栃百.台倉高山。桧枝岐、馬坂峠から

2024年08月11日(日) [日帰り]

• GPS: 04:38
• 距離: 7.0km
• 登り: 440m
• 下り: 439m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:04
• 休憩: 0:35
• 合計: 4:39

5:24 スタート地点
5:25 5:26 馬坂峠駐車場
7:42 8:16 台倉高山
10:02 馬坂峠駐車場
10:03 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

※檜枝岐 馬坂峠　GoogleMAP
https://maps.app.goo.gl/jwfLmx8YxRnDQv3A7

その他周辺情報

※下山後の温泉
駒の湯
https://www.oze-info.jp/ozh_spa/komanoyu/

※昼の裁蕎麦　かどや
http://www.tachisoba-kadoya.com/

※蕎麦ソフトクリーム　道の駅　番屋
https://tateiwa-nousan.jp/banya.html

写真

日の出直後

綺麗なトイレ

台倉高山登山口

水が滴っている

日陰で滑りそうな木道。

隙間から日光ファミリー

くさむらの登山道

ミニ湿原

林がなけえば見える山たち

いい感じの雲

みずみずしいきのこ

いい光の具合

獣道？

はて？鹿の足跡。

頂上に近い最後の湿原

頂上に近いところの開けた場所

もうすぐ頂上。左側の山が台倉高山

すでにナナカマドが色づいていた。

頂上。立派な頂柱。さすが福島県。

頂上からの写真

北側は、雲の中

「鹿の休み場」？行きは気が付かなかった。

こんな車が・・・旅する車

帰りの林道。ここはすでに桧枝岐に近い道が良い場所。

駒の湯。ホームページから。700円露天風呂なし。村営温泉。

かどやさんのホームページから。わっぱ特盛りそば（裁ちそば2枚・山菜2品つき）1,700円

道の駅、番屋で蕎麦ソフトクリーム350円。ドリップコーヒー、紙コップだけど、税込み100円の親切価格。

感想

那須の岩太郎

本日も比較的簡単に登れそうな栃木百名山の一つ、台倉高山へ。早めに登って桧枝岐で温泉に入り、裁ち蕎麦を食べて、道の駅で蕎麦ソフトクリームを食べる作戦。

前日、家で早めに寝て、夜中に出発。桧枝岐の道の駅で仮眠。馬坂峠の林道がどんな状態かわからないので、うっすら明るくなってから道の駅を出発。
桧枝岐の道の駅から馬坂峠までは1時間以上。勝手にすべて舗装されているのかと思い運転していたが、最初の10分ほどは舗装、その後は砂利道。
途中から斜度が急になり、カーブが多く、道も荒れてくる。

やっと駐車場に到着。駐車場にはトイレあり。トイレットペーパーの予備は1個のみ。
1台の車があり、前日から車中泊をしていた模様。話を聞くと、無線をするために帝釈山に登るとのこと。

ーーー
登山開始。登山口が標高1800mあるので、登山中終始涼しかった。
誰にも会わず、定期的に笛を吹く。林道から山一帯にかけて電話の電波が届かず、頂上付近で一瞬だけ繋がる。
木の階段、木道があちこちにあり、整備されていた。濡れた場所は滑りやすいので注意。登山口から標高を稼ぎ、あとは登り下りの尾根歩きの優しい登山道。途中、名前のわからない小さな湿原があり、その次に三段田代と呼ばれる湿原。

日光ファミリーの山々が見える箇所もあり、日光側だけ晴れていてラッキー。
頂上に到着。ほぼ360度の展望あり。北側の会津駒方面は雲に隠れていた。
頂上で1人のんびり遅めの朝食。

下山後、偶然、朝お会いした方と再会し軽くお話し。駒の湯に入り、昼食は裁ち蕎麦「かどや」さん。岩太郎が好きなお蕎麦屋さん。三度目の偶然、帝釈山で無線をしていた方と再会。
話を聞くと、栃木百名山の3座の原稿を書いたエキスパートだった。
台倉高山は静かで癒される山。温泉に蕎麦、蕎麦ソフトクリームと有意義な山旅だった。

コメント

MojavePoint

こんにちは。当日帝釈山に登りましたが、山頂では眺望がありませんでした。雲が抜けて日光連山よく見えたんですね。入山前、下山後、カドヤとお会いしてほんと偶然でした。またどこかの機会でお会いできることを楽しみにしています

那須の岩太郎

MojavePointさん
こんにちは。ほんとお会いできてよかったです。

栃百ピークハントで、景色はあまり期待してなっかたけど・・
湿原あり、途中と頂上でも眺望あり、登山道も整備され、高低差もすくなくとても良い山でした。

nzchch

こんにちは。今年のどこかで台倉高山に登ろうと思っているのですが、馬坂峠への未舗装路がどのぐらい酷いかわかる範囲で教えて頂けると助かります。
自分の車はSubaru Levorgで 最低地上高があまり高くありませんが、足回りするほどボコっているでしょうか。

那須の岩太郎

nzchchさん
こんにんちは、自分は１０年前のセレナ　一応４駆（笑）
手を加えず標準高。

桧枝岐の入り口から頂上までを１０として
最初の１割が舗装、そのあと未舗装。未舗装になっても、最初直線が多いので、綺麗で楽です。

登山口の峠に近づくほど、カーブが多くなって荒れてきます。
自分が行った時セレナで下をこすることはなかったです。

途中定期的に、道路の流止めのゴムみたいな個所が定期的に出てくるので、そこは徐行しました。

こんな、道路に使うやつです。
https://gom-sheet.com/blog/article/6246/#contents