TJARルート試走（Part３：上高地〜原野駅）

2024年10月29日(火) [日帰り]

• GPS: 10:20
• 距離: 65.0km
• 登り: 1,222m
• 下り: 1,893m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:58
• 休憩: 0:22
• 合計: 10:20

距離 65.0km 登り 1,222m 下り 1,893m

6:21 河童橋
6:25 6:25 上高地アルペンホテル
6:31 6:34 ウェストン碑
6:38 6:39 上高地温泉ホテル
6:41 6:42 田代橋
7:08 7:17 大正池
7:25 7:25 太兵衛平
7:30 7:30 旧道分岐
7:35 7:37 上高地トンネル口
7:45 中の湯バス停
7:45 7:46 中の湯ゲート
8:02 8:04 坂巻温泉
9:10 9:10 沢渡の市営第二駐車場
10:41 10:42 奈川渡ダム
12:59 13:02 そばの里ながわ
13:31 13:31 境峠
16:38 16:40 原野駅
16:41 ゴール地点

天候

晴れのち雨

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

梅田駅からバス

コース状況／危険箇所等

上高地はよく整備された道。上高地から梓湖までのトンネル区間はTJAR随一の恐怖スポットとして有名。

その他周辺情報

温泉地を通過するルート。

写真

10/28 23:26

夜行バスにて上高地に向かう。

10/29 5:44

もうすぐ夜が明ける。静寂の底。

10/29 5:44

ジャンダルムと奥穂高岳。

10/29 6:13

梓川。碧色だったり翠色だったり、とにかく美しい。

10/29 6:17

夜明け。

10/29 6:38

霞沢岳方面。

10/29 6:49

お散歩中。

10/29 6:57

焼岳。

10/29 6:59

いつか登ってみたい。

10/29 7:05

西穂高岳→ジャンダルム→奥穂高岳。焼岳から縦走したい様な怖い様な。

10/29 7:06

大正池にはどんな魚がいるのかな?

