渡ります。

6/30 8:54

やっと神奈川県へ。

6/30 9:06

【10駅目】新丸子駅

6/30 9:09

この駅間は短くあっという間。

6/30 9:15

【11駅目】武蔵小杉駅

6/30 9:20

高層ビル群の駅前。

6/30 9:36

【12駅目】元住吉駅

6/30 9:54

日吉の駅前は慶応大学。

6/30 9:58

【13駅目】日吉駅

6/30 10:11

綱島街道を進みます。

6/30 10:25

【14駅目】綱島駅

6/30 10:34

鶴見川を渡ります。

6/30 10:53

【15駅目】大倉山駅

6/30 10:59

道すがらで見かけた紫陽花はどれもほとんど枯れかかっていました。

6/30 11:14

【16駅目】菊名駅

6/30 11:31

ここでガス欠にて少し補充。

6/30 11:46

静かな路地でした。

6/30 11:58

【17駅目】妙蓮寺駅

6/30 12:03

旧綱島街道。

6/30 12:12

【18駅目】白楽駅

6/30 12:14

暑さに加えて脚も痛くなってきて歩きが増えてきます。

6/30 12:21

【19駅目】東白楽駅

6/30 12:24

東横フラワー緑道。

6/30 12:37

【20駅目】反町駅

6/30 12:40

反町〜横浜間の東横線は地下へ。その真上がこの緑道です。

6/30 12:41

高島山トンネル。

6/30 12:54

【21駅目】横浜駅

感想

りょう

お久しぶりです。

個人的に年1〜2回程度の小さなモチベーションとしてジョギングでの《鉄道路線踏破》というものを掲げています。長距離を独りで走る場合、時々このくらいの目標があった方が楽しく実践できて良いのですね。

これまで山手線1周（品川→品川全30駅）や相鉄線（横浜→海老名全18駅）をやってきて、今回は東横線の渋谷→横浜全21駅にチャレンジしてみました。

ルートは今回もスマホのGoogle Mapで駅毎に「渋谷駅から代官山駅」などと検索して出てきた道筋に沿って忠実に進みます。なのでスマホは片手に持ちっぱなしでした。

ジョギングといっても元々ノロノロでしか進めませんが、この日は蒸し暑さに加えて走り始めから脚も重く、半分くらいはウォーキングだったような。なので総距離は26km程度ですがドえらい時間が掛かってしまいました。まぁ速さや時間はこの際どうでもよく、決めたルートを完遂することが目標なのでこれで良し。達成感もそれなりにアリです😄

それにしても東横線、人生で何百回何千回乗ったか分かりませんが、全く降りたことのない駅がかなりあることに今さら気づきました。覚えていないだけというのもあるかもしれませんが10駅近くは未開の地。到着するたびに新たな発見があったりでなかなか斬新なルートでもありました。次の路線ジョグは何処にしますかねぇ・・・小田急線とか100kmくらいあるので無理ですし😅

山はなかなか登れない歳月です。それでもこの夏に久々に富士山でも行くか・・・と思って今年システムが激変したらしいので色々調べたら、既に全ての山小屋が山開き期間中の全日満室でお話にならなかったです。以前のように弾丸登山でサクッと夜中のうちに登頂してサクッと降りて・・・というのはもうダメのようなので当面は難しくなりますね。ざーんねん。体力作りに励みます。

コメント

ポピー🦉popie

お久しぶりです😊

鉄道路線踏破で東横線全駅チャレンジ面白いですね！！
全駅といっても26kmなのは距離が短く感じましたが、小田急線だと100kmなのはビックリです🫢

東横線は子供時代に住んでたので、多分全駅で降りた事があると思います😊今はほとんどの駅が綺麗に変わったのかしら？

お疲れ様でした♪

りょう

ポピー🦉popieさん
ご無沙汰しています（いつも私が久しぶりに現れるパターンなのですが😅）

そうなんです。26kmは距離としてはそこまで壮大なものではないんですが、今回はずいぶんバテバテで時間も掛かった印象でした。山手線1周は40km近いのですがそっちの方がもっとサクサク行けたかんじだったので。暑さにからきし弱いので時期をやや間違えてしまったかもですね😄 小田急線は新宿から箱根湯本ですのでサスガに難しいですが、3〜4回くらいに分ければできないことはないかもしれませんね。

popieさん、相鉄沿線民以前は東横沿線民だったのですね！今回ひとつ発見だったのは都内と神奈川県内、それぞれ駅前の雰囲気が多摩川を境にして全然違うのだなぁと。何が違う、と具体的に言語化するのが難しいのですが、雰囲気が東と西では大きく変わるのは実際に自分の脚でこうして回ったからこその発見だったかなと思いました。

なかなかゆっくり皆さんのレコも見れてないんですが、これからpopieさんの最近の山行も拝読させていただきますね😊