810-39 白木峰
- GPS
- 01:17
- 距離
- 2.2km
- 登り
- 297m
- 下り
- 309m
コースタイム
天候 | 霧 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年08月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
大長谷温泉からの林道は完全舗装だが、降雨直後は尖った石が多く流れてきてパンク注意。 登山道は段差大きく木の根や赤土で滑りやすいが危険箇所はない。 |
その他周辺情報 | 大長谷温泉470円。 |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
行動食
非常食
飲料
地図(地形図)
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
|
---|
感想
北海道山行を計画していたが、台風7号のせいで、往路欠航。その後の天気も良くなさそうなので、北海道は中止。では代わりはということで、登り残しの200名山、300名山の固まっている北陸をチョイス。
標高の低い山が多いので果たして体力が持つか心配だが、1日目白木峰、2日目人形山、3日目鍬崎山、4日目毛勝山を計画。後の日程ほど所要時間が伸びていく計画に不安を覚えつつも、まあ何とかなるだろうと出発。
金沢でカーシェアを借りて、まずは登山口まで2時間のドライブ。心配していた林道は全線舗装で安心しているところで、最初のトラブル。
八合目駐車場に止めたら、隣の方からパンクを指摘される! 右前輪が見事につぶれている。
借りた車にスペアタイヤはなく、携帯も電波が入らない。
とりあえず、まずは頂上をゲット。往復2時間ほどのガスの中ハイキングを済ませ、まずは電波の通じるところまでゆっくりと下る。
結局、大長谷温泉まで来てようやく携帯がつながった。連絡を取ると、レッカー代と修理費は保険でカバーされるとのことだったが、修理するガソリンスタンドかカー用品店は自分で探さないといけないとのこと。借りた車は軽のハスラーで、1件目はタイヤの在庫がないと断られたが、2件目は同じ会社の他の店舗から取り寄せてもらえることになった。
レッカーは呼び出してから1時間半ほどかけて富山市内から来てくれた。
運転手さん曰く、昨日もここまで来たとのこと。パンクかと聞いたら、「バッテリー上がり」とのこと。レッカーの原因の多くがバッテリーだとのこと。
結局、レッカー車待ち1時間半、スタンドまで1時間、タイヤ交換で15分の時間を取られた。
山は天気が良ければ良さそうな感じでした。
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録する
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する