10/29 7:34

１・・・幅が広く安全。約３分。

10/29 7:37

2・・・幅の広い下り坂。約７分。

10/29 7:51

3・・・幅は広くやや下り。路肩が泥にまみれており、隙を見ては車道を走る。約１分。

10/29 7:57

硫黄の臭いが漂っている。近くで水蒸気爆発を起こしたことがあるとの事。

10/29 8:00

4・・・幅の広いやや下り。約1分。

10/29 8:03

上高地周辺は紅葉真っ盛り。

10/29 8:04

5・・・幅の広いやや下り。約1分。

10/29 8:07

６・・・幅の広いやや下り。約４分。

10/29 8:19

７・・・幅の広いやや下り。約１分。

10/29 8:21

８・・・幅の広いやや下り。約１分。

10/29 8:25

９・・・幅の広いやや下り。約１分。

10/29 8:30

１０・・・幅はやや狭い。路肩の鉄網に穴が空いており、泥や硫黄で滑るので隙を見て車道を走る。約７分。

10/29 8:44

有名な温泉だらけ。

10/29 8:56

オアシス１。

10/29 9:12

さわんど温泉の足湯。

10/29 9:19

オアシス２。

10/29 9:20

オアシス３。

10/29 9:21

オアシス４。

10/29 9:31

１１・・・道幅は狭いが短い。約１分。

10/29 9:44

１２・・・道幅の狭いトンネル。車道を走りながら車が来る度に壁に張り付く。約6分。

10/29 9:54

１３・・・道幅の狭いトンネル。車道を走りながら車が来る度に壁に張り付く。約４分。

10/29 10:07

１４・・・道幅の狭いトンネル。車道を走りながら車が来る度に壁に張り付く。1265mと長い。交通量が増えてきたので両車線共に大型車が通過する時は恐怖。約10分。

10/29 10:25

１５・・・道幅の狭いトンネル。片道規制が掛かっていたので安楽に進む。約２分。

10/29 10:32

１６・・・道幅の狭いトンネル。車道を走りながら車が来る度に壁に張り付く。路肩状況は良い方。約６分。

10/29 10:41

梓湖到着。この先で車道が松本方面と木曽方面に分かれるので、木曽方面は交通量がグッと減り恐怖のトンネル区間は終了。但しトンネルはますます狭くなる。

10/29 10:51

１７・・・道幅が広く安全なトンネル。約５分。

10/29 10:58

１８・・・道幅がかなり狭く路肩も無い様なトンネル。但し交通量が少ないのであまり怖くはない。約５分。

10/29 11:08

１９・・・道幅がかなり狭く路肩も無い様なトンネル。但し交通量が少ないのであまり怖くはない。約１分。

10/29 11:16

２０・・・道幅がかなり狭く路肩も無い様なトンネル。但し交通量が少ないのであまり怖くはない。約１分。

10/29 11:25

久しぶりの自動販売機。

10/29 11:42

金・土・日のみ営業。

10/29 11:47

店が増えてきた。

10/29 11:48

集落に入ったので自販機が増えてきた。

10/29 11:50

さわんど温泉以来のお手洗いスポット。

10/29 11:55

新そば祭りをやっていた。どうやら人気店のようだ。

10/29 12:19

お手洗いスポット。有り難い。

10/29 12:34

雑貨も売っていた。

10/29 12:59

オアシススポット。

10/29 13:26

噂の境峠。今回は余裕だったが、富山湾スタートで真夏に通過する事を考えると大変。もうちょっとで中央本線にあたる、と思っていたがココカラが遠い。

10/29 13:30

峠にはロマンがある。

10/29 13:46

こんな山奥に神社があった。有名な神社なのかな?

10/29 14:03

温泉スタンド。

10/29 14:04

冷泉で硫黄臭がする。

10/29 14:10

流石に蕎麦屋が多い。

10/29 14:32

久しぶりの自動販売機。

10/29 14:36

コチラも蕎麦屋。

10/29 14:39

普段はやっているのだろうか?

10/29 14:43

ここまで来たら自動販売密度が高い。

10/29 14:50

ようやくお手洗いがあった。

10/29 15:09

不意にスーパーまると出現。TJARの聖地。

10/29 15:11

たこ焼き・たい焼き屋さんもいた。

10/29 15:18

中央本線と合流。あと少し。

10/29 15:27

ここにもお手洗いが。場所を把握しておけば精神的余裕が生まれる。

10/29 16:02

上高地を出てから初めてのコンビニ。

10/29 16:26

原野駅近くのコンビニ。

10/29 16:41

ようやく到着。恐怖のトンネル区間をクリア出来て良かった。

10/29 20:24

タンパク質補給。

撮影機器：

SHG11 SHARP

感想

六甲ゆうや

TJARルートの続きをしに上高地へ。夜行バスで梅田から出発したが寝られない。合計一時間ほど寝る。夜行バスで熟睡できる人は凄い。今回は上高地から中央アルプスの入口近くの原野駅までの計画。大正池を抜けると全てロード区間になる。TJARルートで一番怖いと言われるトンネル区間がメインとなる。実際に体験してみてある程度安全に通過するコツは分かった。�，海泙瓩妨紊蹐魍稜Г靴童綢骸屬鯒聴�し、隙を見て車道を走る。路肩はヘドロや鉄網に穴が空いていて危険なトンネルがたくさんあった。但し、中には安全な路肩をもつトンネルもあった。��後続車が来るときは事前に泥が堆積していない路肩部を把握して早めに壁にくっついて待機する。ギリギリで避けると泥で滑って車道に転倒しかねない。��リュックの後ろの赤色点滅灯は基本として、手に白色灯を持って左右に振って後続車に存在をアピールする。�じ鯆摸未両�ない時間帯を出来るだけ狙う。交通量が多いと後続車が存在に気づいてくれても対向車も同時に来る確率が増加して、あまり避ける事が出来ない。特に大型車どうしのすれ違いに当たるとかなり危険。運転手さんは当然ギリギリを通るしかなく、一生懸命に壁にへばりつき、壁に張り付けば張り付くほど重心が不安定になり大型車の風圧で車道側に転倒しかねない。
梓湖に到着すると直ぐに松本方面と木曽方面に分かれるので、ココで恐怖のトンネル区間は終了する。その後も狭いトンネルはあるが、交通量が少ないので怖くはない。後は境峠を登り、ひたすら中央本線に当たるまで下って行く。TJAR戦士は真夏に富山湾からスタートして北アルプスを抜けて、このルートを通り、中央アルプスそして南アルプスを抜けて静岡の海まで４１５ｋｍ駆け抜けるのだから凄すぎる。まだまだそのレベルには遠いけど、そのレベルを目指すのは面白い。