【その先の、道へ(10)】 サロベツ原生花園を中心に

2024年08月06日(火) [日帰り]

• GPS: 01:22
• 距離: 1.7km
• 登り: 0m
• 下り: 1m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:44
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:44

距離 1.7km 登り 0m 下り 1m

9:12 サロベツ原生花園
10:15 サロベツ原生花園

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場

コース状況／危険箇所等

道の駅「わっかない」

写真

8/6 6:14

　おはようございます。道の駅「わっかない」は稚内駅などを含む複合施設なんです。

8/6 6:19

　始発は特急サロベツ6時36分、次の列車は10時28分の名寄行き。ちなみに札幌直通する列車は1本しかない。

8/6 6:21

　まるで、銀河鉄道の夜だ。

8/6 6:22

　利尻礼文サロベツ国立公園、50周年なんですね。

8/6 6:24

　「りんぞうくん」、モチーフはやはり間宮林蔵さん。安直と言えば安直。

8/6 6:50

　稚内駅の時刻表、一応「宗谷本線」だが。

8/6 6:51

　バスターミナルも併設しています。

8/6 6:52

　最北の鉄路、かつて稚内駅が改築される間はここにあり、ここまで線路が使われておりました。

8/6 9:12

　さて、本日のメインは、「サロベツ自然センター」、日本最大級の湿原があるんですって。

8/6 9:12

　看板も新しそうでいいですね。

8/6 10:08

　買いましたよ、アブよけの薄荷スプレー。おかげで今日はよかった。

8/6 9:22

　温泉むすめですって、最近こういうの増えているなあ。律儀に写真に撮影する私みたいな人が悪いのか。

8/6 9:30

　さあ、サロベツ湿原を歩いてみましょうか。

8/6 9:30

　基本的に木道が整備されています。

8/6 9:31

　水洗分離器、実は、ここは泥炭の採取地で、浚渫されたものから泥炭を取り出す施設です。

8/6 9:31

　そして、これが浚渫船。湿原に大きな穴が空いているにはこれの仕業。

8/6 9:33

　花はあるが、名前はわからない。

8/6 9:33

　これは紫陽花の仲間でしょうか。

8/6 9:36

　サワギキョウですかな。

8/6 9:39

　おやおや。ここは穴が空いていますよ。浚渫船が掘ったのでしょうね。

8/6 9:41

　どこまでも〰️♫

8/6 9:47

　ギボウシ。

8/6 9:49

　シジミチョウの吸蜜。チョウは他にもいろいろな種類がいました。

8/6 9:56

　遠くに見えるのは風力発電所たち。

8/6 9:57

　白いワレモコウたち。

8/6 10:06

　おお、展望台が現れましたよ。

8/6 10:08

　そこから見える風景。

8/6 10:11

　アザミも咲き始めていますよ。

8/6 10:13

　森の中を通ると、ナナカマド。

8/6 10:14

　ビジターセンター横のレストハウスに戻ってきました。

8/6 10:18

　レアチーズソフト。とりあえず頂きましょう。

8/6 10:23

　そして、いももち。ジャガイモを潰し餅状にして揚げたり焼いたりしたもの。

8/6 12:44

　移動してきました。「こうほねの家」です。海岸散策ができます。

8/6 12:47

　ハマナスの花

8/6 12:47

　そして、実。子どもの頃食おうとして叱られたっけ。

8/6 12:48

　利尻島は上は見えない。ちなみに、明日渡る。

8/6 12:48

　海上から頭を出している海鳥、

8/6 12:51

　ハマエンドウ

8/6 12:52

　ナデシコ

8/6 12:53

　森繁久弥さんの歌碑。
　浜茄子の　嘆きみたいなる　サロベツの　砂丘の崖の　しあいたつ富士

8/6 14:32

　昼食に山岡家の新作「とんこつ醤油」、ううむ。醤油というより、ジンギスカンだれを入れたみたい。

8/6 15:19

　温泉は「童夢」、シカを見ながら露天風呂。

撮影機器：

iPhone 15 Pro Apple

iPad Air 13-inch (M2) Apple

感想

aideiei

　稚内で1日空いた。利尻島行きフェリーは7日の第2便になった。今日1日空いたのでどこに行こうか。ノシャップ岬や宗谷岬、稚内公園を外す。すでに行ったことがありレコにしているからだ。ということで、30kmほど車で走った「サロベツ原生花園」に行ってきた。
　日本で最大級の湿原で、幾つもの観光起点を持つ。私が訪れたのはそのうちの1つです。ただし、サロベツ湿原を見るについては、やはり6月の終わりから7月中旬位が1番良いということで、今日については花は少なかったような気がします。

　なお、朝一の稚内駅にも出没しました。日本最北端の駅であり、宗谷本線の終着駅でもあります。かつては特急宗谷や特急サロベツが札幌まで通しで走っていたり、毎日夜行列車が走っていたりしていました。
　それは、今はどうでしょう。6時台の特急の後は10時台の普通電車までありません。その普通電車も名寄駅行きです。さらに旭川のほうに向かうには、名寄駅で乗り換えがあるでしょう。ずいぶん不便になったものです。ただ、それが今の日本なのだと思います。
　ちなみに、札幌と稚内を結ぶ乗り物としては、バスが多くなっています。4時間で7000足らずで札幌駅と稚内駅を往復しています。鉄道よりも安く、鉄道よりも早いわけです。

　稚内はこれからどうなっていくのでしょうか？日本の端っこですから、国防と言うことに関しても考えなければならない街です。また観光の街です。たくさんの人がこの時期稚内を訪れています。ほとんどの人は自家用車や自転車バイクが主です。朝の特急列車は6両編成だったのですが、そこに乗り込んだ人は20名もいなかったです。

　さぁ、明日は利尻島に渡ります。