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Yamareco

記録ID: 7214126
全員に公開
ハイキング
東北

尾開山

2024年09月08日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
01:15
距離
4.0km
登り
323m
下り
324m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
1:04
休憩
0:10
合計
1:14
距離 4.0km 登り 323m 下り 324m
12:30
21
12:51
12:55
15
13:10
13:15
11
13:26
13:27
17
13:44
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2024年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
お茶の水の駐車場(約5台分)を利用。
りんご園地を過ぎたあたりから駐車場までの区間は、車同士のすれ違いはかなり厳しい。道路は穴ぼこ。
コース状況/
危険箇所等
登り始めからコースの2/3までは舗装路で、途中から車両通行止め。
コース後半は木の階段が朽ちて釘が剥き出しの場所や、ロープが張られているものの狭くて滑りやすい場所がある。
その他周辺情報 車で13分ほどの場所に「天然温泉花の湯」と「道の駅ひろさきサンフェスタいしかわ」がある。
温泉内には食事処(土日祝の昼間のみ営業)がある。
駐車場脇で湧き水を汲んでスタート
2024年09月08日 12:29撮影 by  SH-53C, SHARP
1
9/8 12:29
駐車場脇で湧き水を汲んでスタート
舗装路を黙々と行く
2024年09月08日 12:37撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 12:37
舗装路を黙々と行く
新しい道路が見えたけど、その先は通行止めになってた
2024年09月08日 12:44撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 12:44
新しい道路が見えたけど、その先は通行止めになってた
脇をそっと通過
2024年09月08日 13:31撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 13:31
脇をそっと通過
土砂が崩れて車は通れない
2024年09月08日 13:30撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 13:30
土砂が崩れて車は通れない
尾開山と堂ヶ平桂清水の分岐
通行止めでなければ、ここまで車で来られるようだった
2024年09月08日 12:53撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 12:53
尾開山と堂ヶ平桂清水の分岐
通行止めでなければ、ここまで車で来られるようだった
広場から尾開山に向かう階段
なかなかの朽ち具合
2024年09月08日 13:26撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 13:26
広場から尾開山に向かう階段
なかなかの朽ち具合
狭い急登にロープが張ってあった
2024年09月08日 13:06撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 13:06
狭い急登にロープが張ってあった
登頂!
2024年09月08日 13:10撮影 by  SH-53C, SHARP
1
9/8 13:10
登頂!
登山計画ではここから堂ヶ平山に向かうルートを作ったけど、行ける気がしない...撤退だ
2024年09月08日 13:13撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 13:13
登山計画ではここから堂ヶ平山に向かうルートを作ったけど、行ける気がしない...撤退だ
午前に登ってきた阿闍羅山が見えた
2024年09月08日 13:14撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 13:14
午前に登ってきた阿闍羅山が見えた
下りは張り出した根に足を取られないように落ち着いて...
2024年09月08日 13:17撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 13:17
下りは張り出した根に足を取られないように落ち着いて...
大きくて目立つ木、これが「種栗」なのかしら
2024年09月08日 13:19撮影 by  SH-53C, SHARP
9/8 13:19
大きくて目立つ木、これが「種栗」なのかしら
撮影機器:

装備

個人装備
Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 日よけ帽子 ザック 行動食 飲料 計画書 筆記用具 ガイド地図(ブック) ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル

感想

他の登山者の姿はなく、最近誰かが通った感じもない。クマも出そう。
登りながら何度も後ろを振り、「戻ったほうがいいかなぁ」と迷ったことか...
でも、頂上で午前に登った阿闍羅山が見えた時は、「あの山の頂上で見た山に今いるんだ」と妙に興奮した。

下山後は温泉で汗を流し、疲れを湯に溶かした。
本当はもっと長く浸かりたかったけど、空腹に耐えきれず撤退。
そういえば、一日で2座登ったのは初めてだった。

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